Toyota Carina E

Форум владельцев автомобиля Carina E
Текущее время: Вт авг 21, 2018 4:44 am

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 88 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: Сб дек 23, 2017 11:48 am 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт янв 03, 2012 6:56 pm
Сообщения: 546
Откуда: Нижегородская область г.Выкса
Репутация: 16 [ ? ]
Машина: toyota avensis
Год выпуска: 1998
Двигатель: 2.0
Михалыч-НН
Не морочь себе голову приобретай денсо и езди счастливым, всё встаёт, всё заряжает и в оличии от боша ценник на ремонт смешной в сравнении с бош. Разные только по сериям S и А. А то что тебе разборщики напели о несовместимости деталей япов и британцев шли на йух ! Всё встаёт и продожает работать пусть с не большим усилием.....

_________________
была:тойота carina Е 1992 гв, 3 sfe 2.0 японочка седан!
сейчас: тойота авенсис 1998 гв, 2.0 3sfe. седан!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб дек 23, 2017 9:19 pm 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 04, 2014 6:48 pm
Сообщения: 446
Откуда: Таганрог, Ростовская область
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Carina E, Liftback
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, Bosch Motronic
agastii писал(а):
Михалыч-НН
Не морочь себе голову приобретай денсо и езди счастливым, всё встаёт, всё заряжает и в оличии от боша ценник на ремонт смешной в сравнении с бош.

Почему все пугают какими-то страшными ценами на ремонт Бош? У меня такой работает под капотом. Подскажите, на что там откладывать большие деньги. А то все пугают. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб дек 23, 2017 9:43 pm 
Не в сети
Человек-легенда
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср дек 17, 2008 8:03 am
Сообщения: 7349
Откуда: Нижегородская обл.Бор.
Репутация: 152 [ ? ]
Машина: Carina E,седан,GLi,цвет 205
Год выпуска: 1993
Двигатель: 3S-FE
OlegF1 писал(а):
А то все пугают.

Ну скажем ,не все... :)

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"В большинстве случаев людям причиняет боль не происходящее — их ранят собственные ожидания."


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб дек 23, 2017 9:56 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 07, 2015 10:54 am
Сообщения: 2838
Откуда: Республика Адыгея,Шовгеновский р-он
Репутация: 59 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E, Cедан,BEMNKW
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE Std,Bosch Motronic
OlegF1 писал(а):
Подскажите, на что там откладывать большие деньги.

:mashet_kepkoy:, по своему опыту подскажу, у меня щётки стёрлись,и я их поменял на щётки от генератора с 99-й, понадобились кусачки и паяльник. На Бошевском тоже многое меняется,и подшипники,и т.д.,просто раздули из мухи слона, а если хочешь быть готов к неожиданному повороту, время от времени тут на Форуме продают очень много за дёшево, возьми про запас и пусть лежит.

Добавлено спустя 42 секунды:
Re: При запуске двигателя не горит лампа зарядки аккумулятора
well писал(а):
Ну скажем ,не все...

:mashet_kepkoy: , :a_g_a: ...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб дек 23, 2017 10:21 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 09, 2013 10:56 am
Сообщения: 2857
Откуда: Воронежская обл., пгт Давыдовка
Репутация: 33 [ ? ]
Машина: CALDINA CT190
Год выпуска: 1995
Двигатель: 2C АКПП
Про Денсо скажу. На нем подшипники дорогие. Менял года два назад. Маленький под пятьсот брал. Большой под восемьсот был. Жаба съела. Но он нормальный был. Сейчас не знаю. Щетки в сборе Карго руб. 150. Но дермо. Жесткие. Ушатают кольца.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Вс дек 24, 2017 12:26 am 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 04, 2014 6:48 pm
Сообщения: 446
Откуда: Таганрог, Ростовская область
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Carina E, Liftback
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, Bosch Motronic
Azamat_630 писал(а):
На Бошевском тоже многое меняется,и подшипники,и т.д.,просто раздули из мухи слона

Привет! Я свой вопрос задал немного со смайликом. :) Итак... Оригинальные щетки Бош 1127014028 - 129рублей, аналог 23 рубля. Снятие, разборка, замена подшипников faq/index.php/%D0%A1%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5,_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0. Реле-регулятор, если неохота заморачиваться есть IB510 или тот-же Мобилетрон - от 1200 до 1500 рублей. Если есть возможность заморочится - таблетка от 2110, 2-3 сотни рублей. Себе ставил, как здесь у нашего форумчанина Vitek. Где-то через год заменил (с виртуальной помощью Мурат 1623 :cool_cool: ) на трехуровневый, тоже за недорого, 2-4 сотни (не помню). Еще один лежит в бардачке, на всякий случай. Скоро полтора года, полет нормальный. Осталось что, диодный мост? Пока на эту тему не копал. Приспичит - буду копать. Напряжение в данный момент 14.2, могу увеличить до 14.6. Как-то так, не страшно. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Вс дек 24, 2017 11:15 am 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 07, 2015 10:54 am
Сообщения: 2838
Откуда: Республика Адыгея,Шовгеновский р-он
Репутация: 59 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E, Cедан,BEMNKW
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE Std,Bosch Motronic
Олег, :? извини,это я не в твой огород :) .
За номера щёток отдельное :spasibo--: .

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Чт дек 28, 2017 10:28 am 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 243
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 9 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Приветствую всех!! Вчера нашел-таки гену, с тойоты королла прульки, надписи denso не увидел, есть только надпись toyota, номер 27060-15140, 12V70A, движка 5A-FE, снимали прямо с машины, сегодня буду попытаться ставить, по результатам отпишусь.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Чт дек 28, 2017 2:53 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 06, 2014 6:51 pm
Сообщения: 158
Откуда: Aлтайский край. Барнаул
Репутация: 1 [ ? ]
Машина: TOYOTA CALDINA СТ-190
Год выпуска: 1994
Двигатель: 2C
вот у меня однажды была такая проблема. еха все работало. остановился заглушил. завел и привет горит лампа акб. доехал я до дома. и начал копать. включил зажигание снял фишку с гены напруга есть. копаем дальше. снял гену с помощью слов о боге и всем остальном. крутанул его дрелью гена работает. ставлю на место. завожу. хер нет зарядки. шарю предохранители все в норме. проблема оказалась в другом. под капотом стоит блок с релюшками и поедохранителями. там и крылась проблемма под блоком в разъеме отломился провод. глянь там. вдруг поможет.

_________________
На Оскар не претендую! В критике не нуждаюсь! С вопросами - к моему адвокату.....С проблемами - к своему психиатру!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Чт дек 28, 2017 3:27 pm 
Не в сети
Человек-легенда
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср дек 17, 2008 8:03 am
Сообщения: 7349
Откуда: Нижегородская обл.Бор.
Репутация: 152 [ ? ]
Машина: Carina E,седан,GLi,цвет 205
Год выпуска: 1993
Двигатель: 3S-FE
Александр Косачев писал(а):
крутанул его дрелью гена работает.

круто!

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"В большинстве случаев людям причиняет боль не происходящее — их ранят собственные ожидания."


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Чт дек 28, 2017 5:18 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 243
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 9 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Друзья! Проблема решена, гена встал как родной, при включенных фарах и печке на холостых 13.9, на оборотах 14.1 вольта, все системы и агрегаты работают нормально! Даже заметил такое - при включении фар, слегка повышаются обороты, хотя раньше такого не было, это 100%. Возможно каким-то чудным образом заработала компенсация мощности при просадке нагрузкой... Ну в общем все в порядке, теперь снова на колесах, спустя 2 недели)) :roll:
Генератор 27060-15140

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Пн мар 05, 2018 12:59 am 
Не в сети
Стажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт ноя 11, 2014 2:09 pm
Сообщения: 24
Откуда: Сарапул-Ижевск-Воткинск
Репутация: 0 [ ? ]
Машина: Carina E Wagon (ukp)
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4a-fe LB
Столкнулся с такой же проблемой. Перестал работать генератор (бош, кстати) и каринка просто умирала на ходу, питаясь от аккума. В итоге до дома дотащили, благо недалеко было. Затем аккум зарядил, включаю зажигание и вижу, что лампочки то не все горят. Прочитал эту ветку - прозвонил фишку гены. Если я правильно понял, то при включении зажигания на одном из крайних контактов трехпиновой фишки должно появиться 12в. Должно, но не появилось. Отсюда вопрос, куда смотреть? Попробовал покурить схему из букваря, и ничего не понял.
Еще такой нюанс. Если прозвонить пищалкой мультиметра этот контакт и плюс аккума - то он пищит, но не просто, а как-то хрипло и заунывно, не знаю как объяснить, но при этом разность потенциалов - 12в :ne_vi_del:

_________________
Toyota Carina E Wagon (ukp)
Дрыгатель: 4a-fe LeanBurn


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Пн мар 05, 2018 6:41 am 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 14, 2018 6:05 pm
Сообщения: 255
Откуда: Липецк
Репутация: 5 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1992
Двигатель: 4A FE LB
qdos писал(а):
Если прозвонить пищалкой мультиметра этот контакт и плюс аккума - то он пищит, но не просто, а как-то хрипло и заунывно, не знаю как объяснить, но при этом разность потенциалов - 12в

Конечно будет ныть, пищалка то проверяет сопротивление, а вы ей 12 Вольт подключаете. Так Вы ещё и прибор сожжёте.
Я не знаю схему подключения генератора бош, а искать сейчас некогда, но на генераторе, обычно, есть толстый провод, это "плюс" связан с аккумулятором, есть провод, по которому подаётся напряжение на обмотку возбуждения, через реле-регулятор, разумеется. Именно он Вас и должен интересовать в первую очередь при пропадании зарядки. Напряжение на нём должно появляться сразу после включения зажигания.
Скорее всего Вам надо проверять предохранители. Можно попробовать дать напряжение на реле-регулятор напрямую, лучше через лампочку от поворота. Зарядка должна появиться. Только проверять её надо вольтметром, на клеммах аккумулятора. Ещё, будучи водителем, всегда проверяли работает обмотка возбуждения или нет обычной железякой (ключ, отвёртка...) Подносишь с торца генератору, туда где задний подшипник, и держишь легонько, двумя пальчиками. подаёшь напряжение на реле-регулятор, железяка притягивается. Значит всё, тут искать больше нечего, работает.
ПыСы
Добрался до работы, нашёл прямо на этом сайте - faq/index.php/Генератор._Устройство.
Будут вопросы - задавайте, разберёмся.

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 88 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yandex[bot] и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB