Toyota Carina E

Можите посмотреть на какой высоте стоит педаль сцепления, и находиться на одном уровне педали тормоза. Или намного выше.По моей машине в мануале высота педали сцепления 16-17 см.У меня стоит 13.5 см.И больше неполучаеться сделать.чтото непонимаю или ошибка в мануале.Если нетрудно подскажите.

Юрий спб
Чуток не успел, месяц назад снял , по памяти вроде немного ниже тормоза была,
может там слой шумоизоляции мешает, не проверял под ковром?,

у меня 152-162 по мануалу, регулировочный болт и шток крутил?,
нужно это делать одновременно, одно другому может мешать.

_________________
Алексей.

регулировочный болт и шток крутил?, Болт крутил,он вообще некак нереагирует,.С кавролином 14см без него получаеться 13.5см.Педаль сцепления и так уже выше педали тормоза, хотя высота 13.5см.Надо регулировать только штоком пока.Шток надо закручивать при выставления высоты педали сцепления.Сейчас педаль зависит только от штока,от болта нечего неменяеться.И сколько резьбы штока должно выходить из скобы спереди. Достался главный цилиндр сцепления, сказали что сняли с карины 1997 года.Чтото ине показался странный.Но подумал может год такой и такой в этот год ставили.Он подойдет мне такой цилиндр. и что вы думаете по этому цилиндру, пробил его он от ниссана.

у меня тоже не сходилось с мануалом, в итоге я мерил прямо снизу, а не под наклоном как в книге, как то не понятно там

_________________
Carina E 97 г. дв. 1,8 7A-FE LB 107 кобыл

А чего думать, цилиндр, он и в Африке цилиндр, если встает по месту,
по штоку, и по диаметру шланга, то думаю нормально будет, ах да,
еще по резьбе куда трубка идет, у меня знакомый на митсубу рабочий
от тойоты поставил , я думаю ниссановцы не обидятся ,
а что за байда у него снизу?

_________________
Алексей.

а что за байда у него снизу?Я сам думаю что это за байда,может отстойник, больше некаких мыслей. Размер цилиндра как и у нашего,снят с двигла 2.0л. Резьбу магистрали проверю,но кажеться что стандартная.Только мучеет это снизу штуковина для чего,притом она отвинчиваеться есть со сторон сточка под ключ.Меняеться или чистиься,но скорей всего играет роль отстойники. фильтр и тд. И на фото что и зачем неясно.

Ну и не ломай голову, главное чтоб не уперлось во что нибудь,
при установке, или просунуть не помешало

_________________
Алексей.

Есть штуцер от рабочего ц..Попробовал вкрутить в этот главн.ц.. Чтото туго и почти неидет.Резьба м10 может шаг другой. И еще штуцер от главн.ц/на фото/ м10 незакручиваеться в раб.ц. очень туго идет.Может такое что шаг другой на главн.ц. Или на магистрали штуцера на раб.ц. один шаг а на главн.ц другой шаг.Если есть возможность проверить магистральные штуцера с оба конца попробовать закручиваються и в главн. и раб. Посмотрите у кого под рукой магистраль.

Юрий спб
У нас шаг резьбы 1 мм., везде, и на тормозных тоже.

_________________
Алексей.

Про нашу понял. А гдебы узнать какой шаг на этом цилиндре.

Юрий спб
Вот этого не подскажу, если есть штуцер от него, в любом более-менее нормальном
автомагазине есть резьбомер, сходить померить, но меньше 1 мм. не видел, значит
больше, скорее всего 1.25, но лучше померить

_________________
Алексей.

Можно леркой или метчиком.Типа который нормальный пойдет такая и резьба.

Ссановцы и ниссановцы

Ну если есть что то из этого, почему бы и нет,

Не, не так, вот как: "пассатовцы и ниссановцы"

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Юрий спб
А у тебя что свой сильно плохой?, забери у меня всю гидросистему, за "недорого"
еще педаль с кронштейном в придачу отдам

_________________
Алексей.

Систему всю ненадо.А прицениться к главному можно.

Забери все за рупь, не охота мне ее делить, там все трубочки, шлангочки

_________________
Алексей.

Своего накопилось.Всякого барахла.

У нас шаг резьбы 1 мм., везде, и на тормозных тоже.Померил на этом цилиндре от ниссана метчиком м10х1 все нормально вкручиваеться.Значит резьба с шагом как у нас 1мм.

Юрий спб
Про наши я писал:

вот про ниссановский не знал, поэтому не писал , нужно еще обратить внимание на посадочное
место для трубки в цилиндре, бывают разные способы развальцовки трубок "конус", "грибок"
и еще какой то, не помню как зовут , если посадочное выглядит одинаково, тогда подойдет

_________________
Алексей.

Брал с разбора раб.ц. и этот главн.ц. достались честно за копейки.Уверял чел.который снимал оба цилиндра,что снимал именно с карины 2.0л.133л. только год 1997г.Посадочные имеети ввиду расстояние по шпилькам их расположение.Вот это проверить пока некак,нет у меня главн.ц чтобы померить.Если есть под руками главн.ц. померти по шпилькам расстояние.На будущие он стоит намного дешевле гавн.ц. чем наш главн.ц.на карину.Есть смысл такой брать.

Нет, посадочное куда трубка вкручивается, есть несколько видов развальцовки трубки:

и соответственно в цилиндре, то место куда трубка прижимается, тоже разное,
сравнить при замене, если одинаковое, то

Если не вылетит из головы , вечером напишу

_________________
Алексей.

Посмотрел на своем на главн.ц.о котором тема ,получаеться первый слева

Я замерил уже, насколько смог точно, там получается одна шпилька
относительно штока дальше другой, вот результаты, в картинках

_________________
Алексей.

ALEX-72. огромное спасибо.Собираюсь менять главн.ц.Чтобы подготовиться. Померил на своем гл.ц. между шпильками по центрам 72мм а вот между цетрам штока и шпильки 36мм у обоих сторон шпилек.А играет это роль.Или может в отверстие в кузове непоместиться.

Думаю что может, да и шток уйдет в сторону, а это нехорошо ,
ВСЁ!, уговорил , забирай за 500, только одно условие ,
забираешь все вместе, мне пора уже от лишнего избавляться,
только отправить смогу или "Энергией", или "Деловыми"

_________________
Алексей.