Toyota Carina E

http://www.carisma-club.ru/forum/index. ... =02&qid=21
вот нашел еще вариант

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

Я примерно также http://www.carisma-club.ru/forum/index. ... =02&qid=21 свою "временно" отремонтировал, работает 1,5 года, только люфт довольно большой.
Купил б/у трапецию от англичанки, а она не подошла Конструкции оказались немного разные, теперь в поисках недорогого моторчика.

_________________
Toyota Carina E Liftback 4A-FE LB, 93 г. была
Hyundai Elantra GLS 1.8л 2006г.

tj_tosha

Честно говоря я не ожидал..... что кто-то откликнется на наши проблемы так оперативно и даже рисунок нарисует.... Спасибо тебе большое Антон!!!
... Единственное, я .....тоже не совсем понял ... да и пазика на шарике у меня, на сколько я помню, нет...

На рисунке, стрелка Сюда- это что сюда? можно поподробнее?

сюда это значит сюда шплинт. а на счет пазика возможно я ошибаюсь. давно делал, может просто за сам шарик зацепил внизу (там где узко еще).

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

купил бы не дорого
по теме:
у меня тоже развалилась одна сторона,обрезал шарнирный узел от,не знаю как они называются,вообщем то что держит 5ую дверь на девятках,и примострячилось довольно легко все.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Привет мастерам! Крина е 94года. 5 минут работает, резко глохнет!!! Через мин 10 как остынет,после пуска двигателя работает ровно-но опять глохнет мин через 5-10.... что за беда подскажите? есть советы,кто сталкивался????

кто глохнет? трапеция дворников? если нет то пожалуйста или в соответствующую тему или создай свою.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Та же проблема. С водительской стороны вообще держится под свом весом, но не соскакивает. На днях займусь модернизацией. Может что и получится. Планирую использовать вот такие головки шарноров:

вот я примерно такие и использовал,от таза,обрезал шток,обрезал родную хрень и засунул туда этот шток,несколько ударов молотком и он там зажался.,чтобы шарнир сам прикрутить придется дырочку старую чуть рассверлить,и обязательно все смаж когда ставить будешь.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Сегодня примерял, действительно нужно рассерлить немного.
Думаю это единственный вариант нормально восстановить работоспособность трапеции.

всех для начала с днем водителя - ни фуражки, ни монтажки!!! а теперь по теме. сдох правый дворник - слетела тяга, а при одевании не держится.... то что один дворник болтается достало, поэтому на скорую руку решил эту проблему так - на штоке, на который одевается тяга есть пыльник резиновый. так вот я его снял. а под ним, как оказалось, проточка. так вот в эту проточку намотал медную проволоку и немножко подкрутил ее. затем одел на шток тягу и зафиксировал ее свободными концами проволоки, чтобы не слетала!!! если кого-то заинтересовал мой метод а-ля на скорую руку, то не поленюсь, сниму щетки и жабу, да сфоткаю!!!

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

кстати, люфта совсем нет!!!

_________________
TOYOTA CARINA E Sportswagon, XLi, сентябрь 1995 г.в., 4A-FE LB, 99 л.с, черный металлик,UKP, мкпп ВМЕСТЕ 14 ЛЕТ и 400000км, просится на реставрацию
TOYOTA CARINA E Sportswagon, GLi, июнь 1995 г.в., 3S-FE, 133 л.с., темно-зелёный, UKP, мкпп ждёт реставрации
опыт как половое бессилие - приходит с годами...

shtirlits31
Это полумера и надолго её (проволоки) не хватит! Точно!
Так что или серьёзно "шамань" её, или меняй... Так спокойней, зима на носу!

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Дмитрий 701
ну не могу сказать на сколько ее хватит, в смысле проволоки, но вот уж месяц езжу.......

_________________
TOYOTA CARINA E Sportswagon, XLi, сентябрь 1995 г.в., 4A-FE LB, 99 л.с, черный металлик,UKP, мкпп ВМЕСТЕ 14 ЛЕТ и 400000км, просится на реставрацию
TOYOTA CARINA E Sportswagon, GLi, июнь 1995 г.в., 3S-FE, 133 л.с., темно-зелёный, UKP, мкпп ждёт реставрации
опыт как половое бессилие - приходит с годами...

Вопрос был решён руками местного Кулибина.
Было просверлено отверстие и всё скручено болтом и гайкой.
Цена вопроса штука.

Спасибо всем, кто принимал участие в дискусиях по ремонту!!!

_________________
Carina E, 1996, 7A-FE, LB

ну болт с гайкой это точно не выход. я, признаться, тоже так хотел поступить, но.... для начала болт зафиксирует намертво две детали относительно друг друга, то есть шарнир перестанет быть шарниром, я думаю вы понимаете о чем я. ну а если все таки сделать болтовое соединение более менее похожим на шарнир, то отверстие нужно рассверлить в два раза больше диаметра болта, но опять получаем косяк - больной люфт в соединении из-за чего щетка на стекле ведет себя малость неадекватно. посему временно проволока оказалась предпочтительнее....

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

а штука за такую работу такого кулибина это уж перебор!!!! этому кулибину не мешало бы разобраться в принципе действия этого узла, прежде чем зафигачить на болт!!! кстати, если заболтить соединение без тяги и поводка исключив при этом шарнирное передвижение одного относительно другого, то резко возрастает нагрузка на двигатель, так что не удивляйтесь те, кто такую операцию по восстановлению трапеции провел, если у вас вдруг придет курдюк-хана электродвигателю или редуктору!!!

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:


извиняюсь, в этом словосочетании БЕЗ не читайте, откуда-то, зараза, вкралась...

_________________
TOYOTA CARINA E Sportswagon, XLi, сентябрь 1995 г.в., 4A-FE LB, 99 л.с, черный металлик,UKP, мкпп ВМЕСТЕ 14 ЛЕТ и 400000км, просится на реставрацию
TOYOTA CARINA E Sportswagon, GLi, июнь 1995 г.в., 3S-FE, 133 л.с., темно-зелёный, UKP, мкпп ждёт реставрации
опыт как половое бессилие - приходит с годами...

Спасибо, буду иметь ввиду.
Время покажет, как будет работать...

_________________
Carina E, 1996, 7A-FE, LB

У меня тут тоже проблемка с дворниками вылезла...
Заводишь машину рычажок дворников на себя первый раз срабатывает, а второй и последующие разы нет.
И так пока не заглушишь, потом история повторяется...
Мелочь, а неприятно!

_________________
Tише едешь, меньше должен!

Была: Carina E 04/1995 седан МКПП 4AFE 1600CC 16 VALVE DOHC EFI не LB Англия
Есть VW Passat B5 -98 седан МКПП 1,8 125 л.с.

выглядит как глюк реле,
а вообще в редукторе есть же кольцевой контакт ...
может сносился

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Быстрее тогда уж глюк реле...

Если бы контакт то первый раз бы тоже не срабатывал бы, а если и срабатывал то не регулярно...
Спасибо за ответ...


У кого-нибудь будут ещё предположения куда копать?
А то погода не та, чтоб на улице всё подряд перебирать...

_________________
Tише едешь, меньше должен!

Была: Carina E 04/1995 седан МКПП 4AFE 1600CC 16 VALVE DOHC EFI не LB Англия
Есть VW Passat B5 -98 седан МКПП 1,8 125 л.с.

Как и в любом электромоторе там есть обмотки... Так вот может быть и такое: или обмотка засорилась или обрыв. И при первом движении ротор прокручивает, а дальше на "нерабочий" обмотке тормозит и ничего его с места не сдвинет. В некоторых случаях помогает только чистка обмоток ротора и контактов - щеток. (полировочной наждачной бумагой) Есть еще такое дело - короткие щетки или зависают от переклина в направляющих... и внутри процесс электросварки начинается и естественно ротор останавливается. Разбери моторчик и сделай ему профилактику. Авось заработает... Удачи

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

так автор сказал, что после перевключения зажигания отвисает

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Ну так что, никто с бедой такого рода не сталкивался?

_________________
Tише едешь, меньше должен!

Была: Carina E 04/1995 седан МКПП 4AFE 1600CC 16 VALVE DOHC EFI не LB Англия
Есть VW Passat B5 -98 седан МКПП 1,8 125 л.с.

смотри реле.
оно кажется в области рычажка где то и стоит.
кажется оно электронное, может микросхема с ума сошла
а может пропаять надо

http://forums.drom.ru/toyota-vitz-yaris ... 62526.html

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Реле должно на паузу только работать, ну и доводка щеток вниз при выключении дворников

Добавлено спустя 19 минут 15 секунд:


Недавно делали , на BAW правда, но вобщем-то разница какая - процедура стандартная - высверлить старые, новые бронзовые втулки любой токарь не вынимая бычка из зубов точит, а затем впрессовать и пройти разверткой, ну или на крайняк сверлом подходящим

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Ребят, курю поиск не могу найти: у меня стала люфтить пассажирская щетка... с водительской вроде еще более-менее, где посмотреть как убирают люфт?
если разбило соединение (разбиты шлицы), то оно съемное? просто на заводе есть возможность попробовать изготовить аналогичные.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан