Toyota Carina E

День добрый! Я уже отписывался по поводу "холодной печки", оказалось что не до конца открывалась заслонка (не до хлопка), проблему удалось решить! Но сломалась пластмассовая деталь, которая отвечает за перемещения троса! Купил с разборки блок управления от японки! Есть некоторые отличия, все выглядит надежнее.... Вопрос, возникнут ли проблемы при установке???

Добавлено спустя 28 минут 34 секунды:

В частности с установкой тросов

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997 г., седан, англичанка

да, проблемы будут, 2 тросика не подойдут (крепление):( , от краника печки и заслонка салон-внешний забор(?)

_________________
Carinа Е; 4AFE;93г.вишневый хэч., на палке.продана...
Mazda 626, 02г.: 2.0,палка,хэч,темно-синяя

Тааак! Что подскажете в данной ситуации??? Может попробовать крепления переставить с английской?? Или тросики от японки заказать???

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997 г., седан, англичанка

Товарищи! Ну отзовитесь!!! В выходные менять собрался! А неподготовленным ехать в сервис не могу!! Поиск смотрел ничего подобного моей проблеме не нашел!

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997 г., седан, англичанка

TonyZ
Нет один трос закрепить точно не получится(краником печки управляет) , у англичанки защелкивается в пластик , а японский прикручивается саморезом(на рубашке спец крепление). Второй, точно не помню, можно(возможно) что нить придумать!
Нужно на разборе и тросы брать!

_________________
Carinа Е; 4AFE;93г.вишневый хэч., на палке.продана...
Mazda 626, 02г.: 2.0,палка,хэч,темно-синяя

При переключении тепло холод не дотягивал тросик ,поэтому дуло не совсем теплым и приходилось все время дотягивать вручную. Спял блок управления печкой ,оказалась треснутой полушестерня с тягой ,которая как раз и отвечает за положение ценртальной заслонки тепло-холод. Заклеял супер клеем , наложил мет. сетку и вплавил паяльником , собрал , работает , тепло . Но все равно занялся поиком для замены , ближайшая розборка 80км ,так вот нашел фото блока управления печкой ,у право и лево руких они ссиметричные . Мое мнение : У вас даже если и хватит длины тросов (потому что надо будет ставить левый трос на правую ручку а правый на левую) то показания на ручках будут наоборот , тоесть ,там где тепло будет холод и наоборот , там где из под капота будет по салону и соответствено лицо стекло . Вот здесь я рассматривал фото EUROAUTO блоков управления (не умею я делать ссылки и фото токо учусь печатаь ). Да троса краника у вас нет тк нет краника . Скорее всего искать с леворукой .И зачем всервис ,блок менять не долго и не сложно .

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

Проблема была аналогичной (сломалась шестерня)! Дело в том что блок я купил от леворульной карины японской сборки!

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997 г., седан, англичанка

Ну и как подошол , мне интерестно знать ,когда буду искать , правая сторона самая дальная нижняя шестерня (сектор) к ней снизу на штифте крепится тяга , к тяге трос , который вращает заслонку между радиаторами печки и кондиционера . На японском и английском блоках они одинаковы ?

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

Буду пробовать через недельку! Решил заказать все три новых троса от карин японской сборки для европейского рынка! Надеюсь получится! Хочу отметить, что японский механизм выглядит куда более надежным и сделан на совесть! Руки дотянутся- выложу фотку!

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997 г., седан, англичанка

спасибо,буду ждать.

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

По прошествии много времени отписываюсь! Это будет полезно знать владельцам англичанок! Блок от леворульной каринки только японской сборки подошел! Столкнулся со следующим:
1. Все тросы покупать не надо - только тот, который управляет заслонкой "горячо-холодно"
2. "Внешняя панелька" тоже должна быть только от японки.
3. Все заработало!

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997 г., седан, англичанка

Молодец

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

Понятно . Спасибо.

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

Друзья, сил нет, заколебался я, подскажите, кто на европейках снимал тросик на краник, который находится ПОД шестеренками управляющими температурой? Как туда подлезть? Нижнюю консоль придется снимать? Достал уже он меня, второй день с раскуроченой панелью езжу.
Ещё и шлейф застрял, плотно сидит зараза, там есть хитрость как его вытащить? Который питает блок.

_________________
Toyota Carina E T190, 1996 г.в. Англичанка
4AFE LB 99 л.с.

Собственно на машинах 1996 года выпуска нет краника,на моей машине его точно не было.Там заслонки.Нужно снять рамку магнитолы,там всё сам увидишь.
Если речь о центральной консоли,то в этом нет необходимости.
Не понятно какой шлейф и какой блок.Но тем не менее,всё на защёлках,ищи фиксатор.Его нужно либо нажать,либо отжать.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Шлейф надо было нажать, вылез.
А вот с тросиком проблема. У меня их 4.
Один идёт от ручки направления воздуха, второй от ручки циркуляции воздуха. А 3 и 4 находится под низом и идут от ручки управления температуры. Один, который идет на заслонку с зигзагообразным крючком я снял, а второй находится прямо под шестерёнками и его хрен вытащишь, он еще в пластиковом пазу сидит, а краешек на крючке и черт знает как снимать. Гемор тот еще...

_________________
Toyota Carina E T190, 1996 г.в. Англичанка
4AFE LB 99 л.с.

Я уже плохо помню как всё делал,давно это было.Сделай и выложи фото,может подскажем что-то сообща.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Вот эти пластмасски с "усиками", надо их сжать и тросик выходит.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Я понимаю так, что это разъём подключения к кнопке кондиционера, нажимать надо снизу вверх.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...