| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Страсти по клапану ХХ http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=5922 |
Страница 10 из 10 |
| Автор: | andron58 [ Чт сен 28, 2017 11:22 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
kolmakov70 Теперь такой эксперимент-встать на тот контакт,где 0,и на заведённой повернуть вручную заслонку так,чтобы холостые взлетели,либо после дросселя любую из вакуумных трубок сдёрнуть,напруга должна подскочить,на другом упасть. Если этого нет-ковырять мозг,если есть-ДЗ. |
|
| Автор: | kolmakov70 [ Чт сен 28, 2017 11:39 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
вообщем при заведенном двигателе на том контакте где был 0 стало 14.2 на другом также. при увеличении оборотов напруга не меняется |
|
| Автор: | andron58 [ Чт сен 28, 2017 11:56 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
kolmakov70 Ж...па! Битый ключ в мозгах! На предыдущей странице кто-то писал,как вылечил заменой транзистора. Человек под ником chmel всё описал. |
|
| Автор: | kolmakov70 [ Чт сен 28, 2017 11:58 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
спасибо буду вскрывать мозги. кстати где они? как сделаю отпишусь с фотоотчетам! |
|
| Автор: | andron58 [ Чт сен 28, 2017 12:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
kolmakov70 За бардачком. Удачи! |
|
| Автор: | kolmakov70 [ Чт сен 28, 2017 4:22 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ | ||
andron58 писал(а): kolmakov70 Ж...па! Битый ключ в мозгах! На предыдущей странице кто-то писал,как вылечил заменой транзистора. Человек под ником chmel всё описал. раскрыл посмотрел резисторы целые. Но при заводе после сборки обороты были 1500, правда выросли не сразу.
|
|||
| Автор: | andron58 [ Чт сен 28, 2017 5:42 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
kolmakov70 Мож в разъёме,что на мозг,контакт х...вый был,снял-одел,он и восстановился? |
|
| Автор: | kolmakov70 [ Чт сен 28, 2017 6:39 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
Тоже сначала обрадовался. Прогрел машину, обучил хх. И через 2 часа также песня- заводится 800 через секунд 10 набирает 1100 оборотов. Уже голову сломал в чем дело. |
|
| Автор: | Мурат1623 [ Чт сен 28, 2017 7:09 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
kolmakov70 писал(а): andron58 писал(а): kolmakov70 Ж...па! Битый ключ в мозгах! На предыдущей странице кто-то писал,как вылечил заменой транзистора. Человек под ником chmel всё описал. раскрыл посмотрел резисторы целые. Но при заводе после сборки обороты были 1500, правда выросли не сразу. Транзисторы.... |
|
| Автор: | andron58 [ Чт сен 28, 2017 7:11 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
kolmakov70 Надо отдать парням.смыслящим в электронике,только отследить по дорожкам,к какому транзистору идёт эта линия.пусть они транзистор сам звякнут. И самому внимательно посмотреть пайки-качаешь детальку снаружи,а со стороны пайки смотришь,шевелится вывод или мёртво впаян. Где шевелится-пропаять,хотя... надежды призрачны1 |
|
| Автор: | kolmakov70 [ Пт сен 29, 2017 3:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
Вся проблема в том что отдавал блок в телеателье. Прозвонили сказали в норме. На просьбу заменить ответили таких запчастей нет. На выходных поеду брать блок с разбора, благо цена 1000 руб. |
|
| Автор: | ALEX-72 [ Пт сен 29, 2017 8:38 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
kolmakov70 писал(а): поеду брать блок с разбора Чет сомневаюсь что в нем дело, думается нужно в другом месте причину искать, у меня так тоже бывает кстати, причем температура за бортом может быть ниже, и обороты около штуки, а когда за бортом теплее то 1400-1550, мозг сам решает какие обороты нужны, а плохой запуск "на теплую", из-за неплотно закрытой форсунки может быть, у меня так было, поставил контрактные, и забыл 
|
|
| Автор: | kolmakov70 [ Пт сен 29, 2017 12:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
Сегодня решил еще раз замерить напряжение на фишки соленойда, но только вовремя прогрева, так вот напряжение стало на контактах меняться.т.е. Эбу не причем. Дальше решил проверить свечи и оторвался бронепровод на 2 цилиндр - заменил. Еще заметил что уоз на трамблере сильно уведено в сторону. Поеду выставок зажигание отпишусь |
|
| Автор: | andron58 [ Пт сен 29, 2017 2:40 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
kolmakov70 По ложному пути я послал.... Я судил по ответам-там меняется,здесь не меняется... Оказалось-всё не так! |
|
| Автор: | kolmakov70 [ Пт сен 29, 2017 8:34 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
andron58 писал(а): kolmakov70 По ложному пути я послал.... Я судил по ответам-там меняется,здесь не меняется... Оказалось-всё не так! не факт. У меня остались 3 предположения методом искл. 1. Датчик ож. 2 свечи. 3 эбу. Больше просто нечего. В любом случае благодарен за отзывчивость. Буду копать дальше. P.s. Уоз был 5 градусов. |
|
| Автор: | kolmakov70 [ Сб сен 30, 2017 8:28 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Страсти по клапану ХХ |
решил отписаться, т.к. мой опыт может быть полезен. вчера разобрал еще раз дроссельный узел, выставил шторку кхх по середине и закрепил ее в таком положении. после прикрепил соленойд хх также чтобы шторка была открыта на половину. после при случайных обстоятельствах заменил высоковольтные провода. и поехал выставить уоз - был 5C' выставил- 10C'. Сегодня на улице +5. перед запуском сопротивлении датчика ОЖ- был в районе 5кОм. завел- обороты 1300. снял фишку с соленойда кхх и замерил напряжение последовательно на фишке (центральный контакт +, боковые -), так вот напряжении на каждом контакте меняется хаотично от 0.02v до 14.8 v. Считаю, что проблемой отсутствия прогревочных оборотов в моем случае было УОЗ. Всем большое спасибо кто откликнулся на решение моей проблемы. |
|
| Страница 10 из 10 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|