Недавно конец лета начало осени этого года неожиданно пропала тяга начал разгон со светофора и тяга пропала, проездил так 2 месяца пытаясь найти причину .Заехал в первый сервис мастер сам сел за руль поездили с ним немного говорит для начала надо компрессию проверить,проверили всё в норме сказал что точно не сцепление и дело не в коробке ,а по пробегу свечи нужно было уже менять заодно посоветовал свечи поменять проверить форсунки на стенде,проверить топливный насос может в нём дело.Оказывается дело было в том что не включалась первая и вторая передача из за того что вылетел фиксатор который фиксирует тросик у кулисы переключения передач а я даже и не знал что в этом может быть дело.Поехал во второй сервис так как мне сказали что могут померить давление в топливном насосе там тоже мастер проехал записал меня на замер давления, через пару дней приезжаю мастер мне говорит что у меня по любому коробка передач что где-то переклинило нужно разбирать смотреть подшипники точно нужно менять и может что то ещё ,ремонт будет стоить 10.000 плюс запчасти и сказал что давление в топливной рампе бесполезно мерить всё дело в коробке.Я не поверил этому мастеру интуиция подсказывала что Он ошибается либо на разбирается, поехал к знакомому в сервис у которого раньше ремонтировался с ним поездили и Он сказал что как будто кто то машину держит за задницу посоветовал выехать на трассу и проехать на повышенных оборотах погазовать чтобы всё прочистилось сказал что возможно топливная система забита и если не поможет проверить давление в топливно рампе.Поездил я по трассе прогазовал не помогло.Ещё один момент объясняю мастерам что на первой что на третьей по трассе еду 109 км/ч 5000 оборотов спрашиваю почему на первой и на третьей одинаковые обороты про одинаковой скорости в ответ мне сказали что я им сказки рассказываю и фантазирую.Через несколько дней нашёл такой сервис в котором смогли замерить давление в рампе трудно найти такой сервис переходники не у всех имеются.Замерили давление всё в норме,рассказал мастеру о симптомах что на 1 и на 2 передачах нет динамики разгона ,мастер сразу же первым делом посмотрел на два тросика которые выходят из кулисы МКП и увидел что один тросик были не на своём месте не зафиксирован видимо пластинка фиксатор выпал только я всё ещё не могу понять как он мог выпасть?Сделал он мне из шайбы самодельный фиксатор и поставил тросик на место зафиксировал этой шайбой вместо фиксатора.Получается месяца два я ездил трогаясь с третьей передачи а не с первой и не мог узнать причину и трое мастеров не могли сказать точную причину а четвёртый мастер сразу же нашёл вот такие бывают мастера порой всё хочется самому всё сделать мало нынче толковых мастеров.Заказал уже фиксирующую пластину буду ставить оригинал.Вот такая вот история но сейчас хоть буду знать если что где копать.
.