Toyota Carina E

возможно поэтому и стала пинатся.фрикционные накладки сносились.

_________________
-"Если бы мы делали женщин,то они бы не ломались" Тойота

Кариноводы может кто что посоветовать по моему вопросу в этой ветке,со сменой масла на что обратить внимание?

_________________
-"Если бы мы делали женщин,то они бы не ломались" Тойота

Здравствуйте. Вопрос такой. Машина заводится едет но не долго, как только нагревается пропадают все скоростя. Подскажите куда копать.

жижа никуда не ушла? уровень для начала проверить бы

_________________
Все продал, пересел на Opel

ошибки считывай - возможно соленоиды померли.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

жижу поменяли, залили по уровню. ошибки считать не умею.

и сколько залили? по какому уровню? как мерили?
я это так.... как наводящий вопрос... я первый раз 2 дня в коробку жижу заливал

_________________
Все продал, пересел на Opel

заливали без меня (старый хозяен) даже не знаю что залито. главное на холодную едет а как нагреется все не одной скорости.

ну так и проверяйте уровень на горячую

_________________
Все продал, пересел на Opel

проверил уровень жижи. оказалось там жижи налито до полного прям по верх щупа.

selllik
Проверял на на заведённом двигателе?

Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:
Если отбросить науку о контактах, то получается, что с прогревом падает давление и фрикционы не прижимаются. А тут два варианта: или насосу конец подходит (если снять поддон, то будет серебристая пудра), или просто жидкость потеряла окончательно свои свойства (это лечится ). Возможен и третий: когда и то, и то.
Поддон снимай, он много расскажет. Фильтр тоже смотреть надо.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Спасибо хорошо, а то что коробка залита полностью жижой это не повлияет не на что?

Проверял на заведенном?

selllik а то что коробка залита полностью жижой это не повлияет не на что?
Везде предупреждают, что может выдавить салники. Как самом деле - Х.З. Мне щуп перепутали в сервисе, поставили не мой, короткий. Заливали по нему. Лишнее, соответственно вылетало. Два дня не могли понять в чём дело. Весь двигатель в дикстроне был, пока не разобрались. Умора, блин. А резинки на месте остались.
Какой цвет жидкости и есть ли запах от неё?

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

проверял не на заведенную. жидкость красного цвета. запах есть а чем должно пахнуть?

должно НЕ пахнуть горелым

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

нашли неисправность в каком то типа клапане сверху (устронили) но не проверял, жижу хочу сменить. какую посоветуете залить. сколько по обьему литров заливать?

selllik, сверху клапанов вроде нет. Клапана все внутри, снизу, при снятии поддона видны. Жаль, что неизвестно, что залито... Цвет ни о чем не скажет, может там вообще антифриз... Или не соответствующая жидкость АКПП. При нагреве меняет свои свойства, не подходящие для нашей коробки.
Проверяется в прогретом состоянии и при заведенном двигателе. Процедура описана на форуме, посмотри в ФАКе. При сливе через пробку ты сольешь только половину, порядка 4х литров. Обычно меняют частичной заменой, т.е. сливают, заливают столько же. Через небольшой пробег повторяют процедуру. Таким образом получается заменить порядка 75%. (но опять же, не известно, что залито у тебя). Если сразу всю, то путем отсоединения шлангов и одновременного слива и залива(одному не справиться). Ну или через спец. установку на сервисе.
Заливают Dextron 2 или 3(внизу щупа написано как правило). Фирма не играет большой роли, не встречал отзывов, что бы подделывали эти жидкости.
Да, уровень жидкости очень важен, гораздо важнее уровня в двигателе.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Доброго времени суток. Дабы не плодить тем, попробую поднять эту с вопросами по акпп.
3s-fe, акпп 241е, судя по всему не работает блокировка гдт. С покупки машины ошибки по акпп были соленоид гдт и датчик скорости. После пропайки панели приборов ошибки ушли, заработал спидометр. Авто переключалась 5 раз при наборе скорости, а при выключенном o/d три раза как не крути. Сейчас авто переключается 4 раза при наборе скорости и три без овердрайва, судя по всему не работает блокировка. Вопрос, можно ли проверить соленоид не снимая поддон, где фишка, что куда замыкать, либо может подать питание на соленоид на скорости. Это раз. И второй вопрос это стабильный пинок с первой на вторую, остальные переключения вполне плавные. Подозрение на пакет фрикционов. Заранее спасибо за ответы.
Пы.сы. масло цвет, запах, уровень, вкус в норме.
И еще, с неработающей уже блокировкой пропилил 2500 по трассе, участками уверенно по 150-160 весьма продолжительно. Это я к тому, что было писано про втулку маслонасоса и нельзя ездить больше 70кмч. Пока не отвалилась.

Погоди погоди. Какие 5 раз переключалась, если у нас автоматы трехступенчатые с функцией овердрайва (то есть с четвертой ступенью)

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Три передачи гидравлические, овердрайв механический как четвертая или повышающая, и в виде пятого переключения блокировка гдт. Которой не стало.

Andrey.ka
Нет у нас ни какого пятого переключения,четыре передачи,а блокировка гидротрансформатора включается на скорости от 80 км/ч(если не изменяет память)с включенным о/д.

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
С первой на вторую тоже есть пиночек,езжу шесть лет как было так и есть, ничего не прогрессирует.

_________________
Александр.

Я отчетливее стал ощущать блокировку ГТ, когда сменил жижу, причем c переходом на DIII у меня уменьшился "пинок" с 1-ой на 2-ю

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

Я вообще езжуTAPE т-lV,момент включения гдт,ощущается,но не как переключение передачи.

Добавлено спустя 30 минут 3 секунды:
Да и как связано пропайка приборки со сбросом ошибок,датчик скорости у нас находиться на коробке,была проблема отгнил контакт на нем,передачи стали включаться как им вздумается и стрелка спидометра хаотично скакала.и заморгал овердрайв.Соленоиды можно проверить скрепочной диагностикой.

_________________
Александр.

Связано так, что при покупке авто не работал спидометр и мигала ошибка на панели. После пропайки панели заработал спидометр и самодиагностика более ошибок не давала.
Далее. Коробка на три ступени с повышающей передачей и блокировкой гдт. Так вот раньше я четко ощущал и по оборотам наблюдал и включение 4й передачи и блокировку. Сейчас блокировки нет. Поправьте если не так и у всех только три раза сбрасывает авто обороты. И собственно вопрос как проверить соленоид блокировки гдт не снимая поддон.

Andrey.ka
При блокировке обороты не сбрасываются.Если ошибок при диагностике нет значит всё в порядке.
Как проверить соленоид блокировки гдт не снимая поддон?-никак,только скрепкой,или снимать поддон и подать на него напяжение,должен щелкать.

_________________
Александр.