Toyota Carina E

Доброго времени!
Carina e 1995 МКПП
Под капотом надпись 183 FL11 -05A C51

Выбивает 5-ю передачу, если пустой на 120км/ч, если под нагрузкой в горку на 80-90км/ч.
Купил такую же контрактную КПП, разобрал обе, внутри износ примерно одинаковый. С контрактной на свою переставил синхронизатор 5-й, он чуть лучше, по прежнему выбивает.
Вопросы:
1. Есть ли смысл переставлять с контрактной на свою КПП саму косую шестерню 5-й передачи (у обеих слизаны концы)?
2. Или нужно искать новый синхронизатор 5-й передачи, ведь синхронизатор держит в зацепе и он слетает с зацепа?
3. Может нужна новая косая шестерня 5-й передачи, вдруг кто-то заказывал изготовление у токарей таких шестеренок?
Менять на контракт не хочется, они все изношены. Сразу отвечу на вопрос, чего целиком контракт не воткнул, т.к. нужно было убедиться, что она вообще исправна, чтобы по сто раз кпп не снимать.

синхронизатор я считаю ни причём.
Ездил на коробке без синхронизаторов совсем, только выжим двойной и все прекрасно.
А вот зношене вилки сильно сказывались на выбивании передач.
https://www.youtube.com/watch?v=nLxqdQYQI8U

_________________
была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, МКПП, 1996
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние