Toyota Carina E

PANZERMAN
Конечно поменяешь, там не надо в электрике шарить, достаточно уметь что нибудь разбирать и собирать
Сергей lukregion152 прав, лучше посмотреть по генератору, где гарантии что он родной

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Я понял Вас мужики. Просто думаю, что номерок то я не увижу, уж больно гены старые, стёрты номерки, небось. У меня один Денсо 210 тысяч км прошёл на моей, 8 лет что ли, или 9. И брал я его бэушным. Другой Денсо-гена сдох за год, ну почти сдох. Лампочик промаргивали при включении ближнего света, отопилки стекла, печки. Напряжение замерили, 13.1-13.2, а при включении всего 12.5-12.6 вольт. Поменяли на Бош. Без нагрузки около 14 вотльт, 13.8 что ли, а под нагрузкой чуть более 13 вольт, 13.1-13.2 вольт. Но мне кажется, что этого очень мало, хоят в сервисе сказали что нормально. НА старом Денсе, отслужившим 210 тысяч км у меня, без нагрузки был0 14.1-14.2, с нагрузкой 13.8 вольт где-то. Вот я и думаю, может восстановить эти 2 Денсы и 1 Боша. Как правило только щётки меняют и "таблетку" меняют ? Сам я точно поменяю всё ? Просто думаю, что в мастерскую везти, то там в три конца на мне срубят (в районе 3-4 руб. с работой и запчастями) и поставят неизвестно что. Но они, как правило, всё меняют (щётки, таблетку, говорят и подшипники тоже меняют).

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Арсений, кажется в этой теме есть видео от Артема-23 по замене этих девайсов. Там все, можно сказать, разжевано А менять или нет подшипники - сам поймешь.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
смотри на 24 странице

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

отлично, покурю сегодня дома. Спасибо Сергей Николаевич

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Если вскрывать,то уж лучше и подшипники сменить.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Тоже так думаю. А гены от Карины подходят к Авикам первым ? Ну соответственно 4афе или 7афе машины ?

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

я когда летом свой вскрывал почистить его, продиагностировать, вскрытие показало что подшипники (оба) как новые, ни люфта ничего там криминального нет. делал все с малым знакомым, авто-электриком.
несмотря на то что подшипники у меня были с собой новые, он сказал лучше не менять. эти - родные - 20 лет отходили, и еще столько же отходят. а новые ставить - выпрессовывать, запрессовывать, лучше не стоит, раз уж нет на это необходимости.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Если верить Экзисту,то да,подходят.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сань, то есть если от руки крутится нормально, ровно, без сопротивления, нет бокового люфта, то можно и не менять подшипники. Да ? Или как-то по-другому проверяют подшипники ?

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Обычно такой "диагностики" вполне хватает, ходит ровно, без закусов, не скрипит, не люфтит, значит ок, ещё походит.
По работе часто с подшипниками пересекаюсь (промышленное оборудование) ... и да, родные (стоявшие изначально в линиях) живут на удивление дольше, чем уже поменянные и типа оригинальные ((.
ЗЫ У меня на генераторе, который полуумерший, подшипники только немного люфтить начали, без шума/скрипа, просто на ощупь ... 27 лет прожил на родных.

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

у меня такое было. Итог: кз в обмотке статора.
до этого и диодный мост менял, и реле-регулятор.

сейчас воткнул контрактник.

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

совершенно верно. покрутили, повертели, послушали как он крутит - там все реально в идеале.
а сам понимаешь, зачем что то курочить если оно хорошее.
как говорит мой знакомый, не мешай технике работать!

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Золотые слова!!

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Женя-BOND
подпишусь. Ладно, курю сегодня дома под кружку кваса эту темку, а там если всё реально не сложно, тогда заказываю и ставлю сам. Только одно НО меня пугает. А откручу ли я всё, что должно откручиваться, винты, гайки и тому подобное ??? Как говорится Вэдешка мне в помощь, но когда я года 3-4 назад вскрывал моторчик задней метлы, мата, и прочего нехорошего было услышано. Но правд и пивы выпито не мало на двоих. Делали несколько часов, зато результат. Теперь и в -30С метла метёт. Ладно, лирику в сторону.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

PANZERMAN
На одном по эксперементируешь, два других с закрытыми глазами сделаешь

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

а у Денсы и у Боша принципиальные разницы есть внутри ? Не в курсе ?

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Принцип сборки примерно одинаков, узлы разные, реле зарядки выполнено по другому, но лучше один раз увидеть.
Загвоздка может возникнуть при снятии шкива, скорей всего потребуется съёмник или иная приспособа(это чтоб добраться до переднего подшипника).

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

есть.

гемор со щетками. у Денсо все модульное и разборное. У боша - пайка. Мне пока бошевский генератор не придумали, как отремонтировать малой кровью. Там все хорошо, только поменять подшипники (не проблема) и щетки (гемор редкостный)

Добавлено спустя 30 секунд:


ага. есть такое дело...

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Ребят! А кто нибудь вкурсе при замене денсо на бош разьем трехконтактный надо перепиновывать или просто перткнуть надо?

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

lukregion152
Сергей ,может выложишь и свой номерок?
Валера, к сожалению не нашел номера, того, что сам заказывал. Но к теме: слева - щетки, которые на моем гене стояли. А справа - та резиновая штука, которую пришлось снять с заказанных щеток. Иначе щетки не вставали.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

кронштейн точно надо будет мудрить. А зачем такая замена? ИМХО: нецелесообразно.

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Да кронштейн не надо мудрить, все встает, вернеее у меня уже стоит бош, взял вместо денсо на разборке(пришлось брать что было)
А денсо мозги компосировал, диоды постоянно летели и как следствие не дозаряд акб, три акб поменял, диодные мосты три раза менял и на заведенной машине в магнитолле фон посторонний был, который менял частоту при изменении оборотов.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

а вся проблема была в обмотке (как у меня - межвитковое кз). Скорее всего статорной.

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

спрошу здесь. Откуда этот фон (типа свист) в магнитоле берется? В генераторе щетки, подшипники менял, не помогает.

_________________
Движение - сила!!!
carina e 3S-FE 1993 г.в.МКПП liftback Japan, темно-вишневый металлик.

carbid, попробуй прозвонкой на вывод обмотки и корпус. Проводимости не должно быть вообще. Если есть - лак потрескался и кз. Отсюда и некорректная работа гены со всеми вытекающими, в т.ч. и помехами.

(это как вариант)

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//