Toyota Carina E

Имя пользователя О,отлично! А ты не в курсе откуда идет информация в эбу о выключении нейтрали?

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

может датчик есть какой у тебя, не в курсе?

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

на ЭБУ есть разъем NSW если между ним и разъемом E1 напряжение 0-3 В это либо паркинг либо нейтраль если 9-14В то это любое другое кроме первых двух откуда приходит напряжение пока не выяснил роюсь в схемах...

Добавлено спустя 41 минуту 9 секунд:

Вариантов два либо датчик на селекторе либо на коробке

_________________
Corolla AE110 SE Saloon 5A-FE

Твоя диагностика показывает, или у тебя датчик врет кислорода или топлива не хватает

и как это сказывается на движке и расходе?

_________________
Corolla AE110 SE Saloon 5A-FE

Если лз то очень большей расход, если топлива, то тож может повыситься расход

Если можно еще вопрос по какому графику и как видно? И могут ли от этого иногда падать холостые?

_________________
Corolla AE110 SE Saloon 5A-FE

У тебя идет коррекция в + от расчетного, то есть комп добавляет топлива
А вот почему он так делает, надо копать

Имя пользователя вот спасибо тебе большое. буду испытывать у себя. ну и попробую датчик приделать на рычаг коробки передач.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Ты прикалываешься? я тебе писал уже, у тебя в ЭБУ нет управление автоматом, значит и в прошивке нет по диагностике этого.
если ты конечно поставил от автомата то другое дело, тогда непонятно зачем оно тебе надо? и как ты собираешься поставить на коробку датчик ?

Собрал кабель USB>COM, сделал диагностику своего авто, делал CarTester8000StableEdition. Посмотрите и прокоментируйте пожалуйста результаты.

_________________
Corolla Spaсio 4A-FE 1999г. 150000 км.

Имя пользователя Приветствую дружище! Попробовал подать на контакт NSW 12 вольт, флаг нейтраль не переключается в положение ВЫКЛ. Но в момент подключения происходит какой то провал в оборотах, потом обратно все нормализуется.


Не знаю что и делать, может есть какие нить другие предложения, какой датчик или контакт ЭБу отвечает за выключение флага нейтраль?

Если кто может помочь, буду очень признателен. Щас езжу с включенной нейтралью,машина ваааще не едет и дергается. Мозги от АВТОматного спринтера 1999 г.в.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

andrusavto мне бы выяснить какой датчик отвечает за это, дальше все организуем. Мозги автоматные, машина с механикой.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

еще раз Здрасте)
Дизелисты тут бывают????

_________________
бывшая: Corona СТ190 SEx Saloon
нынешняя: в поисках

Что у тебя с ним? самый ходовой мотор, в плане выколачивание денег был,

приветик, я уже замучился искать где делают диагностику двигателя, куда не звоню, говороят мол нету такого подключения к этому а/м!!! может кто подскажет кто где делал, желательно в восточной стороне москвы=)

_________________
была Carina E'94 1,6 4A-GE 20valve BlackTop, C56 с блокировкой, красный седан.
была 3S-GE, 2.0 GTi.....
Toyota Trueno ae 111.

Блэктоп отлично подключается к "нашей" программе. Шнурок, ноут, качаешь программу, снимаешь логи, выкладываешь на форум, ждёшь милости специалистов.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso а если я приеду в питер, ты глянешь в чем проблема, а то уже надоели провалы(от 2.5 до 3.5 обычно, ощущение такое как будто кончился бензин, ты в газ а он не хочит ехать только понизев передачу едит, но и расход растраивает в районе 15"это не от езды газ в пол, ему помойму все равно что быстро, что медлено расход одинаковый, примерно +- 1,1.5л") и перелив безина идет, из трубы как будто масло жрет(двигло перебрато), как в пол даш, (правда есть загвостка нет лямды(прямой выхлоп), ну как бы джеки чана не выдает ошибки),(ведь японские мозги не шьются, а на этот движок предусмотерна лямда, а ошибки не даетО_о) а подключать к компу у нас тут не могу найти,как ни старно....

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

еще интересная вещь есть, когда я откл. датчик заслонок, он не реагирует не как!!!! (хотя должен), хотел поменять датчик, руки еще не дошли, со старго двигателя 4a-fe есть дачтчик заслонок номер совпадет, думаю должен подойти....
а стоит откл. дачтик абсолютноного давления, она глохнет, так и должно быть?

_________________
была Carina E'94 1,6 4A-GE 20valve BlackTop, C56 с блокировкой, красный седан.
была 3S-GE, 2.0 GTi.....
Toyota Trueno ae 111.

Прости великодушно, если сможешь, но эту БОТВУ я даже смотреть не буду.
Это позор, а не свап. Сорри.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

жаль... (даже в питере нету помощи) но из-за чего не понятно происходит, пребрато почти все из-за чего это могло происходить....
лана придется все датчики менять по очереди, может наткнусь((((
(лана будет и на моей улице празник)

_________________
была Carina E'94 1,6 4A-GE 20valve BlackTop, C56 с блокировкой, красный седан.
была 3S-GE, 2.0 GTi.....
Toyota Trueno ae 111.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема, машина не тянет при резком нажатии на газ, чтобы разогнаться, нужно плааавно-ооочень плааавно нажимать газульку. Пытаюсь разобраться с флагом НЕЙТРАЛИ, он у меня во всех режимах ВКЛ. Может ли быть из за этого? Коррекция 3,36В при 2200 оборотах, на холостых коррекция 2,5В.
BESO Антон Иванович можешь подсказать, стоит ли заморачиваться с этой гребанной нейтралью, я думал из за нее у меня машина не тянет, разгоняется еле-еле.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Нет, сосредоточься на другом.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

а можно мою глянуть?

_________________
Toyota Carina-E

Я и моя Каришка на drive2
Ремонт и тюнинг Honda GoldWing (GL 1800)

всё вроде норм, хотел просто попробовать потестить прога провода есть, тока чет не контачит ((

_________________
бывшая: Corona СТ190 SEx Saloon
нынешняя: в поисках

а у тебя что мозги есть?:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Beso вот самый свеженький лог. Коррекция какая то не очень, особенно после сброса газа,очень долго возвращается к 2,5В. Может кислородник умер почти я на нем проехал 80000 км уже? Угол зажигания и давление во впускном как,нормально ?
Кстати обратил внимание, при 2000 оборотах ДЗ открыта на 4,5 градуса
Это у всех так?

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

А что, собственно, тебя смущает?