Toyota Carina E

Скажите, пожалуйста, есть ли схема конкретно для 4A-FE СТД с датчиком О2 и МКПП? Что-то не нахожу.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

В букваре нету, в RM тоже. При большом желании лямбду можно пририсовать на схему по образцу 4A-FE STD с АКПП

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
Спасибо, пририсуем.
ЗЫ : Дискриминация, блин.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Скажите пожалуйста, как выглядит датчик детонации, лучше если есть фотография его. А ещё очень нужно понять какие мозги мне нужно покупать, с какой маркировкой? На выходных попробую замутить переброс мозгов если к этому времени разберусь с Датчиком детонации. Может быть у кого то есть в наличии ??? Или вот как на фотке подойдет ? куда его вставлять то? На фотке от КОРОЛЛЫ 4афе.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

сфоткал заднюю часть двигателя, где должен датчик стоять тыкните пальцем.

блин говорит что достигнут максимальный размер вложений....че делать ?

вот тут все фотки http://slil.ru/27002198
скажите, по высоте, на каком уровне находится этот датчик ? Он на самом блоке, или на входном коллекторе ? Я так понимаю датчик на фотке это датчик температуры охлаждающей жижи.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Тоже в курилку переносить? Где цена-то, то есть фотка?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

На фото полностью задняя часть двигателя??? а что за двиг у тебя??

_________________
CarinaE на Drive2
Mitsubishi Pajero 1996год, 4G64, механика

Литун, фотки тебе, мозг с двух сторон, подкапотная наклеечка, и фьюзбокс для сравнения. на смс ты не ответил, сфоткал то что могло бы помоему пригодится

http://koljamba.planet.ee/li2n.rar

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

kolyamba: спасибо большое. смс твою я неполучил. а ты мою получил? буду пробовать менять мозг.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Датчик детонации находится на самом верху блока, почти точно посредине его длины, между вторым и третьим цилиндрами. Не сфоткать его от ГУРа.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso: понял, если я фотик просуну со стороны ДЗ И СФОТКАЮ снизу вверх то должен его увидеть по идее

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Примерно так. Или из ямы, над приводом, правее стартера.
Он практически на стыке блока с головкой.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

ага, обе

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Товарищи дорогие помогите не могу понять одно??? , зделал провод как показано, взял ноутбук, подключил, переходник не ставил благо на ноуте есть разъем COM, записал , графики как кардиограмма сердца примерно может что конденсатора нет ненашел, но вопрос у меня в другом в какой период записи смотреть правдоподобные данные и что принимать за эталон ??? если вопрос повторяеться ткните носом пожалуйста где смотреть, зараннее спасибо!!!

Добавлено спустя 43 минуты 41 секунду:

и еще если кто знает то подскажите у друга ниссан марчь он тоже хочет его проверить а прогу найти для ниссана не знает где

_________________

Денис
Была Carina E Wagon 7A-FE LB МКПП, 1997 г.
Вторая машина VW Bora 2.0 АКПП, 2002г.

Musachi
Клубни, давайте про проблеммы подключеня писать в этой теме http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1145 в этой только графики и отчёты..
БелыйГусь
Почистите темку, а то уже 2 страницы ни одного слова про диагностику...

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Musachi, в этой ветке обсуждается диагностика конкретных авто. Вопросы по работе программы задаем здесь - http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1145
Там же, возможно уже есть ответы на поставленные вопросы

Про Ниссаны смотрим
http://www.march-club.ru/forums/
http://forums.drom.ru/nissan/

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Пётр первым выхватил свой Кольт!

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Почищу

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Михал Иваныч, а к ЭБУ шнурок можно подцепить?

(если вопрос/ответ уже был, не бейте меня,
я тут схему подключения к ДИАГОСИС искал,
тока потом допетрил, что картинки у меня порезаны,
но сил на дальнейшие поиски не осталось)

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Это раз.
Два. Можно

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

сфоткать не получилось , у меня помоему нет датчика детонации.

Но нашел картинку где он должен быть


Вопрос к Белому Гусю и Beso: что будет если я нормальный ЭБУ подключу без датчика детонации? Возможно ли этот датчик как то установить в мой мотор? Дырку чтоли сверлить и резьбу нарезать,там же нифига не подлезть....

Нашел эту же картинку в букваре на странице 78. Четко видно где этот датчик.[/b]

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

БелыйГусь
привет, сегодня к Петьке приезжал, хотели мою машину к его ноуту подрубить и выяснилось что не получается нифига, мозги у меня стоят другие, бош, поэтому его программа не подходит. перемкнули Е1 ТЕ1, чек просто заморгал быстро и с одинаковыми интервалами. это значит все в порядке?

_________________
KIA Cerato new, 1.6, 126 сил, комфорт, светлый графит, чипованная

Могу в запас ещё одни продать. С Мотроником эта программа не работает... Зато, видимо, есть возможность Бошем и диагностить.
Если чек моргает без перерывов - ошибок в памяти нет.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

мы в общем на том же порешили

_________________
KIA Cerato new, 1.6, 126 сил, комфорт, светлый графит, чипованная

Алекс1978, Антонио, собственно, ответил. Добавлю только, что когда мы в прошлом годе приступили к расшифровке тойоцкого/денсовского протокола, о нем не было известно практически ничего. И за полгода сами сделали первый вариант программы. Бош Мотроник же применялся не только на Каринах, но и на массе немцев. Покопайтесь в нетях, наверняка давно есть куча решений. Ищите, пробуйте, о результатах докладывайте

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Поглядите пожалуйста ещё раз мои данные. Расход масла не более 1 литра на 3000км. Неужели этого достаточно для отклонения лямбды. И ещё раз разжуйте мне плиз, лямбда должна быть 2.5 или 1.25-3.** это тоже норма? Заранее спасибо!

_________________
Exiv st200,4S-FE,МКПП It's my life....

Frutilemon, зря не написал про авто и двигатель



К сожалению, Корона-клаб сейчас не доступен, чтобы вспомнить что мы там писали. Но еще раз повторю здесь. Нормой считается, когда Коррекция стоит как кол на 2.5 вольтах. Это означает, что отклонений времени впрыска от заводских карт практически нет. Отклонения Коррекции в полюс или минус на 1.25 вольта считается допустимым, это означает, что впрыск корректируется не больше чем на 10%. Если отклонения больше, значит двигателем нужно заниматься. В твоем случае отклонение коррекции в допустимом диапазоне, можно еще поездить
Почему вначале 2.5 вольта а потом начинается коррекция? Это практически у всех так, двигатель просто выходит на свой обычный режим, прогревается до рабочих температур.
Является ли обеднение впрыска в твоем случае следствием жора масла? Возможно что и так. А возможно, что является одной из причин. А причин обеднения/обогащения может быть много и разных, и могут эти причины действовать одновременно. Вот табличка тойоцкая



Обеднение - слева, обогащение - справа

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка