Toyota Carina E

БелыйГусь
по свему опыту скажу, лучше отечественый трансформаторный зарядник за 3-4к, чем импульсный китайский за 1,5-3 к

Импульсники без Б зараяжают быстрее, но жгут акум.....

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев
Я правда не БГ , но отвечу:
Российский трансформаторный купил за 1300 год назад.
Именно по этой причине

Ник
на какую силу тока он у тебя расчитан??

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

мой акум. у меня уже 4 года сколько до меня работал незнаю...знаю что если он в морозы постоит без работы 1-2 недели иму будет кирдык,потому как уже видны явные признаки усталости....
нужный мне акумулятор -дорогой,с жабой сейчас договорится очень сложно. рыскал по инету .некаких описаний по оживлению акумуляторов не нашёл...может кто нибудь подсказать сылочку на нужную тему.?

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

От "0" до "9" ампер.
Сейчас не помню название. Вроде Саратовский
А может и нет )))

Ник
ну вот в принципе и вариант))

Я цену проинтерполировал, мне показалось что они должны быть дороже, у меня зарядное еще 88 года выпуска)), как то взял импульсник у соседа, на следущий день побежал в магаз за акумчиком)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Kraizer
Лови!
http://avtooborudovanie.info/?p=39
Если непонятно, задай в гугле "тренировочный цикл автомобильного аккумулятора" - информации море.
Но для этого дополнительно понадобится время, терпение, и ареометр.

Вот прикупил ЗУ. обьясните что и как, что сие крутилка значит. и что на амперметре, эт для чего. а то купил все на китайском.

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

А что там объяснять? Китайцы ж инструкцию к этому "Усторойству для автоторможущему превосходительному передвижения" приложили?
Крокодилы на аккум (плюс к плюсу, минус к минусу), переключатель на 12В, выбор режима на минимум. Включаем. Поднимаем режим, выставляя ток не более номинального зарядного.
Если надо с глубокого разряда поднимать аккум, то сначала делать это малыми токами, не более 1-1,5 ампера. Основной заряд вести током 10% от номинальной ёмкости аккума в ампер-часах.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Ну это понятно, я знаю. Да есть там инструкция на китайском Аккум у меня Varta Silver Dynamic 63A\ч

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

Ну вот и заряжай током 6,3А в номинальном режиме.
Не более, в любом случае.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Это крутилку между 6 и 7 выставить, я правильно текбя понял?
и вопрос как долго дожен заряжаться. Я думаю часов 8 или 9. в крайнем случае за ночь уже зарядиться?

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

Нет, выставлять по показанию амперметра. При разной степени разряженности это могут быть разные положения. И их придётся корректировать по мере заряда. Судя по тому, что я вижу, зарядка без автомата токового.

Нет, часов 14 надо будет.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Вот листочек от зарядки

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

А-а-а-а-а-а! Не только над русским китаёзы издеваются!
Useing бук от eff icent высоко-sped чарджер - это пипец полнейший. %-)
ЗЫ: я бы такой побоялся заряжать. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

А можно попросить вскрыть корпус, и выложить фотки содержимого?

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

А я себе на выходных вот такую зарядку купил http://neva-pl.ru/zaryadki-striwerPW325.html
Мощноватый конечно. АКБ с 150А/ч может заряжать, но других устраивающих меня и не было - все остальные полностью на автоматах, без возможности задать вручную ток. После морозов выбора не стало, вот и взял этот Пока работает, только непривычно, что вентилятор в нём присутствует

_________________
седан, 10/2000 г.в., 3S-FE, ST215, АКПП - A243F, японка

у меня наша зарядка,автоматическая когда зарядиться она тключаеться,с системой от дураков,так что можнов гараже остовлять за 600рублей 5 лет назал бралю.Да у меня концевик на пятой двери вымахиваеться уже второй раз разряжаеться полностью,щас уже разобрался,а так надо перед каждой зимай акум подзаряжать.

_________________
TOYOTA Carina-E 92 год 3S-FE цвет 3J6 лифтбек made in Japan.TOYOTA Avensis 2002 2.0 D4 синяя.

Привет!
Так как у нас в Сибири -37, то тема достаточно актуальна....
Но перегрева от перезаряда аккумулятора на моей карине не происходит, ему 4 года а уровень электролита в банках в норме....
А вот недозаряд - это возможно......
Был инцидент с разрядкой на морозе(виноват автозапуск по температуре, а конкретно не правильная установка спецами датчика температуры). После перестановке оного под гайку впускного коллектора, отогреве и заряде аккумулятора чем попало....-
полёт пока нормальный. Машина под окном, за ночь 3 запуска,
Утром - очистка от инея и снега , спокойно завожу, включаю печку и пить чай....а в это время грею салон (коробку, сцепление). Потом подвеску и вперёд....
Да, до -25 стараюсь не пользоваться автозапуском (завожу вручную)...
Аккум MUTLI MEGA calciym 60а.ч....В тепле дома стоит новый BOSH S5 61а.ч...
Интересно ЗУ Кулон 715D......Питерский продукт.... Но у нас такого нет....

Вот что нашёл про проверку заряда акб- Можно проверять напряжение на клеммах обычным мультиметром......


9. Рабочие режимы
Проверка уровня заряда АКБ
ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДЯТСЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ

9.1 Включить фары на автомобиле на 2 минуты, выключить, через минуту произвести проверку.
9.2 Выполнить п. 8 настоящей инструкции «Подготовка прибора к работе».
В индикационном табло (5) прибора появится показания уровня напряжения аккумуляторной батареи.
9.3 Определить уровень заряда АКБ, следуя сравнительной таблице

Уровень заряда 12V
25%
12,1
50%
12,3
75%
12,5
100%
12,7

9.4 Если уровень заряда АКБ ниже 75% своей емкости, необходимо
произвести зарядку батареи, руководствуясь пунктом 10.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Гы, у меня была такая русская годов наверно 70х. Только там было 2 переключателя: один грубой регулировки, другой с меньшим шагом. Внутри скорей всего обычный трансформатор с кучкой выводов. Как сказал BESO, смотришь на амперметр и выставляешь этой ручкой приемлемый ток заряда. И не забываешь постоянно следить за ним, т.к. в процессе заряда аккума, он(ток) будет меняться, и надо постоянно подщелкивать выключателем.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Внимательно прочитал про изобретение......
Можно попробовать:...
1.Купить устройство и встроить в Карину.....
2. Попробовать как вариант взять термочуствительный элемент регулятора карины и разместить на аккумуляторе.
3. Принять доп.меры для обогрева аккумулятора зимой.(попробовать использовать воздух обогретый выпускным коллектором.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Я купил. Но только не встроил. Патамушта холодно

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Вот это правильно, интересно будет узнать мнение....И уже будет опыт по установке....

А я думаю найти более простое решение.....Ведь на холоде напряжение с регулятора достигает 14.6В...Сам мерял....
А что если штатный регулятор вынести из генератора......
Просто на проводах, и разместить рядом с аккумом....
Правда надёжность должна остаться старая.....А то можно при каком -нибудь обрыве запросто перегреть аккум.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Алексей60
Ага спасибо.
Beso





Надо хоть попробовать что за монгстр-зарядка а я все таки попробую

Mouflon


Хорошо, ща вскорою.

ППС взял млин зарядку

А сдругой стороны китаезы ахаххахахааа

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

сфоткал изнутри, ппс один трасформатор.А изолента примотана как я мотаю как будто ее собирал кто то сам эту зарядку. пздц

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic