Помогите с тахометром! [Объединенная тема]

Medved · **Добавлено:** Ср июл 02, 2014 1:20 pm

Замена водится в комповых блоках питания.
Вот брат по несчастью раскопал.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=61334&p=1703477

Сергей-37 · **Добавлено:** Ср июл 02, 2014 1:38 pm

Это я видел. Там вольтаж какой не читал?

[Gibson] · **Добавлено:** Ср июл 02, 2014 1:58 pm

Сергей-37
Ставь и не парься. Человек же починил с паджеро форума)

siam_ · **Добавлено:** Ср июл 02, 2014 11:02 pm

Точно,глянул сейчас свой старый тахометр,который менял,та же фигня.
Как раньше не увидел?
И на второй уже та же хрень,иногда стрелка падает.
Вот Японцы,не ожидал от них,хилая пайка какая то у них.

Лето · **Добавлено:** Вт фев 10, 2015 8:30 am

А как этот варистор проверить?

Чтоб не раздувать тему - спасибо за ответ!

ALEX-72 · **Добавлено:** Вт фев 10, 2015 11:05 am

Лето писал(а):

А как этот варистор проверить?

Наверное если цешкой накоротко не звонится, то нормальный, насколько
я понял, если внешне выглядит целым, то можно не париться.

Торнадо · **Добавлено:** Пт фев 20, 2015 8:58 am

Тоже не работает тахометр, двигатель 2СТ, разобрал, пропаял-эфект тот же, может кто подскажет какое сопротивление или как они ещё называются, что на плате припаяны, надо поменять, ещё заметил потемнение на плате (обвёл кружочком), но сопротивления не на коротко. Там где потемнения написано С34, D35, R36, R37 (обвёл чёрным квадратиком). Сопротивление катушки датчика замерял, оно есть, только не запомнил какое.
Тему просмотрел в основном все бензинки, а про дизель 2СТ не нашел. Заранее спасибо.
Приборка Т30

Faranos · **Добавлено:** Пт фев 20, 2015 9:13 am

Потемнение на плате, это нормально, там греются резисторы, поэтому плата от температуры темнеет. У тебя может быть не в самом тахометре проблема?

Торнадо · **Добавлено:** Пт фев 20, 2015 9:53 am

Faranos писал(а):

У тебя может быть не в самом тахометре проблема?

Может, но симптомы были как у всех, то работает - то нет, иногда постучишь заработал, а потом совсем умер

Нету у меня осциллографа, проверил бы сразу с ТНВД.
Ну а если не тахометр и не датчик на ТНВД, куда ещё можно капнуть?

Faranos · **Добавлено:** Пт фев 20, 2015 11:22 am

Если после стука работал, то тогда в тахометре проблема, может пайка, может обмотка моторчика, если сильно стучал то может и резонатор кварцевый стряхнул(металлический возле микросхемы)

Торнадо · **Добавлено:** Пт фев 20, 2015 1:12 pm

Faranos писал(а):

если сильно стучал

Не, ну стекло целое

буду дальше искать причину.

ALEX-72 · **Добавлено:** Пт фев 20, 2015 1:19 pm

Торнадо писал(а):

буду дальше искать причину.

Взять, и пропаять все подряд, только аккуратно, может быть такая трещинка
в пайке, что и не увидишь, много раз помогало, правда в другом

Торнадо · **Добавлено:** Вс фев 22, 2015 7:45 am

Продолжение:
После очередного раза снятия, установки приборки стрелка топлива опустилась ниже мин. уровня. Опять разобрал, вытащил сегмент /уровень топлива-температура/ и обнаружил, что несколько деталек (ну не знаю как они правильно называются) требуют пропайки, это было видно невооруженным взглядом. Пропаял, собрал, завёл, тахометр оставался в мёртвом положении. Пока прогревал машину(стоит в гараже) между делом включил печку и вдруг обороты двигателя увеличились (определил на слух) думал показалось, ан нет действительно пока машина не совсем прогретая, при включении печки обороты возрастают, после того как прогрелась при включении печки изменений нет. Может это ни для кого не секрет, но я был удивлён, ведь раньше такого не замечал.
Боюсь дальше что то паять, а то будет как в фильме про Агафонова "Здравия желаю! или бешеный дембель" пятый контур, шестой блок

Medved · **Добавлено:** Вс мар 08, 2015 8:09 pm

Faranos писал(а):

Если после стука работал, то тогда в тахометре проблема, может пайка, может обмотка моторчика, если сильно стучал то может и резонатор кварцевый стряхнул(металлический возле микросхемы)

Очень может быть, на тахометрах еще не встречал но на спидометрах попадалось http://www.drive2.ru/l/4775243/

Лето · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 2:51 pm

У меня из-"мёртвого" тахометра не работает сигналка на автозапуск. Вопрос - Можно ли воткнуть тахометр от другой модели?
Или электронный приделать, чтобы сигналка начала видеть обороты?
Когда найду "родной" от Т18 - переделаю...

ALEX-72 · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 3:53 pm

Лето писал(а):

У меня из-"мёртвого" тахометра не работает сигналка на автозапуск. Вопрос - Можно ли воткнуть тахометр от другой модели?

Сигналка "смотрит" не по тахометру, а по сигналу с ЭБУ, видимо сигнала нет,
или не доходит, по этому же и тахометр не работает видимо

Medved · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 10:08 pm

Отсюда вывод, проверить что происходит с контактами на мозге. И перепроверить как подключили сигналку.
Возможно проблема именно в поключке сигналке, на ЭБУ сигнал с двигателя приходит а вот до приборки и сигналки не доходит.

digit · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 10:14 pm

Автозапуск лучше подключить к генератору, либо к давлению масла - так надежнее и обучать ничего не надо. А новые старлайны вообще этого не требуют - как то сами по напряжометру встроенному определяют

Kraizer · **Добавлено:** Пн апр 06, 2015 2:11 pm

Торнадо
у меня симптомы =как ты описываешь в последнем сообщении, =сперва помогало подстукивание, потом я заметил этот страный скачёк оборотов, ... последнее поведение тахометра =работал как хотел ,что то там всё время плавно гуляло.
купил приборку ,сегодня подключил донора -без изменений-тохометр спит. значит дело не в нём. ..
а что за датчик на насосе? может кто подскажет или покажет на картинке.!?

pul752 · **Добавлено:** Пн апр 06, 2015 3:16 pm

Kraizer
Скачёк оборотов-это похоже на отключение свечей.
Если ты про ТНВД, то это и есть датчик оборотов.
Р.S. Свою плату старую под лупой пропаяй, по любому заработает, если постукивание помогало.

Medved · **Добавлено:** Пн апр 06, 2015 3:34 pm

Донор был с дизеля ?
Бензиновые и дизельные тахометры различаются.

siam_ · **Добавлено:** Пн апр 06, 2015 3:59 pm

Я там выше скинул фото,что надо паять.
Не знаю как эта штука называется,но трещину можно заметить только с лупой.
Тахометры у дизеля и бензинки работают по разному принципу,у дизеля сигнал снимается на прямую с топливного насоса,у бензинки с генератора.
И плата у тебя по форме какая то не такая,хотя я тут могу и ошибиться.В смысле формы.

Kraizer · **Добавлено:** Пн апр 06, 2015 4:00 pm

Medved
донарская приборка была конечно с дизеля...мне это не знать- не положено

pul752 · **Добавлено:** Пн апр 06, 2015 4:27 pm

siam_ у дизеля сигнал снимается на прямую с топливного насоса.
У дизеля сигнал берётся с блока управления свечами накала.

ALEX-72 · **Добавлено:** Пн апр 06, 2015 4:42 pm

siam_ писал(а):

у бензинки с генератора.

Неа, с блока "EFI"

Toyota Carina E

Помогите с тахометром! [Объединенная тема]

Кто сейчас на конференции