Toyota Carina E

18.09.2016 поучаствовал в закрытии сезона RDR2016. Мероприятие удалось на славу! Автовышка рулит) Спасибо всем!

Добавлено спустя 59 минут 18 секунд:
Пробег 369114 км, самое время поменять фильтры- воздушный и топливный. А также коврики в салоне)
Воздушный фильтр Mann C31101/1
Топливный фильтр Mann WK 614/24x
Коврики Eva-Drive, по размеру Carina E. За подсказку по коврикам, спасибо Tweedledee

_________________
Carina E 3S-GE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2

Примерно в октябре 2015 года были куплены по дешману (хотя они и сейчас недорогие) нагревательные элементы Volkswagen Polo 6RU 963 555 и 6RU 963 557 и положены на антресоль.

ВНИМАНИЕ! ЗАКАЗЫВАТЬ НАДО 6RU 963 555 U и 6RU 963 557 U. C индексом U раз в 10 дешевле! А приходят без индекса. Спасибо форуму carina-e.ru.

А также кнопки подогрева Chery Tiggo T11-6800990 и T11-6800980.

И вот, 27.12.2016 самое время срастить польский подогрев, китайские кнопки и родную японскую проводку подогрева сидений Carina E) Все было внедрено на родной 20A SEAT HTR, на родную проводку, родные фишки. Фишки от ПОЛОшного обогрева были невозбранно удалены и изготовлены фишки совместимые с тру японскими. Сидушечный элемент очень длинный и был подвернут в переходных местах. В кнопки были воткнуты переделанные фишки от блока сигналки Старлайн. одные светодиоды в кнопках (Оранжевый, синий, зеленый) не очень(яркий только синий, а зеленый не по середине), так как по феншую надо посередине зеленый, а оранжевый днем вообще не видно. В общем светодиоды были перепаяны, с внедрением двух синих на Hi и Low(видно даже днем). Итак, схема без реле(!). Все функционирует только при включенном зажигании. Два режима работы(последовательно и параллельно). Все работает, ничего не горит, краш-тест около 20 минут, дальше организм не выдерживает). На Хай- жарит не по-детски почти сразу. На Low- гораздо слабее и надо подождать минут 10. Правая кнопка попалась глючная- на Low горят все три светодиода.

За качественную установку спасибо грамотному электрику Федору.

_________________
Carina E 3S-GE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2

А че ж родные кнопки подогревов не нашел. Чтобы по феньшую было

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru

Я побоялся эти элементы параллельно подключать, сейчас не помню уже но уж больно маленькое сопротивление у них.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Sanchis85
Ну эти похожи на родные. Я за дружбу народов!))
alexrotor
Две кнопки на Хай, все работает, предохранитель не сгорает)

_________________
Carina E 3S-GE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2

Diman__2008
Лишь бы сиденья не сгорели)))

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Diman__2008
Колодки какие ставил на передние гтт тормозилки?

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка

Ctazzz
Колодки оригинал-Sumitomo

_________________
Carina E 3S-GE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2

Diman__2008
Люди ставят от марка 2 колодки ,после небольших доработок болгаркой они встают идеально и пятно контакта с тормозным диском у них больше,соответственно и эффективность торможения выше.

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка

Ctazzz
Есть пост или фотоотчет где ни будь?

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)

Фотоотчет: Колодки с марка второго

_________________
Павел, Carina E liftback 1.8 7A-FE LB МКПП 1997 EUROPE RESTYLING

У меня от марка стоят, пиши в личку, расскажу.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

22 февраля 2017 года на пробеге 372700 км были внедрены ПТФ c Китая. Брал на Ебэй(2 PCS Car COB LED Fog Light Projector White Angel Eye Halo Ring DRL Driving Bulb). На Али тоже полно. Цена- подарок, комплект около 1000 рублей. Но, как говорят знающие люди, иногда приходят туманки с резистором вместо драйвера, что не есть гуд, однако драйверы на том же Али купить не проблема. Мне пришли норм, с драйверами.

Также, чуть ранее, был починен тюнинг-бампер "Веснофоб". И внедрены поворотники (калдиновские габариты) фирмы SAT ST2121580BR и ST2121580BL. Черные габариты к черным хрусталям!

Фары типа изначально герметичные, были загерметичены, как следует. Про СТГ речи не идет, в качестве ДХО идеальны, ну и теперь ПТФ и фары в одном АГ стиле. А АГ- это не УГ! ))
Большое спасибо Юрию, Николаю и Евгению.

_________________
Carina E 3S-GE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2

В апреле 2017г на пробеге 373260 км были приобретены летние низкопрофильные шины Matador MP47 Hectorra 3 215/45 R17 91Y XL. Сделаны во Франции, на 44 неделе 2016 года. И вот 6 мая я уже смог опробовать замечательный банан, который еще ни разу не пробовал. Пришлось докупать одну точно такую же шину, что было не просто, спасибо Алексею. Ну и теперь по совету очень хорошего шиномонтажника качаю колеса побольше, раньше всегда 2.5 качал (два лета и зиму на 50 профиле прекрасно), сейчас 2.7. Будьте внимательны!


СУПЕРСТРАТ. ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Начало здесь.
11 месяцев назад на Карину был возвращен Super Strut Suspension. И вот, изрядно настрадавшиеся и не видевшие ранее наших дорог Левиновские контрактные стойки, не проехав и 10 000 км заплакали…
Благо тем же летом 2016 года про запас приобретались картриджи Kayaba KYB 365081. А также родные убитые стойки Carina E GTI- Toyota KYB 48520-20730 и 48510-20730
И вот 23/05/2017 года на пробеге 373960 км было принято решение о замене стоек. Как известно для хорошего внедрения картриджей, стойки необходимо разжать. Как говорят на селикофоруме, берем ***, разогреваем стойку и суем в нее *** И вот, благодаря Юрию был изготовлен уникальный инструмент. В общем через несколько напряженных дней новые стойки заняли свое место(одна из стойка была чуть кривая), а также были внедрены, вместо маковских Сатовских(они еще живы), купленные у Classic73 родные GTI опоры стоек (левая смещена внутрь на 6 мм). Спасибо Виталию и Михаилу. После была поездка на геометрию, да здравствует 45 профиль! Я не смог заехать на подъемник, благо в багажнике были две дощечки)
З.Ы. Также был заменен правый задний оригинальный дорестайловый фонарь Toyota Koito 81550-2B291 на новый, урванный за недорого.

_________________
Carina E 3S-GE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2

К сожалению Бампер 2.0 и 45-й профиль оказались несовместимы и было принято решение об увеличении клиренса.
Было- Высота бампера 2.0- по низу фары ~ 41 см, клиренс ~ 16 см
На дроме был приобретен почти новый калдино-бампер, а в Волгограде за 5000 рублей Накладка на передний бампер EXT FORCE ST AT CT 190-199 дорестаил- реплика с оригинальной калдино-губы. Недешево, пришлость греть при установке, но в принципе годно.
Стало — Высота бампера 3.0- по низу фары ~ 34 cм, клиренс ~ 22 см
Передние подкрылки были установлены SAT STTY45016LA1, SAT STTY45016LA2
Также взамен родных 20+ летних растянутых тросов ручника и стертых колодок были установлены- комплект тормозных колодок TRW GS 8714 и, типа японские, тросы ручника TSK 9TB7031, 9TB7032.
Тросы левый и правый разные, то ли подделка, то ли хз. В одном была бумажка и внутренняя оплетка, в другом не было.
На пробеге 379700 км была сделана полная замена тормозной жидкости в тормозной системе и в сцеплении на Motul 100950 0.5л x 2
Также, наконец, были установлены оригинальные ГТИ передние тормозные шланги Toyota 90947-02684 и 90947-02685. Спасибо Serega 032 за уникальный родной ГТИ-тройник. Болты из Емекса Toyota 90401-10045
З.Ы. Спасибо Юрию, Михаилу, Виталию, Николаю, Евгению, Ивану

_________________
Carina E 3S-GE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2