Toyota Carina E

SaiD
Большое спасибо за ссылочку!) посмотрели мы в тот день в гараже что да как, в общем решили не заморачиваться, доверю дело профессионалам, договорился в сервисе за 3 рубля поменять))) через знакомых)))

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

Привет всем!!! Сегодня забрал машину из сервиса, заменили коплект сцепления (VALEO PHC Made in Korea) такой же как указан на фото у Day. Вобщем я доволен, машина скорость набирает отлично педаль сцепления стала нажиматься гораздо легче, только вот пока ехал до дама несколько раз заглох, непривычно...у меня на старой сцепе, опустил педаль она сама еле еле и поехала А что косается легкой замене, так это вряд ли, потому что разбирать там очень много, включая снимать подрамник (Слова мастеров)

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

Врут.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Всего один раз довелось увидеть, как хозяин машины тронулся и не заглох хотя-бы пару раз после замены сцепления

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

MerTV
Мож они подрамником лыжу назвали, можно и ее конечно не снимать, но без нее удобнее, а спрыгивает она легко.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Подушки мешаться будут. Можно конечно и их не снимая лыжи вытащить,но это если не хочется все по простому

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Это мягко сказано. Не снимая лыжу - это как штаны через голову стаскивать.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ну кто-то недавно отписывался что без съема лыжи обошелся. Мне на Мазде 323 помойму 90 года лет 7 назад тоже удалось - приржавела зараза.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Да мне в принципе по барабану что им там пришлось снимать, за то они деньги и получают не все же везде легко снимается?

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

SaiDДа эту лыжу именно, которая посередине))) Сегодня пол дня ездил, только раз заглох... Снег на улице и колёса впроворот, не почувствовать полной мощи, хотя на обгон с 80-ти на четвёртой --> хлопаешь на 3-ию и как стоячую делаешь))))) и при всём при этом практически всегда на газу езжу)))

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

Ребят, подскажите по замене сцепления, делать будем все сами.
Интересует какие смазки и куда нужно применять? Масло в коробку думаю надо тоже менять? Что нужно центровать при установке и с помощью чего?
Почитал ссылку, но там что-то этого не увидел.
Не ругайтесь, прошу совета, делать будем сами.... за 1 день реально уложится, если все нормально пойдет? Задний сальник и сальники приводов тоже заменим.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

А какие тама смазки? Только в КПП GL-4 любого производителя на твой вкус... Ну на направляющую подшипника, шлицы первичного вала, лапки и шар под вилкой мазануть Шруса чутка. В некоторых комплектах сцепы бывает пакетик со смазкой - меньше чайной ложки за все про все. За один день уложиться конечно реально, тем более если не в одиночку а бригадой
Центрировать диск лучше всего конечно обрезком подходящего первичного вала, но в реальной жизни такое доступно только на Жигулях, поэтому делают валик из чего угодно, исходя из своих возможностей. Кто-то точит на токарном станке из металла, а кто-то на подходящую железяку просто наматывает изоленту до необходимых диаметров. Мне оказалось удобнее выстругивать из деревяшек. Сложного в этом ничего нету, времени уходит немного, поэтому после использования даже не храню эти деревяшки.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Поменял сцепление валео.
Полет отличный педаль мягкий как в иномарке трогаеться без вибрации, да и тяга стала лучше

_________________
Toyota Carina E Седан GLI 16V 1.6, 4A-FE LB, МКПП, ГУР, ABS, SRS, Кондер. 1995г.в. Англичанка
Toyota Carina E Седан GLI 16V 2.0, 3S-FE, МКПП, ГУР, ABS. 1993г.в. Японка
Продаю GTi спойлер на Карину Е седан и лифт
Продаю брызговики "оригинал"

Валео чьё было?Корея или.....?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч
Да наверное. На упаковке и на самом диске было написано кореа. Менял фередо, карзина, выжимной все валео. Меняли 6-7 часов с перерывами на подъемнике. Пол капота сняли блин. За одно внутрению гранату правую поменяли. На яме будет тяжеловато менять. Купил комплект сцеплния за 2200р. Гранату б.у хорошую нашел его поставил.

Добавлено спустя 55 секунд:
Вот теперь незнаю сколько буду ехать на этом.?

Добавлено спустя 1 секунду:
Вот теперь незнаю сколько буду ехать на этом.?

_________________
Toyota Carina E Седан GLI 16V 1.6, 4A-FE LB, МКПП, ГУР, ABS, SRS, Кондер. 1995г.в. Англичанка
Toyota Carina E Седан GLI 16V 2.0, 3S-FE, МКПП, ГУР, ABS. 1993г.в. Японка
Продаю GTi спойлер на Карину Е седан и лифт
Продаю брызговики "оригинал"

у меня вопрос: кто ставил рабочий цилиндр сцепления Aisin? Как он ходит? Просьба отписаться о последствиях применения сего девайса.
Заказал оригинальный за 2000 рублей ,а приехал Айсин . На упаковке наклейки с номером оригинала, а на самом цилиндре только айсин и всё. Ну и стоит айсин 1000рублей. Как думаете, ставить Айсин и забрать разницу в деньгах или поменять на настоящий оригинал, если он вообще производится?

Fritz
Айсин и есть настоящий оригинал. Ты хочешь что бы на нем было написано TOYOTA? Этого никогда не будет, ибо сама тойота детали не производит.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

почему тогда продается и тойота и айсин? причем разница в цене 100%

Тойота не производит большинства деталей,заказывает поставщикам. Соответственно упаковывает в свои коробки и берет за это деньги
С другой стороны покупая оригинальную запчасть ты знаешь что это ставилось с завода и подойдет один в один. А цилиндр Айсин,главный,немного но другой чем тот же Айсин из оригинальной коробки. Убедился как-то недавно

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
у меня вопрос про рабочий цилиндр. На этом айсине ни номеров нифига ничего нет. Только вылито Айсин. Я бы такой же айсин мог и за 1000 купить. А этот даже не в коробке пришел, а в пакетике.

я бы наверное или разницу потребовал или вернул назад, т.к. деталь в пакете и без номера на корпусе вызывает сомнения в ее качестве.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

ну если в пакетике то должна быть наклейка с оригинальным номером,как минимум. В руках рабочий Тойота не держал,не знаю как упаковывается. Но Тойота иногда и подороже вещи ложит в пакетики

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
А вот так главный выглядит с упаковкой

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
мой также внешне выглядит. Наклейки то налепить не проблема. А на этом главном где-нибудь выбито Toyota? Номера серийные есть на самом цилиндре ,а не на пакетике?

да как может быть выбито Toyota если производитель Айсин? Toyota всего лишь упаковщик
Fritz ты будто первый день на форуме,тайну открыл что в оригинальных коробочках лежат сторонние производители

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
а кроме наименования "айсин" есть маркировка какая-нибудь? А то в соседней ветке про главный цилиндр сцепления пишут, что айсин кетай голимый.

пакет с наклейкой Тойота

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде