Тойота 75W90 GL-4

пугает очень

в железной банке

надо синтетику заливать

Это масло для автомата. В механику оно не пойдет ни под каким соусом. Если уж нужно масло для механики с экзиста, то посмотри вот это: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=08 ... 26&caid=31 но если я не ошибаюсь, это полусинтетика, а для наших коробок синтетика получше будет. И вообще, масла на экзисте в большинстве своем дороже, чем в магазинах.

Отписываюсь. Купил 2 литра масла с трудновыговариваемым названием Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL-4+ http://liquimoly.ru/catalog2008/Hochlei ... (GL-4-GL-5)__75W-90.html по 480 руб. и, при всей моей нелюбви и недоверии ко всяким присадкам, 1 тюбик присадки Liqui Moly Getriebeoil-Additiv http://liquimoly.ru/catalog2008/Getrieb ... ditiv.html за 200 руб. До сих пор не могу себе объяснить, что меня сподвигло на покупку присадки, видимо реклама на мозги все же действует Масло это, кстати, сайт Liqui Moly выдает как рекомендованное для наших коробок: http://liquimoly.ru/components/
Итак, во-первых в коробку влезло ровно 2 литра масла. Во-вторых, присадка визуально дала эффект сразу - масло стало графитно-черным - привет от дисульфида молибдена, который в этой присадке содержится. Какой ее вклад в работу коробки судить пока рано, если вообще возможно по субъективным ощущениям, но в-третьих, должен сказать, что масло и присадка очень даже ничего, во всяком случае по первому впечатлению. Никогда не верил в рассказы, что коробка после замены масла может работать намного лучше, чем прежде, однако убедился, что так действительно бывает. Передачи стали включаться заметно мягче, даже 3-я, которая мне досталась от прежних драйверов весьма побитой и включалась с сопротивлением и иногда с легким хрустом, теперь включается заметно легче и хруст пропал совсем. Не знаю, в чем дело - может масло пожиже, а может присадка действительно работает??? Но, блин, не может же она восстановить разбитые синхронизаторы?!?!?! Для меня это пока загадка... В-общем, что будет дальше - посмотрим, но пока впечатления весьма неплохие.
Да, и еще. У меня тут другу недавно на Субару Форестере масло в МКПП в официальном сервисе заменили, так у него теперь коробка при -20 градусах за бортом встает колом, без выжатого сцепления машину завести не может и после завода несколько минут сцепление не отпускает, не знаю че за бодягу ему там налили. Учитывая, что Ликви Моли я впервые заливал, были опасения под впечатлением после его рассказов... Но нет, сегодня у нас как раз -20, и машина промерзла, пока на стоянке стояла - а завелась как миленькая без нажатия на сцепление и поехал почти не прогрева - все ок, рычаг легко ходит, все мягко переключается.
Добавлено 13.01.2009
Сегодня масло прошло испытание морозом. После 5 часов на ветру при -28 С мотор завелся легко при невыжатом сцеплении, при выжимании-отпускании сцепления никаких изменений, подвижность рычага хорошая, все ОК. А вот сцепление, к слову, выжалось с трудом, еле-еле, чуть ли не двумя ногами, прихватило его гидравлику основательно...

Экзист выдает два вида 75W90 GL-4 синтетика в пластиковой банке,и минералка в железной банке,так какую блин брать?

Тойота 75W90 GL-4(

я слил с коробки 2.6 литра

Завта в Москву по делам поеду может подскажите где магазинчик подешевле есть.

Ликви моли 75W90

Ок!Купил Ликви-моли 75W90 GL-4 синтетика (600р за литр).Менять буду через неделю,результат напишу.Я особого ничего не ожидаю,у меня и так вроде передачки нормально переключались,а вот зимой я думаю чтонибуть изменится.