Toyota Carina E

у меня тоже стрелка упала зимой,так до сихпор и лежит(
Сейчас если машина холодная,она прёт как танк,а когда двигатель начинает нагреваться,сразу тошниловка на дороге(((
вынул датчик,проверил сопротивление,оно оказалось примерно равным 25гр.как проверить сам прибор указателя температуры?и влияет ли датчик вентилятора на него?

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Все три датчика автономны и апсолютно друг от друга независимы. Прибор указателя должен зашкалить если ты снимешь провод с датчика (желтый провод помойму) и замкнешь его на массу (лучше через контрольную лампочку, хотя кратковременно можно и напрямую)

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

нашел только 2 .Датчик вкл вентилятора сегодня поменял,а с датчика температуры фишку скинул сразу началась дикая вибрация и чек загорелся,те он рабочий.Контакты замыкал ничего не изменилось(Куда копать?

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Вывод неверный.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Добрый день!
Подскажите кто знает! Сегодня решил проверить датчик температуры на мозги, подключил комп с программой чтобы смотреть температуру по программе. Замеры таковы - 920 Ом (789 по табл) при 50град.
544 Ом (571 по табл) при 60 град.
408 Ом (423 по табл) при 70 град.

эти показания верны?? и еще при прогреве скидывал фишку с датчика температуры и обороты падали до нельзя - 600 где-то, а температура по программе показывала 80 град.

_________________
Toyota Carina E 1997-1.6 4А-FE LB

Э... и как ты проверял? ИМХО надо сравнивать показания термометра и сопротивление датчика, а не то, как интерпретирует это сопротивление ЭБУ.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Как проверял??
Ессесно отключал фишку с датчика и замерял сопротивление на самом датчике. Программой смотрел тока температуру.

_________________
Toyota Carina E 1997-1.6 4А-FE LB

гы... ну и сравнивал то что показывает мультиметр с тем как интерпретирует это показание программа. температуру надо замерять отдельным градусником, и сверять эту замеренную температуру с вычисленным значением из таблицы по замеренному сопротивлению.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Думаю да, не забывайте о погрешностях измерения, ведь таблица наверняка строилась по одному - двум датчикам, а TOYOTA дает значительный разброс в своих характеристиках на датчик температуры. Да и вы сопротивление мерили наверняка не образцовым прибором. A что не так, думаю куда важнее, что видит ECU, а не что показывает таблица.

_________________
Я не диагност я только учусь.

Что толку сравнивать сопротивление и температуру полученную от ECU? ECU ведь определяет температуру по именно этому сопротивлению. Поэтому БГ и писал - измеряем температуру каким ни будь термометром, и по ней проверяем сопротивление по таблице.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

А что мешает измерить сопротивление, посмотреть температуру, которую показывает ECU по графику перевести ее в сопротивление и сравнить с измеренным значением?

_________________
Я не диагност я только учусь.

Блин, ну и что это даст??? Проверяем корректность работы алгоритма ECU? Так там погрешность +-10% на детялюшках, так что такого плана отклонения не информативны. А так как ECU вычисляет температуру именно по этому датчику, то мы и увидим вычисленное табличное значение. Так что температуру надо определять отдельно.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Да был не прав согласен.

_________________
Я не диагност я только учусь.

Кстати, можно вскипятить воду. у неё 100 градусов температура, сунуть туда датчик и посмотреть по программе какую температуру покажет! О как...


PS... Ну и в рот кто то брал, то же 36.6 достаточно точно...

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

При 100 градусов на уровне моря при нормальном атмосферном давлении кипит дистиллированная вода.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Я тоётовские графики смотрел, там примерно 7-8 градусов в +- идёт, так что хватит и обычной из под крана...

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Все так, но есть одно но, надо выкрутить датчик. И если там то проще нагреть двигатель и посмотреть работу термостата если он открывается при температуре больше 80 градусов то можно успокоиться.

_________________
Я не диагност я только учусь.

Нормальные замеры. Чем ближе к рабочей области, тем меньше разброс. Так и задумано для аварийного режима - считать что двигатель прогрет и доехать до дому. Холодный двигатель со снятой фишкой если и заведется, то с большим трудом.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ок спасибо.

_________________
Toyota Carina E 1997-1.6 4А-FE LB

Коллеги, где мне копать дальше? Плохо заводится с утра, стартер крутит,а нифига. Пока на газ не нажмешь нежно, не заведется и то тихонько держу педаль газа и обороты низкие, тыр-тыр, расколбас в общем. Ну и вот через 10-15 секунд как-будто просирается и работает нормально. Понимаю, что переобогащение, облако дыма из трубы, бензином воняет Купил датчик ОЖ б.у. на разборе, поставил. Не излечил. Конечно, скидывал после замены предохранитель.
И стрелка всегда ниже середины, после замены на 1мм ещё ниже стала. Термостат менял месяца 2 назад, оригинал.
Тему прочитал всю. За стиль прошу прощения, почти истерика

_________________
Камри SXV20 2.2, Камри ACV30 2.4

Potatos
А мож дело не в том датчике? Датчиков стоит 2 один на панель приборов второй на мозги.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП

kvvadrat
Так у меня их вроде всего 2, мотор 1.6 Или я не прав?Менял тат что 2-х контактный. Второй на включение вентилятора. Где третий?

_________________
Камри SXV20 2.2, Камри ACV30 2.4

Да, ты прав их всего 2, но тот ли датчик ты менял?
Попробуй скинуть клему с датчика который идет на мозги.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП

kvvadrat
Что должно произойти?

_________________
Камри SXV20 2.2, Камри ACV30 2.4

Если датчик врет, то машина заведется нормально. И еще загорится check engine

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП