Toyota Carina E

Всем доброго времени суток.
Вот Такая ситуация, во время движения при торможении машина иногда глохнет и перегорает пред АМ1. Воткнул цешку вместо предохранителя АМ1 при нажатии на тормоз появляется КЗ. Так должно быть или косяк в проводке? Прозванивал при отключеном АКБ и откинутых стопарях.

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
Да и все началось после того когда машина простояла два месяца на улице и замены АКБ

Добавлено спустя 8 минут 15 секунд:
Пробывал втыкать пред АМ1 вместо 40А на 60А, так на светофоре перегорел пред АМ2.
Так теперь вообще боюсь ее заводить.

Конечно не должно!, ищи где "коза" сидит,

а что не электрод шестерку?, решил бы все проблемы разом, если перегорает,
это не значит что его мало, это значит что неисправность какая то в проводке
или потребителях, что то более конкретное на расстоянии трудно сказать,
только самому искать , а вообще странно, в первую очередь должен
сгореть предохранитель STOP , если все как ты говоришь, или там тоже ЖУК
уже стоит?, пробуй убирать предохранители по одному, может так вычислишь

_________________
Алексей.

А начать рекомендую с заду-вынуть стоповые лампы и центр. контакт звякнуть на массу-точно это стоповая цепь,тогда уже по совету ALEX-72.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

andron58
Я об этом тоже подумал, бывали инциденты , но он пишет:

если я правильно понимаю, то это значит при отключенных

_________________
Алексей.

Согласен,только при прозвонке с заду можно последовательно отключать фишки вплоть до "лягушки", так яснее,на каком участке коза.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Может просто совпадение со стопами , потому что:

недавно у Twomax тоже предохранители горели,
и машина глохла, а виновата катушка зажигания была

_________________
Алексей.

ну тут стопудово КЗ между концевиком на педали тормоза и лампами стоп сигналов.

и??? какие результаты были?
Этот провод при нажатии на тормоз должен звониться на кузов. Вообще его отследить не сложно - идет себе один от концевика стопа на педали вдоль левого порога в сторону заднего левого стопа.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
не удивительно, ведь при КЗ ток от источника пойдет только в место КЗ, истощая все потребители, в случае ТС обеспечивает пропадание искры.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

[Gibson]
Дим, тут другой вопрос напрашивается, почему пред. "STOP" не перегорает

_________________
Алексей.

итак, AM1 - это пред зепи замка зажигания, от него в том числе и запитываются задние стопаки. Если горит АМ1, то может есть некий оголенный провод именно цепи замка зажигания (возможно доп. проводка для чего-нибудь оттуда бралась) в области педали тормоза, который коротит на металлическую конструкцию педали?

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

К проводу который на лягушку идет примотан еще один проводок, который вставлен в фишку на замок зажигания в 7 контак. Вот когда его отсоединяешь КЗ пропадает при нажатии педали тормоз. Возле фишки на замок зажигания примотана какая то релюха, которая отщелкивает при повороте ключа в положение ON. При чем на этой фишке нет провода к 8 контакту, хотя от замка до фишки приходит 7 проводов а от фишки дальше всего 6. Пробывал заводить при откинутом проводе на лягушку так сразу горит пред АМ2.
Завтра поеду пытать электрика который реле туда воткнул.

Мож,это противоугонка такая?

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Добавлено спустя 35 секунд:

вот где собака зарыта

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2