Toyota Carina E
http://carina-e.ru/

ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=1968		 Страница 111 из 118
Автор:  Дмитрий М [ Чт фев 18, 2016 3:37 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
для Джонни и не только

Всем форумчанам привет!
Когда я задался вопросом диагностики своего авто, то я попробовал 3 разных переходника USB to COM, и ни с одним прога не хотела работать (было два разных ноута). Потом, на одном из форумов я нашёл вот такую штуку "Usb в RS232 TTL PL2303HX авто конвертер", купил его на Alibaba, в интернете скачал драйвер для PL2303-Prolific, припаял проводки и всё заработало как часы.
Проверено на Win XP и Win 7.
Вот внешний вид и схема распайки.

Вложения:
Фото переходника.jpg
Фото переходника.jpg [ 57.29 КБ | Просмотров: 8069 ]
Автор:  eVgen_platina [ Вс фев 21, 2016 7:57 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
[img]Форумчане, приветствую! Помогите пожалуйста с машнкой Carina E 3s-fe. Проблема: иногда проваливаются обороты до 400, секунд 10 трясется двиг, затем вроде выравнивается около 700 держутся. Тупо набирает обороты до 2000-2500 оборотов, затем как второе дыхание открывается и машина поехала(опять же не всегда). Бывает во время вот этого "тупого" набора оборотов сбрасываешь газ, машина сначала наоборот дергается вперед, потом обороты падают,(как будто смесь "топли-воздух" что то напутано). Поездиешь на высоких оборотах 4000-5000 тысяч, вроде все нормаль становится: обороты на разгоне быстро набирает. Но это не надолго. Прикладываю лог теста: прогрев до рабочей температуры и сам тест. меня параметр "Коррекция л" смутил. после полного прогрева он слишком завышеный постоянно. Прочитал очень много страниц форума, много тестов просмотрел, подобного с коррекцией не встретил (или пропустил). Заранее всем СПАСИБО за советы, мысли.

Вложения:
Прогрев до рабочей температуры.ctr [97.44 КБ]
Скачиваний: 254
Тест.ctr [37.64 КБ]
Скачиваний: 241
Автор:  Encefalit [ Пт фев 26, 2016 6:27 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
Всем привет :)

Мужики, такая проблема. Расход около 17-18л/100км. Т.е. заправляюсь на 12,75л и проезжаю 75-80км.
Машина: Toyota vista 1993г, 4WD (fulltime), кузов: SV35, двигатель: 3S-FE.
Стиль езды обычный, тапок в пол не топлю, езжу в городе, ну и по трассе бывает.
Заправляюсь 95м бензином.
1.5 года назад была ошибка лямбда-зонда, поменял на универсальный от denso.
На данный момент ошибок нет, если замыкать TE1-E1.

Смастерил кабель для диагностики. Прошу, посмотрите из за чего может быть такой большой расход.

Делал диагностику как написано было в программе.

У меня вот что получилось:
1. MAP написано что до 30 кРа норма, а у меня макс. 37,8 кРа...
2. Коррекция Л у меня 1,07В когда даю газ 2000+ об/мин - плохо (написано так в программе). Читал все 111 страниц этой темы, прочел что в диапазоне 1.25В - 3.75В - считается нормой. А почему так прога выдает?
3. Клапан ХХ 47-57% у меня. А написано что норма 30-40%. Нужно все же чистить КХХ?
4. Почему обороты разные а время впрыска почти не меняется???

Приложил файл теста к сообщению.
Посмотрите внимательно кто-нибудь файл теста, пожалуйста! :s_o_s: Я особо не разбираюсь в показаниях, требуется помощь знающих :) Буду рад если кто откликнится! Хотелось бы понять что конкретно влияет так на расход топлива... :oops:

Вложения:
encefalit.ctr [85.19 КБ]
Скачиваний: 239
Автор:  baloven [ Пт фев 26, 2016 6:52 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
Encefalit писал(а):
Toyota vista 1993г, 4WD (fulltime), кузов: SV35, двигатель: 3S-FE.

В принципе для вэдовой машины 15-16 литров считается как бы нормой.... у тебя чуть выше нормы.
По логу: вроде всё нормально.... но почему-то греется долго, ну и еще лямбда ведет себя странно.
КХХ после прогрева 30-40%, норма. МАП - на хх в норме, пусть по верхнему пределу, но в норме.
Автор:  Encefalit [ Пт фев 26, 2016 7:07 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
baloven писал(а):
Encefalit писал(а):
Toyota vista 1993г, 4WD (fulltime), кузов: SV35, двигатель: 3S-FE.

В принципе для вэдовой машины 15-16 литров считается как бы нормой.... у тебя чуть выше нормы.
По логу: вроде всё нормально.... но почему-то греется долго, ну и еще лямбда ведет себя странно.
КХХ после прогрева 30-40%, норма. МАП - на хх в норме, пусть по верхнему пределу, но в норме.


Ну где-то за минут 5 до первой риски поднимается прогрев. Это долго?
Что именно с лямбдой не так, есть предположения!?
В конце записи там на D+тормоз чет map 37,8 кРа, это норма, верно?
Автор:  baloven [ Пт фев 26, 2016 7:44 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
Encefalit писал(а):
Ну где-то за минут 5 до первой риски поднимается прогрев. Это долго?Что именно с лямбдой не так, есть предположения!?В конце записи там на D+тормоз чет map 37,8 кРа, это норма, верно?

Температура росла до 80-83, потом только после перегазовки выросла до 86.
С лямбдой как-то непонятно, обычная ее работа как-то более понятна.... когда не нужна коррекция - падает до 0, например, после сброса газа... а тут я не могу понять, пусть другие объяснят.
У меня на хх на 4SFE 30-32 кПа, это после устранения подсоса воздуха. До 35 - норма. У тебя чуть выше нормы, значит подсос. Наверное. Пусть другие подскажут )) Здесь есть спецы, подождем их.
Автор:  Encefalit [ Пт фев 26, 2016 8:04 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
baloven писал(а):
Encefalit писал(а):
Ну где-то за минут 5 до первой риски поднимается прогрев. Это долго?Что именно с лямбдой не так, есть предположения!?В конце записи там на D+тормоз чет map 37,8 кРа, это норма, верно?

Температура росла до 80-83, потом только после перегазовки выросла до 86.
С лямбдой как-то непонятно, обычная ее работа как-то более понятна.... когда не нужна коррекция - падает до 0, например, после сброса газа... а тут я не могу понять, пусть другие объяснят.
У меня на хх на 4SFE 30-32 кПа, это после устранения подсоса воздуха. До 35 - норма. У тебя чуть выше нормы, значит подсос. Наверное. Пусть другие подскажут )) Здесь есть спецы, подождем их.


Да я просто двиг не догрел походу))
Про лямбду интересно.... спасибо за отклик!) Раз есть спецы ещё, буду рад если тож вставят свои 5 копеек)))) :?
Автор:  eVgen_platina [ Пт фев 26, 2016 8:13 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
Соглашусь с baloven. Лямбда скорее всего тупит со своими сигналами, она работает, но как то тормазит с сигналами (у меня на днях такая фигня была), заменил и расход конкретно уменьшился, поставил DENSO DOX-0101.
Автор:  Encefalit [ Пт фев 26, 2016 8:37 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
eVgen_platina писал(а):
Соглашусь с baloven. Лямбда скорее всего тупит со своими сигналами, она работает, но как то тормазит с сигналами (у меня на днях такая фигня была), заменил и расход конкретно уменьшился, поставил DENSO DOX-0101.


На много расход меньше стал? Блин, лямбда дорогое удовольствие, я полтора года назад покупал такую - 89465-20270 Toyota genuine parts mode in japan, производитель denso.

А как определить что тормозит? Всм если прога написала меньше вольт (плохо), про это всм? Не совсем понимаю, было бы познавательно узнать.

baloven писал(а):
С лямбдой как-то непонятно, обычная ее работа как-то более понятна.... когда не нужна коррекция - падает до 0, например, после сброса газа... а тут я не могу понять, пусть другие объяснят.


Да, чет я упустил это, смотрел смотрел и упустил. Действительно в записи после газа на ноль упала на секунду...
Автор:  eVgen_platina [ Сб фев 27, 2016 6:53 am ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
Encefalit, Лямбда выдает равномерный сигнал, по букварю не менее 8 амплитуд за 10 сек. Посмотри в верху страницы у меня файл прикреплен к сообщению "Прогрев до рабочей температуры", как работает новая лямбда, покупал за 2500р
Автор:  eVgen_platina [ Сб фев 27, 2016 7:37 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
eVgen_platina писал(а):
[img]Форумчане, приветствую! Помогите пожалуйста с машнкой Carina E 3s-fe. Проблема: иногда проваливаются обороты до 400, секунд 10 трясется двиг, затем вроде выравнивается около 700 держутся. Тупо набирает обороты до 2000-2500 оборотов, затем как второе дыхание открывается и машина поехала(опять же не всегда). Бывает во время вот этого "тупого" набора оборотов сбрасываешь газ, машина сначала наоборот дергается вперед, потом обороты падают,(как будто смесь "топли-воздух" что то напутано). Поездиешь на высоких оборотах 4000-5000 тысяч, вроде все нормаль становится: обороты на разгоне быстро набирает. Но это не надолго. Прикладываю лог теста: прогрев до рабочей температуры и сам тест. меня параметр "Коррекция л" смутил. после полного прогрева он слишком завышеный постоянно. Прочитал очень много страниц форума, много тестов просмотрел, подобного с коррекцией не встретил (или пропустил). Заранее всем СПАСИБО за советы, мысли.



Дорогие форумчане, "спасибо" за мысли и советы.

Решилась моя проблема, почти сама собой. Хотя с этой проблемой я был не в одном автосервисе, почти все мне меняли бензонасосы: за 2,5 года поменял 4 бензонасоса. Каким то образом помогало на 3-4 недели. В итоге - всё банально. Когда купил авто увидел на трубочке стеклоомывателя приблуду: обычный топливный фильтр с ваз 2101- что бы форсунки омывателя не забивались. У меня стоят веерные форсунки, пол года назад как то слабее из них "дуть" стало, думал они подзабились, иголкой поковырял - вроде по лучше стало. Ездил дальше, неделю назад форсунки стали вообще плохо опрыскивать стекло - подумал забились, хотя стоит фильтр. Иголкой чистил, мало помогло. Затем вообще шланг сорвало с "этого" фильтра. Выкинул я этот фильтр и форсунки заработали. Стало дуть с них, аж соседние машины омывали. Очень обрадовался. На следующий день заметил: мотор как то ровно работает, обороты шустрее набирает - странно. А когда я фильтр снимал, с него оказывается постоянно подтекало, а сверху и не видно было, а вода капала как раз на КОСУ ПРОВОДОВ КОТОРАЯ ИДЕТ К КОМПУ. БЛ... Буду дальше наблюдать, но вот уже несколько дней тьфу,тьфу всё норм. Тест еще не делал на компе.


Вот еще одно. Раньше часто было по луже проеду - начинает мотор тупить, не едет, ппц. Сколько на сервисах спрашивал - все говорят: Да это вода поподает на Трамблер (у меня трамблерный 3S) когда по луже проезжаешь, типа двиг завален назад, вот и вся проблема. Хотя я как то в очередной случай когда движок затупил - открыл капот и о чудо: всё сухо, ни одной капли на трамблере, ни на проводах. Получается хрень какая то. В итоге поменял Лямбда-зонд (по другим причинам, выше описанным) и всё ГУД. По лужам гоняю вообще ни каких проблем. Когда сняли зонд - у него у основания все провода оголились (толи перетерлись?!) видимо из за этого и был глюк. (А вообще зонд у меня умер)
Автор:  baloven [ Вс фев 28, 2016 3:43 am ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
eVgen_platina писал(а):
вода капала как раз на КОСУ ПРОВОДОВ

Всё элементарное - просто. Вот лишнее подтверждение этому. А ведь по таким симптомам можно было поменять полмашины ))))
Автор:  Encefalit [ Вс фев 28, 2016 11:19 am ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
eVgen_platina писал(а):
Encefalit, Лямбда выдает равномерный сигнал, по букварю не менее 8 амплитуд за 10 сек. Посмотри в верху страницы у меня файл прикреплен к сообщению "Прогрев до рабочей температуры", как работает новая лямбда, покупал за 2500р


Вот ещё один отчетик, проехался с включенными потребителями и кое где даже пятку топил, было интересно записать показания в таком виде.

Вложения:
enc3.ctr [80.81 КБ]
Скачиваний: 249
Автор:  F-41 [ Вт мар 08, 2016 6:18 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
Всем привет! Если есть кто живой, взгляните на мой тест. Беда с расходом - 15-17 жрет, что делать не понятно, никто ничего сказать , естественно не может.
Из непонятных моментов- пропадает коррекция на оборотах ( может так и должно быть?) и минимально открытые форсунки - по букварю минимум 1500мс , а у меня местами даже до 1375 падает. Форсунки мыл в том году. И по вибрации вопросы постоянно возникают , но решения так никто и не написал. КХХ мыл, но на нем подшипники убитые.
И еще вопрос - с помощью этой проги как то можно определить нагрузку на двигатель? типа гидрач или генератор подклинивает, хотя как надо подклинивать, что бы столько бенза сжечь!?

Вложения:
тест 80316.ctr [77.15 КБ]
Скачиваний: 214
Автор:  baloven [ Вт мар 08, 2016 10:30 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
F-41 писал(а):
взгляните на мой тест

Температура 107 градусов - это норма такая? Почему-то на прогретом двигателе смесь богатая - это странно. Как бы это не лямбда....
А зажигание по стробоскопу стоит? Так просто спросил.
Остальное вроде в норме, только время впрыска маленькое. На 3000 оборотов - 1,5 мс. Не встречал такого.
Автор:  F-41 [ Ср мар 09, 2016 5:56 am ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
Цитата:
Почему-то на прогретом двигателе смесь богатая - это странно.

а где ты это увидел? она вроде меняется постоянно бедная-богатая. лямбда поменяна

Цитата:
только время впрыска маленькое. На 3000 оборотов - 1,5 мс. Не встречал такого

Ну вот в том то и дело. О чем это может говорить? вообще , для этого двигателя 1500-2400мс на ХХ и 1700-3300 на 3000 об.
Автор:  baloven [ Ср мар 09, 2016 7:20 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
F-41 писал(а):
она вроде меняется постоянно бедная-богатая.

Да, не туда посмотрел.
F-41 писал(а):
Ну вот в том то и дело. О чем это может говорить?

не знаю, пусть спецы отпишутся ))
Автор:  F-41 [ Пт мар 11, 2016 9:45 am ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
СПЕЦЫ!!! АУ!! ВЫ ГДЕ?!
Автор:  ZOORG [ Пт мар 11, 2016 10:24 am ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
F-41
тут нет ни кого уже давно, писал еще летом и осенью, а в ответ тишина :(
Автор:  Alexzhuk [ Пт мар 11, 2016 11:55 am ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
F-41 писал(а):
Ну вот в том то и дело. О чем это может говорить? вообще , для этого двигателя 1500-2400мс на ХХ и 1700-3300 на 3000 об.


Скорее всего это говорит о низкой производительности бензонасоса. Сетки фильтры чистые? Либо насосу может наступает хана, отсюда и жор может идет!
Автор:  F-41 [ Сб мар 12, 2016 5:16 am ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
Alexzhuk писал(а):
Скорее всего это говорит о низкой производительности бензонасоса


если двигателю не хватает бенза , то почему он не открывает форсы на полную? а наоборот задавливает.
Автор:  rcar94 [ Чт мар 24, 2016 4:40 pm ]
Заголовок сообщения:  Помогите разобраться
Добрый день, гляньте кто понимает на запись прогрева и оборотов 2500, куда копать, что проверить, поменять? Машина карина е 1994 г. 4afe lb, но долго прогревается мотор и расход 7 трасса, 10 город как для лб-шного мотора многовато летом, колеса 195/65, мотор шумновато работает и немного тупит особенно после 90 км когда на обгон идёшь, может что пробег под 290000 тыщ и не стоит ждать чуда? заранее благодарю

Вложения:
прогрев.ctr [164.59 КБ]
Скачиваний: 197
2500 оборотов.ctr [17.95 КБ]
Скачиваний: 172
Автор:  well [ Чт мар 24, 2016 4:47 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
rcar94
Шлёпать одинаковые темы запрещено.Читайте правила!
Автор:  AkiriS [ Чт мар 24, 2016 5:10 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
rcar94
Настрожаивает лишь только то, что при прогреве двигателя коррекция падает, т.е. происходит обеднение смеси, но вроде как не опасное, а в пределах нормы. Причин этого может быть много, подсос может быть или форсунки загрязнились? Можно покурить и форум и интернет и разобраться в причинах обеднения и попробовать найти их у себя.

Как вариант если на 100% не уверен, можно было бы проверить УОЗ. Из-за неправильно угла, может быть и тупление и повышенный расход и прочие неприятности.
Автор:  rcar94 [ Пт мар 25, 2016 10:56 am ]
Заголовок сообщения:  Re: ToyotaOBD. Диагностика клубных машин.
спасибо AkiriS буду искать причину :du_ma_et: и по возможности проверять всё что смогу
Страница 111 из 118 Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/