Toyota Carina E

2 это пиндюлинка на картинке выше...не подскажете что такое 1?

это пиндюлинка туда подведена

1 - коммутатор, 2 - конденсатор системы зажигания.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

спасибо!


а не подскажете что посмотреть в этом насосе, есть ли смысл его снимать?

это и есть это модулятор давления(насос) который должен жужжать при повороте ключа зажигания?

кто имел опыт диагностики-ремонта етого агрегата?

Стрелка, как я понимаю, указывает на Главный Тормозной Цилиндр. А модулятор давления - это вот та бандура с кучей трубок и болтегов, которая левее и ниже, под гофрой воздухозабора.
Ремонтировать её мне никогда не доводилось, я предпочитаю машины без АБС. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

U menja tozhe ABS netu...
A mozhet ono i k lu4wemu...

_________________
Tише едешь, меньше должен!

Была: Carina E 04/1995 седан МКПП 4AFE 1600CC 16 VALVE DOHC EFI не LB Англия
Есть VW Passat B5 -98 седан МКПП 1,8 125 л.с.

а двигательнасоса это то что ниже главного тормозного цилиндра и правее модулятора давления?


АБС не работает . тормозит отлично, но ведь раз есть то должна быть исправна

Сегодня обратил внимание на такую особенность. Жужжание не всегда жужит , когда на тормоз давиш жужания только после того как тормоз отпустишь (машина уже заведена) через некоторое время. Вот сперва напугался что чтото с вакуумником, но потом сразу вспомнил что если вакуумник мертв, при нажатом тормозе не завестись вохсе.

дда у меня тоже жужжит только после того как после завода снять педаль с тормоза (если она там была)

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

у мен жужжит после завода когда трогаешься и достигаешь где-то в районе 5км\ч, если ехать совсем меееедленно - не будет жжужать, пока не наберешь эту скорость

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Раз такая тема, хотел спросить: заметил что в повороте на небольшой скорости при торможении вдруг "жужжание-дребежжание" в педали и именно в повороте(заезжаю во двор, скорость маленькая) притормаживая вдруг слышны звуки пуска "реле?" как при заводе машины.

_________________
CARINA E 1992 GLI 4AFE LB 8G2 LIFTBACK JAPAN

смотри проводку к датчикам, возможно где-то перетерты провода.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Вот мое личное наблюдение привело к следующему
- мозги абс бош- модулятор жужжит при сигнале от датчика скорости
- мозги денсо - модулятор жужжит при повороте ключа(при инициализации)

Поделюсь своим наблюдением. У меня англичанка 96 год, АБС работает без проблем. Но всегда грешил на насос ГУРА, что он издает жужание в течение 2-3 секунд, после того как машина тронулась и проехала метров 5. И так всегда, когда машина постоит значительное время. Поворот ключа - только реле щелкают, но я так понимаю это норма, лишних или неприятных звуков нет. А вот жужание при начале езды, я так понимаю это шум, о котором вы и говорите. Видать это особенность данных систем. А вообще, АБС мне не очень нравится, слишком рано начинает откидывать педаль и торможение на мой взгляд неэффективное. машина дальше летит. Сколько ездил на других машинах, там торможение как в стену, очень резкое и без свиста и абс не успевает откинуть педаль. На Карине очень рано свистит резина и абс откидывает педаль, но тормозит ровно, без разворотов или сноса. Не хватает резкости торможения.