Toyota Carina E

Форум владельцев автомобиля Carina E
Текущее время: Вт июл 25, 2017 6:42 pm

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 139 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Замена масла в АКПП
СообщениеДобавлено: Сб дек 27, 2008 10:33 pm 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 4:41 pm
Сообщения: 976
Репутация: 5 [ ? ]
Здравствуйте, хочу все таки выяснить как правильно менить уровень масла в АКПП, предлагаю всем делиться своим опытом замеров уровня масла в АКПП, только очень бы хотелось чтобы вы указывали тип коробки, у меня коробка A245e, вот нашел статейку в нете про замер масла в акпп ссылка: http://offtop.ru/carina/v1_365699__.php, все сделал как пишет автор первого поста, и масло на щупе оказалось в самой нижней точке 3мм от конца щупа всего, а должно быть где то по середине отметки COLD по словам автора, если мерить на горячую то уровень масла находится между отметками HOT И COLD по середине. Мерил масло в АКПП в положении N- вообще дурдом, не понятный уровень масла т.е. такое ощущение, что щуп покрасили кисточкой маслом и в некоторых местах не закрасили щуп, идет с начала ровный слой масла, потом сухой щуп, потом опять масло и.т.д. Кто нибудь менял сам масло именно на этой коробке, если да, то напишите подробно как это правильно делается, писать "купи букварь" не стоит т.к. букварь имеется но вот такой коробки в нем нет к сожалению :cry: , и сколько нужно прикупить масла?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб дек 27, 2008 10:44 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 16, 2007 9:00 pm
Сообщения: 503
Откуда: Москва, Южное Бутово
Репутация: 5 [ ? ]
Вот я написал как менять, и сколько я покупал. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t= ... 0%CA%CF%CF

А воббще на щупе 4 риски, на холодную, масло должно быть между 2 нижними, на горячую, между 2 верхними. Надписей у меня на щупе нет. Проверяю я, вынимаю щуп, протираю его тряпочкой, всавляю и вынимаю сразу, на свету все видно.

_________________
TOYOTA Carina E 2.0 3S-FE АКПП 1994 Liftback Англичанка Продал :((((
Ваз 21213 (Нива) 99 г.
Mazda 3 2007 1.6 Акпп


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб дек 27, 2008 10:56 pm 
Не в сети
Старая гвардия в отставке, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 10, 2007 3:08 am
Сообщения: 595
Откуда: Москва
Репутация: 1 [ ? ]
На мой вопрос: Почему нельзя сразу смотреть уровень масла у машины, которая проехала 15-20 км? Он ответил, что в этот момент температура ATF 130-140 градусов. А метки мин\макс HOT - это температура 70-80 градусов. Поэтому чего вы этот момент измерите - неизвестно.бред полный!Именно после такого пробега и надо мерять
И ещё,Lex@84,а ты производил замеры на каком двигателе?Заведённом или заглушенном?Надо на заведённом в режиме Р


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: да
СообщениеДобавлено: Сб дек 27, 2008 11:16 pm 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 4:41 pm
Сообщения: 976
Репутация: 5 [ ? ]
я на заведенном конечно проверял, в положении Р, в положении N один раз мерял после этого понял, что мерить на этом положении бесполезно и тупо. Так как все таки правильно мерить уровень масла на моей коробке? Если можно расписать по пунктам, как это делается пример: после пробега в 15-20 км встать на ровном месте, поставить в положение Р, пощелкать всеми передачами с задержкой в 5сек, вернуть в положение P и.т.д. и где на щупе после всех этих шаманств, должно находиться масло, точнее между какими рисками, заранее спасибо.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

спасибо

Pininforino писал(а):
Вот я написал как менять, и сколько я покупал. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t= ... 0%CA%CF%CF

А воббще на щупе 4 риски, на холодную, масло должно быть между 2 нижними, на горячую, между 2 верхними. Надписей у меня на щупе нет. Проверяю я, вынимаю щуп, протираю его тряпочкой, всавляю и вынимаю сразу, на свету все видно.

спасибо за ссылочку, но ее я уже читал, прежде чем создать тему уже внимательно просматриваю все темы, но вот тока не указана модель коробки, у вас такая же, просто тоже пришла пора менять масло в коробке. Фильтр, прокладка уже куплены и ждут своего часа, осталось определиться сколько нужно масла в коробку чтоб осталось на до залив, и чего еще не хватает чтоб 2ой раз не разбирать, да и как мерить его пока на понятно, слить масло и поставить фильтр можно, а вот сколько его потом заливать не понятно. :?:

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс дек 28, 2008 12:02 am 
Не в сети
Герой былин народных
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт апр 10, 2008 8:17 am
Сообщения: 3270
Откуда: Самый Север МО
Репутация: 9 [ ? ]
сколько сливаешь столько и заливаешь.. литров 4 точно хватит. еще и литр останется. может ты никак не можешь померить уровень потому что масла в коробке перелито? раз внутри брызжит и щуп в масле. попробуй залить сначала на литр меньше чем слил, завести и померить.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ! :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: масло
СообщениеДобавлено: Ср июл 01, 2009 8:15 pm 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 4:41 pm
Сообщения: 976
Репутация: 5 [ ? ]
а мне тут писали, что масленный фильтр в АКПП чистиь можно, никто не знает как это сделать?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июл 01, 2009 10:12 pm 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 29, 2008 12:32 am
Сообщения: 773
Откуда: г. Дубна, Моск. обл.
Репутация: 11 [ ? ]
Lex@84
Не парься.... лучше купи набор прокладка коробки+фильтр.
Я тоже этой темой интересовался... но купил набор, а при замене ни чуть не пожалел....
По идее фильтр сделан неразборным. Что бы его разобрать, нужно отгибать и развольцовывать две пластины... обратно уже так не сделаешь.

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: да
СообщениеДобавлено: Ср июл 01, 2009 10:29 pm 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 4:41 pm
Сообщения: 976
Репутация: 5 [ ? ]
Олег писал(а):
Lex@84
Не парься.... лучше купи набор прокладка коробки+фильтр.
Я тоже этой темой интересовался... но купил набор, а при замене ни чуть не пожалел....
По идее фильтр сделан неразборным. Что бы его разобрать, нужно отгибать и развольцовывать две пластины... обратно уже так не сделаешь.
прокладка у меня имеется, а денег пока нема, последнее на масло потратил, жду Зарплату.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 02, 2009 6:51 am 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 26, 2009 7:04 am
Сообщения: 315
Откуда: Красноярск
Репутация: 0 [ ? ]
Олег писал(а):
Lex@84
Не парься.... лучше купи набор прокладка коробки+фильтр.
Я тоже этой темой интересовался... но купил набор, а при замене ни чуть не пожалел....
По идее фильтр сделан неразборным. Что бы его разобрать, нужно отгибать и развольцовывать две пластины... обратно уже так не сделаешь.
У нас в сервисах развальцовка, промывка и завальцовка фильтра, это стандартная процедура. Опять же, кто его сам развальцовывал, говорят что ничего сложного там нет, и обратно он тоже нормально завальцовывается.

_________________
С уважением, Дмитрий.
corona-club.ru ДиМон
Toyota Corona ST190, 4s-fe, AT, 1995


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: да сегодня менял,
СообщениеДобавлено: Чт июл 02, 2009 4:00 pm 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 4:41 pm
Сообщения: 976
Репутация: 5 [ ? ]
maddmr писал(а):
Олег писал(а):
Lex@84
Не парься.... лучше купи набор прокладка коробки+фильтр.
Я тоже этой темой интересовался... но купил набор, а при замене ни чуть не пожалел....
По идее фильтр сделан неразборным. Что бы его разобрать, нужно отгибать и развольцовывать две пластины... обратно уже так не сделаешь.
У нас в сервисах развальцовка, промывка и завальцовка фильтра, это стандартная процедура. Опять же, кто его сам развальцовывал, говорят что ничего сложного там нет, и обратно он тоже нормально завальцовывается.

сегодня еще раз менял маслице, вроде позовчера новое залил, но сегодня опять слилась какая-то жижа, слил 3,5л с пробки, потом потдон отвернул и фильтр тоже, в общей сложности получилось 4,3л, фильтр почистил неразвальцовывая, че то я очканул его развальцовывать так в бензине его утопил, он у меня там поплавал, потом вытряхнул из него все, и так раз пять повторял, положил его сушить потом, на потдоне после протирания были замечены какие то крестики ( на фото видно) , магниты стоят на своих местах, поставил фильтр наместо, прокладку герметиком обработал и на нитки посадил (см фото) чтоб не юлозила прокладка, все аккуратно завернул, болты заворачивал крест на крест чтоб прокладка ровно села, залил масло, после чего поставил защиту на место, завел, подождал пока прогреется, потом пощелкал всеми скоростями и 20км проехал со скоростью 40км напрягало жутко, после чего раскочегарил ее до 160км/ч полет нормальный все шумы исчезли :roll: :D
на фото под названием "и вот" стрелкой показано на место в масле-это стык коробки и шруса, течет или это нормально? со второй стороны тоже самое. И еще фото под названием "что это" стрелкой обозначено место в масле и там еще небольшое отверстие имеется у всех так?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

еще фото

во


Вложения:
акпп без фильтра.JPG
акпп без фильтра.JPG [ 157.81 КБ | Просмотров: 10524 ]
и  вот.JPG
и вот.JPG [ 84.93 КБ | Просмотров: 10510 ]
прокладка.JPG
прокладка.JPG [ 152.54 КБ | Просмотров: 10520 ]
фильтр.JPG
фильтр.JPG [ 187.07 КБ | Просмотров: 10509 ]
что это.JPG
что это.JPG [ 134.22 КБ | Просмотров: 10511 ]

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 02, 2009 4:19 pm 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 26, 2009 7:04 am
Сообщения: 315
Откуда: Красноярск
Репутация: 0 [ ? ]
Молодец! Все правильно сделал!

По поводу течей, текут сальники ШРУСов, вроде не сильно, надо менять. Как менять не знаю, сам ниразу даже ШРУС из коробки не вынимал.

Про фото "что это" и отверстие отвечу позже, специально схожу посмотрю.

_________________
С уважением, Дмитрий.
corona-club.ru ДиМон
Toyota Corona ST190, 4s-fe, AT, 1995


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: да
СообщениеДобавлено: Чт июл 02, 2009 7:27 pm 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 4:41 pm
Сообщения: 976
Репутация: 5 [ ? ]
maddmr писал(а):
Молодец! Все правильно сделал!

По поводу течей, текут сальники ШРУСов, вроде не сильно, надо менять. Как менять не знаю, сам ниразу даже ШРУС из коробки не вынимал.

Про фото "что это" и отверстие отвечу позже, специально схожу посмотрю.

жду :)

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 03, 2009 12:08 am 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 29, 2008 12:32 am
Сообщения: 773
Откуда: г. Дубна, Моск. обл.
Репутация: 11 [ ? ]
Lex@84 писал(а):
"что это" стрелкой обозначено место в масле и там еще небольшое отверстие имеется у всех так?

У меня так же. На сколько понял это отверстие для слива масла, которое просачивается через сальник коленвала. У меня тоже подкапывает... особенно на заведеном двигуне

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 03, 2009 1:25 am 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт ноя 20, 2008 11:54 pm
Сообщения: 1357
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 24 [ ? ]
По поводу замены масла в АКПП. Есть такой народный способ. Сливаешь все масло из поддона, заливаешь столько же сколько слил, потом снимаешь шланги с радиатора АКПП и суешь их в большую бутылку литров пять объемом, снимаешь разъемы с трамблера, катушки или что там еще, чтоб мотор не завелся, выкручиваешь свечи и маслаешь стартером, а напарник смотрит на бутылку и на масло которое выливается из шлангов, когда потечет чистое (а до этого будет литься грязная жижа ее спутать сложно) он орет "Стоп", стартер выключаем, все разъемы и свечи - на место, заливаем в коробку остальное масло (я надеюсь Вы сверились с мануалом и закупили масла не 4 литра :) ). Ну потом прогреваем коробку, контролируем уровень. Вообще желательно точно измерять сколько слилось всего и столько же заливать.

_________________
Изображение

Изображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 03, 2009 11:30 am 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 26, 2009 7:04 am
Сообщения: 315
Откуда: Красноярск
Репутация: 0 [ ? ]
Ниче у себя не разглядел, без ямы не видно. Картинка просто так к слову.


Вложения:
underbody.JPG
underbody.JPG [ 125.58 КБ | Просмотров: 10583 ]

_________________
С уважением, Дмитрий.
corona-club.ru ДиМон
Toyota Corona ST190, 4s-fe, AT, 1995
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Çàìåíà ìàñëà â ÀÊÏÏ
СообщениеДобавлено: Вт июл 07, 2009 8:31 am 
Не в сети
Студент
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июл 03, 2009 6:20 am
Сообщения: 2
Откуда: Ðîññèÿ
Репутация: 0 [ ? ]
ïîäñêàæèòå êòîíèáóäü.×òîáû ïîìåíÿòü ïðîêëàäêó äàò÷èêà ìàñëà íóæíî îòêðóòèòü òðè áîëòà è âñå è âûòàùèòü åãî íàðóæå. Èëè òàì åùå êàêàÿ òî çàñàäà.
Ìàñëî òå÷åò îòòòóäà íàäîåëî áëèí

_________________
òàáëèöà øòðàôîâ ÏÄÄ


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 10, 2009 11:31 am 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 29, 2007 3:26 pm
Сообщения: 1751
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 42 [ ? ]
Машина: Camry
Год выпуска: 2007
Тож у себя занялся вопросом замены масла АКПП. Вот нашёл несколько способов замены http://toyota-club.net/files/03-09-30/0 ... vl-atf.htm
первый способ с заменой 30-40% жижи, т.е нужно несколько процедур замены. Второй, полная замена аппаратом, но начитавшись в энете о полной замене и возможной поломке АКПП после этого, чёт очкую.:? Что посоветуете? пробег стольник и масло точняк не менялось. Официалы озвучили сумму в 8 килоф с выдавливанием жижи, т.е. 100% замена. Денех не жалко, но страшно за коробку. :(
Ну а третий эт тож что и Fred_SPb описал, но это тоже 100% замена, как я понял. Наставьте на путь истинный. :(

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 10, 2009 11:41 am 
Не в сети
Человек-легенда
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 13, 2007 1:30 pm
Сообщения: 8435
Репутация: 40 [ ? ]
Машина: carina e
Год выпуска: 1995
Alex27104 писал(а):
Официалы озвучили сумму в 8 килоф с выдавливанием жижи, т.е. 100% замена. Денех не жалко, но страшно за коробку.

ну так они же должны отвечать.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 10, 2009 11:46 am 
Не в сети
Коллекционер ведер, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 7:41 pm
Сообщения: 4711
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 84 [ ? ]
из акпп 100% замену можно сделать только с полной разборкой)) с трансформатора по другому не достать)) это называется полной заменой, а меняют всеравно не больше 80%

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Nissan Note, Ford Explorer I, Toyota Rav4, Skoda Yeti
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда viewtopic.php?t=1607


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 10, 2009 11:50 am 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 29, 2007 3:26 pm
Сообщения: 1751
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 42 [ ? ]
Машина: Camry
Год выпуска: 2007
voldemarik писал(а):
Alex27104 писал(а):
Официалы озвучили сумму в 8 килоф с выдавливанием жижи, т.е. 100% замена. Денех не жалко, но страшно за коробку.

ну так они же должны отвечать.

Отвечать то они должны да необязаны 8) да и к тому ж 150 кеме к ним ехать.
Лев писал(а):
из акпп 100% замену можно сделать только с полной разборкой)) с трансформатора по другому не достать)) это называется полной заменой, а меняют всеравно не больше 80%

Но всяко больше чем 40% :) Что ж делать то :cry: самому заменить или к официалам ехать

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 10, 2009 11:51 am 
Не в сети
Коллекционер ведер, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 7:41 pm
Сообщения: 4711
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 84 [ ? ]
Alex27104
с чего ты взял что сам больше 40 не сольешь??

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Nissan Note, Ford Explorer I, Toyota Rav4, Skoda Yeti
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда viewtopic.php?t=1607


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 10, 2009 11:55 am 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 29, 2007 3:26 pm
Сообщения: 1751
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 42 [ ? ]
Машина: Camry
Год выпуска: 2007
Лев писал(а):
Alex27104
с чего ты взял что сам больше 40 не сольешь??

Это смотря каким способом сливать, если просто пробку, то процентов 50, все озвучивают цифру в 4 л. при объёме в 7.6 л.

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 10, 2009 11:56 am 
Не в сети
Коллекционер ведер, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 7:41 pm
Сообщения: 4711
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 84 [ ? ]
Alex27104
ну 4 литра при обьеме 3,6 уже больше 50) можно на 10 сек еще мотор завести)) выдави еще литра полтора.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Nissan Note, Ford Explorer I, Toyota Rav4, Skoda Yeti
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда viewtopic.php?t=1607


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 10, 2009 12:16 pm 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 9:45 pm
Сообщения: 1274
Откуда: Московская обл. г.Лобня
Репутация: 13 [ ? ]
Машина: Лёлик
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1MZ-FE
мне уже насоветовали 4 литра взять максимум. Вся канистра ушла при частичной замене ,еще и не хватило. Не знаете нечего писать

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Alex27104 писал(а):
Лев писал(а):
Alex27104
с чего ты взял что сам больше 40 не сольешь??

Это смотря каким способом сливать, если просто пробку, то процентов 50, все озвучивают цифру в 4 л. при объёме в 7.6 л.


Если объем 7.6 литров ,то для полной замены аппаратом тебе нужно 12 литров масла(полная замена с частичной промывкой.)

_________________
Toyota CarinaE 1992г. 2.0 3s-fe GLI АT седан,Продана
Mitsubishi-galant 2.4GDI 2000г.Продан,уехал в Смоленск
Lexus RX300 2002г Еврик чёрный продан


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт сен 10, 2009 12:17 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 04, 2009 11:11 am
Сообщения: 193
Откуда: Краснодар
Репутация: 0 [ ? ]
Приполной замене 8 литров мне на СТО сказали , пока только частично менял изросходовал с 4-х литровой банки , гдето 3,8 литро 200 грам осталось в банке

_________________
CARINA GT 1,6 ДВИГАТЕЛЬ 4А-GE(ПО ПТС 110 Л.С. ;) ) 165 Л. С. 20 valve BlackTop АВТОМАТ КУЗОВ АТ210 ГОД99 ЦВЕТ ТЕМНО-СИНИЙ МЕТАЛИК правый руль Краснодар
Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 139 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB