Toyota Carina E • Просмотр темы - Как отрегулировать тросик АКПП?

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Ремонт автомобиля » Трансмиссия

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Как отрегулировать тросик АКПП?

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 8 ]

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

zapil

Заголовок сообщения: Как отрегулировать тросик АКПП?

Добавлено: Ср фев 24, 2010 3:47 pm

Студент

Зарегистрирован: Вс янв 03, 2010 1:02 am
Сообщения: 3
Откуда: московская обл.город Люберцы
Репутация: 1 [ ? ]

привет всем !!! может кто нить подсказать регулировку тросика акпп
приводящего в действия дроссельной заслонкой??? карина 1.8 автомат!!!

Вернуться к началу

Олег

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср фев 24, 2010 3:56 pm

Заслуженный

Зарегистрирован: Вт апр 29, 2008 12:32 am
Сообщения: 771
Откуда: г. Дубна, Моск. обл.
Репутация: 11 [ ? ]

zapil
А чем описание в книжке не подходит?

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Вернуться к началу

zapil

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср фев 24, 2010 3:58 pm

Студент

Зарегистрирован: Вс янв 03, 2010 1:02 am
Сообщения: 3
Откуда: московская обл.город Люберцы
Репутация: 1 [ ? ]

а у меня нет книжки !!!! мне просто параметры скажи скоко и куда и я буду рад и доволен!!!!

Вернуться к началу

Dmitry_R

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср фев 24, 2010 4:07 pm

Главный специалист по FAQ, Модератор

Зарегистрирован: Вс фев 24, 2008 3:24 pm
Сообщения: 7555
Откуда: Украина, Днепропетровская обл.
Репутация: 167 [ ? ]
Машина: CarinaE Англ. / Accord TypeR
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE LB С52

http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=758

Цитата:

При создании темы, убедительная просьба теме давать содержательное название!
Что бы при его прочтении было понятно, о чем идет речь в теме.
Так же огромная просьба, категорически избегать истерических и общих названий, типа:
"У меня истерика, спасайте!", "нИ чИго ни пАнимаю, пАмАгите!", "двигатель", "диски на 15" и т.д.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Вернуться к началу

Олег

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср фев 24, 2010 4:08 pm

Заслуженный

Зарегистрирован: Вт апр 29, 2008 12:32 am
Сообщения: 771
Откуда: г. Дубна, Моск. обл.
Репутация: 11 [ ? ]

http://www.drive2.ru/cars/toyota/mark_ii/mark_ii_90/deus/journal/4035225266124026606/

Цитата:

При полностью нажатой педали газа метка на тросе АКПП должна либо быть западлецо с кожухом, либо торчать из него максимум на 1 мм

Ошибочка в статье)))) должно быть при полностью отпущенной педали газа

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Последний раз редактировалось Олег Ср фев 24, 2010 4:10 pm, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

Dmitry_R

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср фев 24, 2010 4:09 pm

Главный специалист по FAQ, Модератор

Твой вопрос должен звучать, так: "помогите получить мануал или дайте страничку с регулировкой"

Вернуться к началу

zapil

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср фев 24, 2010 4:29 pm

Студент

Зарегистрирован: Вс янв 03, 2010 1:02 am
Сообщения: 3
Откуда: московская обл.город Люберцы
Репутация: 1 [ ? ]

ребята щас збегал!!! регульнул ))) короче дело так!!если трос растянут по износу ручками тянешь до усилия в сопротивлении и потом отпускаешь до свободного хода на 1мм и увсё поехала как будто с конвеера и толчки пропали и кика зароботала как надо )))) чуть не убился на южнобутовской классс !!!! автомат вещь!!!))))))) :roll:

Вернуться к началу

MAKCbIMKA

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср фев 24, 2010 7:00 pm

Капитан баржи

Зарегистрирован: Пн фев 18, 2008 9:00 pm
Сообщения: 3023
Откуда: Питер\Актобе КZ
Репутация: 17 [ ? ]
Машина: chrysler voyager 3.3LE
Год выпуска: 1994
Двигатель: EGA

zapil
его можно кстати настроить по разному - первый вариант достаточно сильный натяг - в итоге коробка перестает быть задумчивой и отклик на скидывание передачи мгновенный, но расход при этом огого какой (у меня щас так настроено). А можно как в книжке - тогда расход меньше будет

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Вернуться к началу

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 8 ]

Список форумов » Ремонт автомобиля » Трансмиссия

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 37

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: