Toyota Carina E

Вот фото

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

Beso
И сразу вопрос: поменял весь комплект из "чудо коробки", а стоило ли? Катушки одинаковые? Может в них проблема?
Я то думал что у меня ЛБ, т.к. когда менял прокладки-колечки между штанами и выхлопной то купил от СТД, а они не подошли, большие оказались. Пришлось искать поменьше диаметром, от ЛБ. Ну и естественно, датчик обедненки и катушка выносная и все признаки ЛБ

_________________
Камри SXV20 2.2, Камри ACV30 2.4

большая просьба к старшим и более опытным товарищам......помогите разобраться с машинкой. вводная такая : машинка вяло разгоняется, СО зашкаливает за 9, расход увеличенный. в процессе поиска неисправности было поменяно: датчик кислорода с рабочей машины, ,,волшебная,,коробочка, свечи платина, топливный фильтр,регулятор давления топлива на рампе, почищена сеточка бензонасоса,выставленно зажигание по мануалу, поменян ремень грм, вырезан катализатор ..... силы на исходе!!!! наконец-то спаял шнурок (точнее допаял один проводок к своему кабелю для газового оборудования на микрухе PL2303) и вот записал четыре файлика. первые три - это машина работает на бензе, а четвёртый на газу. почему-то датчик кислорода ведёт себя как-то странно и смесь при работе на бензине постоянно богатая.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

forsash
А что ж так резко все началось? После простоя 10-ти дневного пружинка та и ослабла?

_________________
Камри SXV20 2.2, Камри ACV30 2.4

Проверь форсунки, если есть возможность - попробуй поставить другие, тем более что у нас они снимаются очень просто. Прокатись немного - и на замер СО, там картина все покажет + диагностика с выкладкой файлов.

_________________
4А-FE, LB, 1995г.в., англичанка, лифтбек

Я не знаю что именно происходит но очень похоже на режим прогрева с минусовым зажиганием на лб . Дык вот изобрели такую фишку для более быстрого включения датчика обеднёнки в работу, при запуске с температуры ож более 10 град, открывается кхх на всю катушку, а реальное открытие определяется биметаллом, много воздуха- много топлива, а зажигание сильно позднее и греется выхлоп и датчик обеднёнки. В твоём случае воздуха или топлива мало, комп зажигание загоняет в минус не до конца и обороты не выходят на штатные.
Либо базовый угол зажигания не правильно выставлен, либо биметалл
скручен - мало воздуха , может топлива не хватает- форсы забиты......Так что как-то так.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash
Спасибо, буду осмысливать. Т.к. не совсем силен в теории.

_________________
Камри SXV20 2.2, Камри ACV30 2.4

Прошу помощи в интерпретации данных. Сам вижу только явно увеличенную коррекцию(это как я понимаю следствие а не причина), ну и как мне кажется повышенное давление во впускном (тут я не уверен). Причины диагностики - повышенный расход ~ 13-14 в городском цикле (было на этой же машине 9-9,5 до поломки лямбда зонда). Было сделано: замена кислородного датчика (оригинал), свеч, map-сенсора (контрактный менял так как на родном отломал наконечник в морозы). Машина sprinter 1996 ae110 5afe at. Заранее благодарю.

Люди, кто может сказать почему такой провал при нажатии на газ???
Датчик обедненки отключен. Может ли он быть причиной. Машина вообще не едет. На холостых работает вроде нормально.
ПРоблема у товарища. Вот лог..
Машина вообще не едет. передвигаться невозможно. двигатель 4a-lb.
Датчик не работал и раньше, но таких проблем не было.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Господа,так кто что может сказать по логу?

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:

Посмотрите как задыхается мотор при открытой ДЗ.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Случайно не там создал тему. Ребят если вам не сложно посмотрите она в корневом каталоге, в электрике в самом начале, под названием тест через Com Port/ Буду очень признателен.

Поставили,новый лямбда зонд. Коррекция л 2.5. При нажатии педали газа машина просто дергается и потом глохнет. Уже и мозг меняли.
Народ помогайте, я хз че делать. машина друга , двиг 1.6 лб.

Добавлено спустя 20 минут 52 секунды:

Кто подскажет рабочая температура лб мотора какая? 92-96 градусов?

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Я думаю нужно всё делать по порядку....После установки датчика, обязательно запустить переобучиение комп....скинув предохранитель ефи, или клемму аккума на 1 мин. По температуре, как и у других моторов....92-96 у меня бывает по городу.
Но стоит заметить что у меня стоит нештатный термостат ....


А по проблеме, если нет обратной связи(работы датчика обеднёнки) то мозг работает по стандартному варианту- доехать до сервиса.....
И определённые проблемы со смесью-воздухом и тд., уже не исправляются....Вот сдесь и засада....
Попробуй переобучить мозг. и выложи лог с установленным датчиком обеднёнки. Конечно хорошо-бы поездку с остановками....Но если машина не едет ,выкладывай лог работы прогретого до 92 град движка, хх - обороты-хх . Может что и разглядим. По идее хорошо -бы померить давление в топливной магистрали при атмосферном давлении(принудительное включение насоса), давление с пережатой обраткой(принудительное включение насоса) и при хх на заведённом движке..

По предыдущему логу не понятно что происходит с 217 по 236 кадры.
Педаль газа в пол, обороты 400-500 ....??????

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash датчик подключили. лог щас прикреплю. провода прозвонили. от разьемов эбу до датчика, все ок.

Да!!! педаль газа в пол и двигатель дохнет сразу.
После смены мозга и установки датчика нового, ничего не изменилось, абсолютно.
Пока машина греется можно как то погазовать, но как только она пытается встать на холостые обороты, только ОООООчень плавное нажатие на педаль газа, позволяют раскрутить мотор.

Пытались доп каналы впуска открыть, то же эффекта нет, движка дохнет.
Чуть нажал сильнее, и все обороты около 400, при отпускании педали оборы остаются на 300-500 и она глохнет............занавес.....
Компрессия в норме около 12-13. Масло подъедает не много. Двигатель тихо работает. но сцуко не так как надо.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Li2n,что-то не нравится мне уход зажигания в минус.Как там насчёт ошибок,особливо по трамблёру?Не может же быть,чтобы двигло ни с того,ни с сего начало задыхаться,делали перед этим чего?А если попробовать скинуть гофру с ДЗ.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Трамблер выставлен как и у меня на 10 градусов со скрепкой. ошибок никаких не было и нет. Сдергивали фишку с датчика ДЗ. Появлялась ошибка. Мозг ставили другой специально ездили в евроавто. Было вот что: обогрев лямбды как то замкнулся на землю. Из за чего несколько раз сгорал предохранитель ефи. После чего друг туда воткнул ”лом”. И все заработало, прошло пол года и машина стала себя вот так вести. Уже стоит месяца 2-3. Проводок обогрева поплавился наверное во всей косе. Но мы его прозвонили все вроде пучком.
зажигание уходит из за чего то. Не ясно из за чего. Машина своим ходом да же тронуться не может.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Гофру. Предположение что забит воздушный фильтр что ли?

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Установлено все из волшебной коробочки. давление в топливной рампе около 3.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

Искру проверял-отличная.
Обратите внимание на температуру. Нормально?

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Жёстко аднака,мож там ваабче провода некоторых датчиков меж собой посплавлялисьТемпература маловатая,конечно,но не в этом дело,мозг то уже при 82 гр.берёт управление.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Ну,попробовать то можно.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

gerzolikмогло конечно все поплавить. но как определить что?
По компутеру вроде проблем нет. по диагностике то же ошибок нема.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Здравствуйте! Уважаемые форумчане. Посмотрите пожалуйста тест двигателя. Очень прошу. Просто тему не там создал. Буду очень признателен. И если будут какие нибудь мысли по этой теме, очень хотелось бы услышать их. Спасибо!)

Может топливо плохо поступает? Ну фильтр забит, насос умирает и тд. и тп.....
Воздух то поступает, по давлению на впуске видно....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

давление в топливной мерили 3 очка. Форсунки все проверили. Все отлично. Бензонасос отпадает.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Вот если бы написал давление в рампе при нажатии на газульку, тогда было-бы всё ясно. А так если 3 очка на хх , то и машина на хх работает....Но не едет....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

узнал у друга про фильтр бензиновый. менялся 8 месяцев назад.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Сняты логи с машины Engin08 (Жени) мотор 3S-GTE 205, увеличенный расход и не подключается турбина.

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Я уже не знаю как вас попросить. Просто ваш форум порекомендовали. И я думаю вы мне поможите на мою просьбу. Очень прошу, разберитесь, что можно сказать по этим графикам?? Я сам понимаю, что что то не в порядке, но толком догнать не могу.

Доктор! У меня - ЭТО!!!!!

Что не нравится то?

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.