Toyota Carina E

Легионовский алгоритм проверки датчика обедненного состава смеси
 
Маленький ликбез про датчик обедненного состава смеси.
Бедный датчик является промежуточной стадией эволюции лямбда-зондов межуду обычным датчиком кислорода и AFRS. Обычный датчик кислорода может сказать бедная смесь или богатая, но не может сказать количественно - насколько. Air/Fuel Ratio Sensor, напротив, умеет сказать точно насколько бедна или богата смесь. Датчик обедненного состава смеси может сказать, насколько бедна смесь, но не может точно сказать, насколько смесь богатая - т.е. может только констатировать факт переобогащения смеси. Именно поэтому он и называется Lean Mixture Sensor, датчик обедненного состава смеси 
Соответственно, в ЭБУ зашиты разные алгоритмы работы с разными датчикам и не существует возможности заменять один тип датчиков другим. И методики проверки работоспособности датчиков также совершенно разные. Часто мастеровые приговаривают LB-датчик, применив к нему методику проверки обычного. Но грамотный хозяин LB-двигателя может проверить свою лямбду сам, на коленке, согласно имеющейся методике.
Почитать про бедный датчик можно здесь - http://alflash.com.ua/Learn/leanw1.pdf
И в заключение - не существует (по крайней мере мне неизвестны) альтернативы/аналога/неоригинала датчику обедненного состава смеси. Если кто найдет - с меня стакан

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь, меня все терзают сомнения, может мой датчик от 1,8 не подходит к 1,6? Поэтому и расход такой. Я редко езжу по пробкам, оболороты стараюсь дрежать 2000-2500, ну бывает до 5000 покручю, но недолго же, педаль в пол вообще очень редко давлю, разве что на нетралке редко езжу. Почему расход тогда 10 л.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Вольдемарик, вроде бы уже пришли к выводу, что они одинаковые по характеристикам, но для 1.8 подолговечней. А расход в городе и зимой проверять бесполезняк, нужно проехаться по трассе от полного бака, вернуться на ту же колонку и опять до полного бака.
А еще лучше купить МК, все про свой расход будешь знать

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

нужно проехаться по трассе от полного бака, вернуться на ту же колонку и опять до полного бака.
проверял, но на растояние 300 км 8,4 литра,  у 2110 расход меньше был.
А еще лучше купить МК, все прос вой расход будешь знать
Хочю, но не нравиться мне он внеше, я видел для ланос с большим дисплеем, но к карине он не подходит . Я так понял что вручную вводится расход форсунки или это все точно можно сделать?
 

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Вольдемарик, твой большой расход от молодости и горячности  Даже по трассе можно ездить по-разному, ага. Мой МК показавает при крейсерской скорости 90-95 км/час без торможений/ускорений 5.2-5.5 л/100. Но это уже опять оффтоп

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Как по трасе можно ехать 90-95 км/ч?:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

легко ))) я по мкаду иногда езжу 100, максимум 120. едиш, не напрягаешся))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

У меня 4а-фе бедный, уже 4-года, где -то чеерез пол года, здох датчик обедненной смеси. Узнав сколько он стоит , забил на его покупку. и до сих пор гоняю с горящим чек энджином. У кариноводов спрашивал, на борисовском они мне сказали , что бери у них б/у но машина с ним станет потупее, плюс возможно придется менять катализатор. Расход у меня по трассе, с нечастыми обгонами и скорости 100-120 не скажу что большой. на ~ 700 км мне хватает полного бака(порядка 7.2 литра на 100),  а бак у меня походу 50 литров. Максимум что я в него смог запихнуть это 47 литров бенза, а лампочка до этого моргала  25-30км.
 
 
 

_________________
4A-FE LB MT liftback 92г.(JT) - была моя
4A-GE Silver Top MT liftback 97г.(SB) - отец
3S-FE AT liftback 94г.(SB) - продана
Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 AT 07г.
Пока ничего не продаю

А по городу сколько? Может у тебя не датчик обедненки здох? В бак должно влазить 60 л, может у тебя он вмят, как у меня?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Хз явных вмятин нету, может скрытые
По городу , тоже нормально, точно не скажу но до этого был ВАЗ, и кушает Карюха моя , точно не больше. А на счет того датчик это или нет, то Паша на сервисе на борисовском, ставил мне рабочий и чек пропадал, денег тогда не было, а факт возможной замены катализатора меня совсем притормозил, он сказал, что если катализатор забит , то он снова сгорит, а раз он до этого сгорел, то скорее всего так и есть.
 
 

_________________
4A-FE LB MT liftback 92г.(JT) - была моя
4A-GE Silver Top MT liftback 97г.(SB) - отец
3S-FE AT liftback 94г.(SB) - продана
Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 AT 07г.
Пока ничего не продаю

забит катализатор, не работает датчки обедненки  и такой расход!!!! Может ты ошибаешься с объемом бака?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Забит катализатор) интересно признаки какие будут)))
Он иногда на сколько знаю сам осыпаеться..... Но чаще лом тыкают по самые гланды....

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

Про катализатор говорить точно не буду. Но датчик сто процентов не работает!!!
И про 47 литров котрорые я только однажды смог столько запихнуть в бак.
И про 700 км которые я точно проезжаю на одном баке, причем по трассе ~ 400, по деревням и прочим проселочным с нормальным для России покрытием ~ 270, и еще 20 км сталинградки(будто после бомбежки, еду 1.10-1.20 часа).

По городу бака хватало на неделю, каждый день ~ 90-100 км(1.5 часа езды). 70 % пути по мкаду.
Без дураков

_________________
4A-FE LB MT liftback 92г.(JT) - была моя
4A-GE Silver Top MT liftback 97г.(SB) - отец
3S-FE AT liftback 94г.(SB) - продана
Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 AT 07г.
Пока ничего не продаю

Ну эти данные расплывчатые. нет конкретики . Заедь на заправка, заставь лить столько, пока сам не увидишь что бензин не уходит, потом поезди и опять повтори запрвавку и тогда уже считай. Какой у тебя размер шин? И вообще почитай старый форум, про датчик обедненки, посмтри какие там расходы.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Про бенз , можно даже не разговаривать, я почти всегда сам заливаю бак.
И за 4-е года объем ее бака точно изучил.
Про датчик топлива , тоже можно не говорить, когда бак полный , показывает полный , после 300-400 км показывает половину и.т.д.
И про мастеров с Борисовского я писал, что они мне тоже подтверили, что датчик(лямбда) мертвый.
Но расход настоящий пишу честно 8 литров по трассе не больше.
И вот, с рабочей пямбдой она хавала бенза меньше по трассе точно, не на очень много, мало он у меня прожил.
Приезжай докажу

_________________
4A-FE LB MT liftback 92г.(JT) - была моя
4A-GE Silver Top MT liftback 97г.(SB) - отец
3S-FE AT liftback 94г.(SB) - продана
Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 AT 07г.
Пока ничего не продаю

У меня по трассе расход - полный бак на 750км (где-то так) когда гнали машину вышло на 2500км потратили 3000р, если взять среднюю цену 21р за литр то получится 143литра бензина и у меня не LB движок.

Насчет лямбды - не знаю как на тойоте, но на крайслере когда ездил с неработающей лямбдой - расход был а 2-3л больше, нихрена не тянул движок - вся труба была черная как задница негра (8

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

А куда ехать?:)
Я засекал на своей, по трасе, на улице минус 10-15, скорость 120-140, получилось 8,4 л 95 премиума. Движок 4а-фе лб, универсал.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Я на щелковской живу. А сегодня в Липцк поеду и обратно. Поехали вместе посмотрим , у кого бенза больше жрет

_________________
4A-FE LB MT liftback 92г.(JT) - была моя
4A-GE Silver Top MT liftback 97г.(SB) - отец
3S-FE AT liftback 94г.(SB) - продана
Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 AT 07г.
Пока ничего не продаю

Можно их вообще снять у обоих. Посмотрим , что получится. У меня ничего не изменится.

_________________
4A-FE LB MT liftback 92г.(JT) - была моя
4A-GE Silver Top MT liftback 97г.(SB) - отец
3S-FE AT liftback 94г.(SB) - продана
Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 AT 07г.
Пока ничего не продаю

Заманчивое предложение:))) Только есть одно но, мы живем  в разных странах:)))

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

)

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

На LB действительно ставиться самый дорогой датчик, по коду их много сейчас развелось. Я подбирал дважды по сопротивлению нагревателя (два провода одинакового цвета), коды были разные. У обеднённого для LB
сопротивление от 1 до 2 Ом, точно не помню в книжке есть, у лямбды где-то в пределах от 5 до6 Ом точно не помню. В 90% случаев летит нагреватель. Временно мне удавалось обмануть "мозги" врезая параллельно вместо нагревателя 1,5 Омный шунт, но он сильно греется правда, можно помощнее Ватт 25 подобрать и временно ездить. "Чек" гаснет, расход приходит в норму, однако предупреждаю-важно не спалить тачку. Я приделывал шунтирующий резистор на болтик возле патрубка, поскольку в трубе и так температура не маленькая, всё работало. Потом надоел этот "колхоз", купил датчик.

Этот "колхоз" в любом случае не обманывает мозги... Даже если и убирает ошибку 21 по подогреву. Мозг, не получая должного отклика на свои провокационные издевательства с составом смеси, записывает датчик на скамейку запасных и переходит в режим "оупен лууп".

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

А я и не спорю. Просто на это пришлось вынужденно пойти, чтобы считать код неисправности ABS, которую при горящем "Чеке" не сделаешь и не прозевать ещё какую-нибудь гадость. Однако при указанной схеме все характеристики датчика, которые снимались по рекомендации в "легионе", сохранились, хотя нагрев газами до такой же температуры в отводящем патрубке видимо не достижим и погрешность будет. В принципе могу посчитать температуру датчика при исправном нагревателе и при нагреве отходящими газами двигателя... или измерить. Если кому это надо. Но ещё раз повторю -не рекомендую, а просто не было средств, вот и пришлось. А насчёт мозгов... можно обмануть любые. Откройте журнал ЗР -найдёте рекомендации.

Можно поподробнее

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100