Toyota Carina E

Предлагал мне товарищ забрать у него коробас с карданом, редуктором, приводами по очень сладкой цене. Но взвесив все за и против решил отказать по следующим причинам:
1. Не готов остаться без машины на месяц.
2. Надо переваривать пол и менять заднюю подвеску.
3. Куча других причин.
Имеет смыл, если, как уже выше писали, есть донор, а также, свободное время и прямые руки.
Знакомый проделывал данную операцию - все реально сделать, были бы лишь вышеуказанные вещи.

ЯросLOVE
я все темы про полный привод прочитал. Но стоимости проекта нигде не нашел. Я же не спрашивал можно ли, как делать. Я спрашивал про бюджет проекта. И понял - больше 100000 если гнать в сервис.

Вывод - буду менять машину.
Спасибо всем отписавшимся

_________________
Carina E Англичанка лифтбэк 11/95, 1.6, SB164ABK00E144214 ГБО IV поколение Atiker С50

Земляк, Subau Forester I в твои деньги влезет, рекомендую.
Я этой зимой полностью ощутил преимущества полного привода (хоть и AWD).

_________________
бало: Toyota Carina E SportsWagon, 7A-FE LB, МКПП, Flash, 1997
стало: Subaru Forester II, 2.5л, АКПП, L.L.Bean, 2004

Субы уж точно на любителя )) а вот пересев на равчик в обслуге разницы никакой не заметишь ))

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

По обслуге полностью согласен...но машины то все похожи в принципе.

_________________
бало: Toyota Carina E SportsWagon, 7A-FE LB, МКПП, Flash, 1997
стало: Subaru Forester II, 2.5л, АКПП, L.L.Bean, 2004

у меня у отца форик первый... в плане подвески вобще неубиваемый! батька мне постоянно сватает субарики но я досмерти боюсь опозитников! если бы не двиг брал бы незадумываясь... хотя это чисто моё имхо, люди же как то ездят, и на старых древних ездят как то....

_________________
Carina E GTT liftback (4wd 3S-GTE) `93

Про Субы очень противоречивые отзывы.
Надо смотреть и думать. Для меня стоимость владения - весомый фактор.
Но это уже другая тема.
Очень жаль, что нет Карин Е с полным приводом. Я бы свою на сарай махнул с доплатой с удовольствием.
Еще раз всем за советы. Одна голова хорошо, а десять лучше.

_________________
Carina E Англичанка лифтбэк 11/95, 1.6, SB164ABK00E144214 ГБО IV поколение Atiker С50

Так если правого руля не боишься, бери калдину 19х/21х полноприводную. Аппарат зачетный.
Перегон машины из другого региона ныне вообще фигня.

_________________

Боюсь. Даже не рассматриваю правый руль.

_________________
Carina E Англичанка лифтбэк 11/95, 1.6, SB164ABK00E144214 ГБО IV поколение Atiker С50

Единственная беда форя - он короткий. Реально короче легаси на 15-20см

А чего их бояться? Кто пишет что "свечи поменять - надо пол движка разобрать" или еще что-то в этом роде - сами никогда не пробовали этого делать, а где-то у кого-то, что-то там слышали. Балаболы в общем. С 2х вальными движками вообще все просто - там свечи как на ряднике за 5 минут меняются. На 4х вальнике за 15-20 минут (сам лично замерял по времени). А так ничего в этих движках нет сложного.

Ну это как повезет. Большая часть зависит от того, как за ней прошлый хозяин ухаживал, много убитых, живые надо искать. Но удовольствия от вождения получаешь просто уйму. Особенно зимой.

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Может легче Калду переделать на левый руль?

_________________
Дмитрий.... Занимаюсь кузовщиной, покраской...

Я тоже самое и говорю

_________________

Сдается мне, что калду на ЛР, что карину-е на 4wd, геморрой будет схожий по объему и деньгам.
Только карину уже делали и затраты оценивали, а с калдосом, это "свежие грабли".

Поддержу ранее высказавшихся: если денег немного и хочтеся 4wd - бери не новый Rav4. Не прогадаешь. Стоимость содержания и ремонтопригодность сопоставимы с кариной.

_________________

А мне нравиться 190 кузов, потому когда маленько разбогатею, то обязательно возьму себе калдос фулвэдовый и переделаю в левый руль, заодно и покрашу. А всё остальное, что непригодилось для переделки с карины и освободилось после переделки с калдоса потом можно будет продать, пусть даже на нашем форуме.

_________________

ой, как я этот форум люблю за такие темы

_________________
caldina at211 7A-FE LB 4AT была
celica st183 3S-GE TC 5MT => 4wd была
carina sa60 1S-U => 3S-GTE, 4AT => 4AT/5MT была
starlet kp61 4k-eu есть
ceed jd wagon g4fc есть
yamaha yg50z есть
ненавижу флуд на бабкофоруме

Ребята, я не знаю где как, а у нас гайцы умные и дотошные. За внесение изменений в конструкцию ТС пошлют на... На сертификацию. И будет с бумагами столько хлопот, что технические заморочки с переносом руля детскими игрушками покажутся.

_________________

А я за своих промолчу, так как "я невкурсе ребят" , но грамотная переделка сможет пробиться только по винкоду, что привод должен быть передний, а у тебя в реале будет полный

_________________

да если сделать полный привод никто да же не узнает и нафиг никому не надо, а вот за смену стороны руля мозг вынесут норм!)

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

http://kolesa.kz/a/show/10021781
Для сведения

_________________

Покупаешь Карину Е универсал убитую + Калдину с двигателем и трансмиссией на свой вкус, соответственно битую или нерастаможенную итд. Главное, чтобы валила нормально. Собираешь Карину Е одну из двух и вуаля.
Если для себя никакие переделки не оформляешь и ездишь так. Никто никогда не узнает. За 14 лет вождения ниразу не открывал капот на дороге, да и документы проверяют два, три раза в год. Продать такую переделку будет проблематично. Хотя оформить ее не так уж и сложно (не раз оформляли УАЗики с кузовом и мостами уаз, остальное иномарка).
Так что все возможно, но очень геморно и долго. ИМХО взять Импрезу ( можно прям минут за 20 провернуть ) и не париться вООбще......

_________________
Была Карина Е 4AFE LB 94 гв
Теперь счастливый обладатель MAZDA MPV . Продана
Теперь счастливый обладатель Рено Кангу АКПП
Так же есть VW T4 и нива)

развитие темы подтвердило мою мысль:

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде