Toyota Carina E

В общем мои предполажения от части подтвердились
Короткий он этот датчик
Надо 27-28 мм
Но поставив его 36-я ош. пропала, только вот АБС так и не заработал
Поехал, купил от таза датчик колена, правда он сцуко 33 мм, взял шайбочки Ф=18 мм, предварительно сняв ступицу и изрядно пое...шись со снятием барабана(пружинки соскочили, колодки перекосило) выставил его, выставив так, чтобы не косался он венца, все собрал, перепаял опять провода, скинул клемму, покурил, надел, а лампочке опять горит, диагностика ... 36
Снимаю боковушку сиденьки задней звоню НЕТУ датчика, а ведь был
Сил больше нету сегодня ковырять, завтра в деревне буду разбираться что да как
Да и еще сопративления обоих датчиков, что мне попались 0,66-0,68
Вот такая эпопея получается

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Роман44
На сколько помню на наших датчиках сопротивление 1.1 кОм.
Датчик положения коленвала от Волги 406 больше подходит. у него сопротивление 0.9 кОм.
Это так просто для информации.

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Говорю же 0,68 кОм и короткий он примерно мм 4-5 не хватает

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Если не ошибаюсь 0,8...1,1 кОм.
Роман44, а ты от 406-й смотрел? Может крепёжную плоскость сточить, она там милиметров пять толщиной.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Да от нее, но сопративление 0,7 из пяти штук наибольшее

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Я так понял ты задний меняешь? Тогда он и взаправду короче родного, нужно стачивать площадку крепления,а потом я просто засунул его с холодной сваркой. Правда делал не себе,машина была на продажу,не знаю как она потом себя вела. Но ошибка пропала,и АБС работала до продажи вполне адекватно.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

да ты прав
Короче приколхозил я ТАЗовский
завожу лампочка молчит, но проехав метров 300 загорается
пока она не горит сама система работает, но как-то странно очень мелкие толчки педали и насос до включения лампочки жужжит
и еще при подборе шаебочек(длины датчика), обнаружилось, что сама назову ее шестеренкой, с которой датчик считывает инфу, яйцом,овалом или элипсом кому как понятней
Может все беды з-за нее ?
И еще как может повлиять низкое сопративление датчика на всю остальную систему ?И можно ли как-нибудь, кроме перемотки, увеличить сопративление датчика ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Чуть не в тему сорри ес чо, но хотел высказать вот что - вчера менял обе наружние гранаты, а там стоят гранаты для комплектации с АБС!? У меня нету АБС, и интересно было бы узнать почему и как тама могли оказаться такие гранаты?

_________________
Была Карина Е, 1993 г.в. двиг. 1,6; 4a-fe LB, 16 клапанов, кузов - универсал, цвет - голубой металик. Счас на Камри -30, америкот 2002г.в. http://carina-e.ru//files/dsc031323_1_176.jpg http://carina-e.ru//files/dsc03142_1_859.jpg

Это как? В поперечной плоскости? Последовательно резистор воткни. Если лампа загорается после начала движения, и срабатывает АБС, значит мозгам импульсы не нравятся...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Когда датчик сунул чуть дальше, он начал задевать за эту шестерню, но не по всей окружности, а только за какую-то ее часть, сколько в градусах я не заметил

в каком месте ? На один провод или м-у двумя, извини с электротехникой вообще беда
в свое время я ее сдал только с 6-го раза, хорошо декан преподавал, а то и выгнали бы

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Роман44, в разрез одного провода сопротивление ом на 300. Только в этом случае сигнал с датчика ещё уменьшится. Хотя если бы сопротивление блоку не нравилось, он бы сразу ошибку выдавал...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Так стоит ли впаивать ?

Вот это еще интересует, может пока предохранитель выдернуть ?

все-таки может это из-за нее ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

у меня не выдает, но АБС работает некорректно. Один раз чуть под автобус не заехал на скорости 5-7 км/ч!! Сразу вырвал напрочь предохранитель! пока так катаюсь. Будет желание - поковыряюсь с этой АБС

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

АБс-зло. не вставляй этот аццкий предохранитель!

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

А должен ли насос работать непрерывно ?
При чем при нажатии на педаль, жужжание становится сильнее

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

нет, не должен. считай ошибки АБС.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Считал 34
Выше писал, сопративление 0,68 и шестерня яйцом
Что делать ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Да никак... Если мозгам нравится (постоянно ошибка не фиксируется), то х.. с ним. Главное какие импульсы выдаёт этот датчик. А с твоего датчика эти импульсы, как раз не в порядке (может амплитуда маленькая). Поэтому и жужжит при движении непрерывно...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

То есть вторая характеристика датчика "индуктивность" не та ?
А нет точных характеристик родного датчика ?
Как измерить индуктивность ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

я помню твои наставления та шо пока без оного и не заморачиваюсь лишний раз... тут вот другой трабл... полугодовалые стойки стаба умирають звук невозможный тока-тока поговорили об этом на слете ...

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Кроме сопротивления вряд ли кто снимал ещё какие-нибудь данные с них. Приборы есть, но как правило специализированные. Индуктивность тоже влияет на импульсы, но только в том плане, что чем больше количество витков, тем больше индуктивность, соответственно больше ЭДС, наводимая в катушке. (чего-то я в дебри полез ). Говоря проще - тем больше амплитуда (напряжение, размах) импульсов.

Добавлено спустя 12 минут 16 секунд:

Роман44, ты на заднее левое ставишь датчик? Если есть время, возможность и желание попробуй местами правый и левый поменять. И посмотри изменится ли код неисправности. Если код изменится, значит проблема всё же в датчике, а шестерня не при чём. А может получиться и так, что неисправность совсем пропадёт

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Да еслибы его изъять можно было целехоньким
Еще такой попрос: снимал ступицу, чтобы посмотреть как датчик стоит на правом колесе и увидел, что сердечник родного датчика состоит из двух полосок(видимая его часть изнутри), они параллельны зубьям шестерни, а если ставить ГАЗовский или ТАЗовский(с полоской), то она получается не параллельно не влияет ли это ?
Ведь при этом инфа может поступать с двух зубьев , за счет угла сердечника

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Датчик однозначно надо ставить так,чтобы эта полоска была паралельно зубцам. Иначе он будет учитывать инфу неправильно.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

И фиксировать, чтоб не смел, собако, даже дернуться с места! (от тряски)

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

А при круглом сердечнике разницы я понимаю ни какой

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru