Toyota Carina E

спсибо огромное, дословно объясни. Если можно хотябы слева на руский перевести, не шпрехаю я по английски и переводчика нет.

_________________
Exiv st200,4S-FE,МКПП It's my life....

На тебе перводчик
http://www.translate.ru

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь Может создашь небольшой хелпник по параметрам - что означает, допуск, если не влезает в нормы то возможные причины... Правда неудобно уже и просить о таких вещах, чуть чего сразу к тебе...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Со временем

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!! тебе уже памятник пора поставить

_________________
Exiv st200,4S-FE,МКПП It's my life....

Гм, хм... Как-то двусмыслоенно звучит. Необходимо дополнение: ПРИ ЖИЗНИ!

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Да... уж....

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

посмотрите пожалуйста.
плавают обороты очень сильно, при включении электрики.

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

Данные с очередной машины, владелец Sergey505, машина Carina E., 1995 г., 4a-fe LB.
start - включение зажигаия, завод, ХХ, 2300 об/мин, ХХ.
нагрузка - ХХ, включение фар, обогрева, печки, выключение нагрузки.
drive - поездка на машине.
МихалИвныч ждём диагноза))), симптомы - нестабильный ХХ, при включении нагрузки просаживание ХХ. КХХ промывался, новые катушка, крышка, провода (волшебный набор), свечи.

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Sergey505
Пётр
Не вижу никакого криминала. На ХХ обороты 750-775, под нагрузкой 725-750.
Или в момент измерения все было хорошо?

На LB очень частая болячка - форсунки, которые глючат порой на горячую. Вот тут обороты могут скакать - при отключении форсунки обороты проседают (до ~600), затем постепенно возвращаются, при этом появляется ощутимая вибрация двигателя, заметная и в салоне. При обратном включении обороты подскакивают (до ~900), также постепенно возвращаются к обычным, вибрация уходит.
Не, непохоже?

Обороты в первый момент включения нагрузки и должны проседать, рекция системы не мгновенная. Но потом обороты подтягиваются к номинальным. Что мы и наблюдаем в данном случае

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

обороты падают до примерно 250-300 оборотов, при включении любой энергонагрузки, даже когда срабатывают дворники или включается вентилятор.
в момент измерения обороты падали до 250-300, но программа показывала 750 оборотов.

а остальное всё в норме?

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

Так обороты падают или стрелка тахометра дергается? ЭБУ берет обороты с датчика коленвала и врать не должен.

Кажутся немного большеватыми впрыск и давление во впуске. Но может быть только кажутся

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

А почему у Sergey505 зажигание так поздно выставлено (компьютер но 20,3 градусов показывает на ХХ при нормальных 5-15 для 4А)? Не может ли это являться причиной, или же следствием неправильной установки ремня на зуб?

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

Посмотрел записи Дяди с 1 страницы, видимо такой угол и должен быть.....

падают обороты, двигатель почти глохнет и резко обороты подпрыгивают до 1000-1100, потом вроде выравнивает, потом опять.

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

И во время записи диагностики эти ужасы происходили? Отчего же этого всего в записи не видно?
Посмотрю повнимательнее завтра

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

при записи данных это происходило пару раз и в программе как я понял это не отобразилось ...или это у меня крыша едет

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

У меня на момент записи угол был -17 градусов,а должно быть -10.

Sergey505
Посмотрел еще раз. Единственное привлекающее внимание место в файле с нагрузкой - на 7-м кадре подскок впрыска и открытие клапана ХХ и на 8-м подскок оборотов до 850. Провала оборотов не видать
Причиной этого мне видится только запаздывание открытия КХХ. Он точно хорошо промыт? Мылся со снятием? Не подклинивает его?

Ну и зачистить/затянуть клеммы не повредит на аккумуляторе и массовые - на кузове и на двигателе. И еще разъемы под блоком предохранителей, который под капотом, потыркать бы, там тоже контакты худые зачастую.
Что интересно, на просмотренных бедных двигателях почему-то УОЗ на ХХ повышенный по сравнению с букварем, на моем в том числе. Простой же 4А с денсовскими мозгами пока не попался, а с бошевскими мозгами попадались, но программе не по зубам

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Да? Можно еще раз продегустировать.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

а как этот блок снять,что-бы там все разьёмы почистить,если он вообще снимаеться,кто-нибудь пробовал?

Угадай, кто? )))))))))))))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Может,этот, кто, даст подсказку.

Точно, совсем, совсем зла не помню, пора записывать

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

А чо там сложного? Сымаешь (два болтика), стягиваешь нижнюю пластиковую крышку (на защёлках пластмассовых), вытягиваешь разъёмы (чуть-чуть проводов не вытянется, ибо они привинчены, которые силовые, на предохранители мощщщные, дык те надо всем блоком вытягнуть и отвинтить отдельно). И фсё.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Всем привет!
Недавно нашел ваш форум, перечитал многое, заинтересовала диагностика.....спаял, подключил. Вот выкладываю два файла:
test.ctr - "основной тест",
diagnostic.ctr - с перемычкой Те1.
По-моему великовато время открытия форсунок и не понятно с зажиганием - в режиме диагностики (diagnostic.ctr) как по букварю 10 гр. а в основном (test.ctr) 15-20 гр. вместо 5-10.
Может кто ещё чего увидит-подскажет? Заранее благодарен.
Расширение RAR изменить на CTR.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)