Toyota Carina E

Мурат1623
Да я не о том...я о жмотах англичанах...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Ну там 2 л.,может поэтому.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Что тогда кто то лапочку воткнул в панел от скуки!

Для красоты

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Тогда японцы вообще жлобы. На японских праворульных тачках ни разу не видел датчика уровня масла.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Мурат1623
Похоже огорчений только прибавляется, недавно проверил щуп и обомлел 3 миллиметра масла и при том что, лампочка индикации уровня как и лампочка давления масла гасли после заводки движка...Только не говори,что датчика уровня масла на нашей комплектации нет!?

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Не огорчайся, датчик уровня на 2-х литровых,что поделаешь.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Он у меня тоже для красоты включается-выключается.Если двиг.жрёт масло,то почаше проверяй уровень на щупе.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

думаю что такие сюрпризы наводить будут тока на одну мысль для здоровье полезно!!!особо на 1000 км если.

Мурат1623
Мда, а куда смотрит "Легион-Автодата"? Вот так бы я и движок бы запорол,и так машину до ума так и не доведу, купил 24 сентября через Авито, за 3 недели поиска нашёл только эту по комплектации в радиусе 5 ближайщих субъектов страны, а бывший хозяин за 6 лет владения,практически за тех.состоянием и не следил,правда разной полироли и тряпочек было много...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Интеллигентик.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Мурат1623
Так он где-то на Таганрогском заводе,связанной с техникой работает, как говорится с железом...
Думаю,что просто он машину больше содержать не мог,и продал пока она не "слегла"...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Железо полировал тады.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Господа Гусары надо убегать с этой темы. Так как мы ее просто закидали ...Тема о теме а мы тут беседу погнали. Если есть желании создайте тему и все туда ..

по теме ,недавно менял двигатель (хотелось конечно купить с этим датчиком,но не попался) когда вытащил мотор с коробкой облазил весь моторный отсек ,не нашёл подходящих разъёмов,скрученых проводов от этого датчика.абсурд какой-то индикатор горит при включении зажигания,заводишь гаснет.дальше больше: я уже начинаю сомневатся а чек у меня не разу не загорелся за больше чем 100 т.км. это нормально? при включении зажигания тоже загорается потом гаснет.кто что думает ...

_________________
крошка сын к отцу пришел, и спросила кроха
"сотка крузер хорошо?"
-даа сынок, неплохо!!!

Вполне. Купите Митсубиси, к примеру, или Исудзу, вас этот чек одолеет.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

вот это то и напрягать начинает,я сам имею некоторое отношение к ремонту авто и то и дело слышу:" загорелся чек"а я катаю и ни разу.нет я конечно не против и даже очень за,но червячёк сомнения точит,хотя по работе авто ни каких претензий не было,я даже откровенно говоря на предыдущем моторе свечи поменял через 50т.км. и то с мыслью наверно надо,хотя выкрутил а они как новые и при пробеге почти 100т.км. (когда шатун оборвал) выкрутил ихже опять они как новые.наверно надо забить на эти мысли и хвала старым тойотам

_________________
крошка сын к отцу пришел, и спросила кроха
"сотка крузер хорошо?"
-даа сынок, неплохо!!!

Здрасте уважаемые разговоров много тут было понимания не прибавилось)))) движок 2 литра 3сфе, Лампочка ведет себя стандартно, загорается и тухнет при заводе, а вот на щупе самые капли остались..........просто подвожу итог работает у всех она фигово и просто надо на нее забить и лазить к шупу чтоб не было приятных радостей потом верно?

_________________
Carina E (Sport Wagon1994 г.) 3S-FE 2.0 GLE 133 л.с. Japan

Ну не знаю... У меня эта лампочка работает. Я, конечно, масло проверяю по щупу, но особенно зимой лениво лезть под капот А лампочка подморгнула на крутом повороте - все, полез доливать. Кстати, моргает, когда на щупе чуть ниже минимума...Как то так....

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE

когда-то давно,именно этому учили в автошколе(обучение 6 месяцев,кстати)

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Ребят,привет.
Карина Е рейстал.
1.8 7A-FE у меня на приборке при вкл. зажигании есть этот индектор низкого уровня масла с волнистой линией.
если память не изменяет, вроде же не должно быть на 7Афе.

_________________
Главное не опускать руки)))))

У меня тоже она загорелась, после того как поставил туда лампочку. Но самого-то датчика в поддоне-то нет, поэтому не принимайте в расчёт эти показания.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Azamat_630
Понял,спасибо)))

_________________
Главное не опускать руки)))))

Я когда поддон снял увидал картину,корпус
Датчика с внутренней стороны разломан,и
И пины проволокой перемотаны.
вот так

_________________
была:тойота carina Е 1992 гв, 3 sfe 2.0 японочка седан!
сейчас: тойота авенсис 1998 гв, 2.0 3sfe. седан!

Кто то отремонтировал

_________________
Алексей.

У меня можно сказать обратная ситуация . Рассказываю по порядку, снег у нас первый выпал серьезный за зиму, очень трудно выезжал, примерно 4 часа, горцевал, домкратил, рыл, вообще все 33 удовольствия, ну и кто сидел знает как движку достается в это время. Сальник сопливиц и масло текло примерно пол литра на 1000-1500 км, так как сальник коренной тек, то лечить я хотел уже кардинально заменой мотора, по этому доливал и не парился. Чек никогда не горел, только когда совсем подсыхало начинал помаргивать. После сегодняшних покатушек завожу все как положено зажигается и гаснет, 3 минуты оп горит чек, лезу смотрю, да маловато масла, видимо когда выкапывался прососал на газу, залил аж 2 литра, на щюпе масло есть, чек горит по прежнему,
я масло насос убил? или датчик шалит? впереди картера есть датчик он у меня без фишки: 2 провода в термоусадке, когда по сугробам пер мог как то повредить? провода на месте визуально.
Вот такая история выручайте, а то я не знаю на сухую я гоняю или просто глючит что.
П сы. в работе мотора звуке и тяговых характеристиках изменений не заметил, прет как черт.

_________________
Carina E (Sport Wagon1994 г.) 3S-FE 2.0 GLE 133 л.с. Japan