Toyota Carina E

А вот не знаю даже, но там была проблема в "проволоке" Стрелка показывала середину на пустом баке.

_________________
Продана: CARINA E, AT190L-BEMNKW, 1997, MTM (C52), 4AFE___Лучше тойот - только вертолёт, и то не факт..___

Это как раз на стрелку, а на лампочку маленькая колба,
выкинул рабочий терморезистор?

_________________
Алексей.

Ага:) Нет, просто подогнул в нужную сторону и всё потом работало. Но снимал ДУТ 2 раза, надо сливать бензин и т.п.)) Дэу..

_________________
Продана: CARINA E, AT190L-BEMNKW, 1997, MTM (C52), 4AFE___Лучше тойот - только вертолёт, и то не факт..___

Да уж

_________________
Алексей.

Ага, вспоминать страшно Ведро ещё то..

_________________
Продана: CARINA E, AT190L-BEMNKW, 1997, MTM (C52), 4AFE___Лучше тойот - только вертолёт, и то не факт..___

всем привет,вылечил все таки датчик) пошарил по бензобаку,нащупал что-то типо перегородки.Гнуть еще поводок бесполезно,все равно цеплять будет,видимо сам поплавок не родной стоит ,в итоге просто укоротил поводок поплавка и вот уже неделю всё в порядке 2.19. Оверквотинг (overquoting) - избыточное цитирование или цитирование всего сообщения - Запрещен. Нужно цитировать только ту часть, которая необходима для понимания ответа.
viewtopic.php?f=21&t=13916

Началась эпоха бесконечного бензина, встала стрелка уровня бензина на одном месте, но в сказки я не верю и бензин то кончается Почитал книжку, при отсоединения фишки с бензонасоса стрелка падает на 0 и при соединении встает обратно (значит стрелка работает). Померил сопротивление на приборке - 0 Ом( Правильно ли я понимаю что дело в приборке? доставать поплавок совсем неохото... Приборка т22 рестайл. Еще 1 заметил, что стрелка чуть чуть да опускается и когда бенза мало, то загорается лампочка

Приборка проверяется на столе http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=12&t=2768

Промерь сопротивление поплавка с разным количеством бензина.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

Спасибо, читал. Дело в том что п. 1 уже не проходит "1. Проверяем прибор на сопротивление, обычным тестером на отключенной приборке. Сопротивление ( согласно мануалу ) между выводами : IGN-GND(G,GAGE) ~304 Om, F-GND(G,GAGE) ~ 181 Om, IGN-F ~123 Om." Всегда показывает 0 Ом. Было бы тепло, тогда заглянул бы в бензобак за поплавком

90% поломок приборов топлива и температуры - плохой контакт.
1,протянуть все винты прибора.
если не помогло
2,достать прибор из приборки целиком и осмотреть на предмет плохих паек, особенно вокруг больших резисторов и пропаять.

Схематика этого прибора очень проста, микросхем нет, полупроводников почти нет - сгорать нечему.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

Мне сдаётся,что дело не в приборке.... Если при отключенной фишке датчика уровня топлива стрелка падает на 0-значит,реагирует. Где-то ранее человек вычислил такой косяк-поплавок упирался в какую-то перегородку в баке,зато всегда бензин был! Всё-таки,ИМХО,придётся лезть в бак....

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Так и хочу сделать, но не понимаю, как может быть сопротивление между контактами F-GND(G,GAGE) ~ 181 Om, если контакт F обрывается - туда разъем вставляется... Или я не так понял понятие "Проверяем прибор на сопротивление, обычным тестером на отключенной приборке"
ЗЫ. разобрал и понял что болты идут как контакты.
ЗЫ 2. Может опять чего-то не понимаю, либо контакты приборки т22 рестайл не сходятся с другими, либо у меня напрочь все сломано(( хотя пропоял (видно было что до меня еще пояли)
http://immage.biz/image/KRcm вот фото

Теперь сравни свое фото с этим, контактный болт IGN(+12 вольт) отсутствует.
Как думаеш прибор без питания работать будет ?

На фото Т22 дорестайл, несмотря ни на что сами приборы до и поле рестайла не менялись.
Менялся только дизайн гибкой платы и распиновка на штекерах.
На контактах указанных стрелками винты должны присутствовать обязятельно.

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:

Если приборка в неадеквате то она будет реагировать как ей вздумается.

Поплавок проверяется тестером без вынимания из бака. Нужно только отключить фишку под задним сидением и найти по букварю контакты поплавка.
При почти пустом баке - около 100 ом, при половине - около 50 ом, при полном - около 0 ом.
Разброс показаний может быть в пределах 20 %.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

В том то и дело, что это все болты которые есть. На самом приборе есть контакты только у болтов (соответственно в другие не вкрутить). Сегодня читал тему по приборкам, увидел такую же приборку как у меня с именно такими контактами.

Есть у меня подозрения что контакт помеченный синей стрелкой и есть IGN.
Но это нужно проверить.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

Возможно, но даже сопротивление между G и F не совпадает с книжкой
http://immage.biz/image/KRMd (помечал для себя цифрами)
4-1 372 Ом
4-2 680 Ом
4-3 230 Ом
Вытащил поплавок. Сначала сдернул фишку и хотел померить сопротивление - обрыв , потом вытащил полностью и начал мерить, сопротивление совпадает на различных уровнях поплавка.

Я бы все таки попробовал подключить саму приборку на столе не смотря на разброс сопротивлений.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

В след выходные запланировал. Вопрос: 3 контакта от поплавка идут на правый (коричневый вроде) штекер приборки напрямую?

frozen057
Вот схема, качество не очень, но понять можно что куда:

точками пометил датчик, и входы в панель.

_________________
Алексей.

Так и есть, Т(-) - земля датчиков, Т - датчик температуры двигателя, F - поплавок уровня топлива.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

Вообщем подключил питание, стрелка упала, замкнул F с землей - стрелка на верх полезла. Печалька... придется поплавок ковырять в бензобаке
Схема приборки Т22 VDO рестайл

Не помешает перед ковыряниями в поплавке отстегнуть фишку на бензобак и проверить телодвижения стрелки приборки.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

Так проверял же, выше писал что при отключеной фишке стрелка падает, а при вкл поднимается до определенного уровня. Кстати щас уровень в самом низу, до него стрелка и идет...
Фотку схемы кстати можно в ФАК куда-нибудь добавить по проверке приборки

Фотку Т22VDO рестайл я добавлю, будет весьма полезна.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

Еще не мучил поплавок и проводку, но интересный факт: как только на улице становится тепло и машина оттаивает (либо загоняешь в теплый бокс) то стрелка уровня топлива начинает подниматься до правильной отметки. Сначала думал что в баке вода накопилась и замерзает, но однажды поездил и неожиданно закончился бенз полностью (лампочка низкого уровня работает исправно, как раз ехал на заправку). Вода исключается по идее)