Toyota Carina E

Вчера вечером, уже на работе, доделал головной свет. Теперь обе фары светят. Колодку на правую фару приживил пока отечественную, от МАЗа. Со своей старой фары рабочего авто. Что удивило в родной проводке- сечение провода. Уж больно тонкие провода для силовых цепей. Я конечно не утверждаю, но терзают мысли по поводу потерь в части электричества по данной причине. Насколько я знаю- Карина не славится яркостью света фар. В последствии обязательно пробегусь с мультимером по всем основные точки, вызывающие сомнение. Если у соклубников имеется подобный опыт, прошу поделиться своими наблюдениями и выводами.
Далее: стояли на моей Волге противотуманки от Приоры. Очень душевно светили они. До этого пробовал ставить Hella micro, Ими вроде восторгались раньше, но по сравнению с вышеописанными Hella осталась в большом проигрыше. Не знаю, возможно причина кроется в том что она изготовлена в поднебесной. В общем, буду примерять свои приоровские, а там по результатам. Если подойдут без особого напилинга, то будет им вторая жизнь. И осталось разобраться с поворотами. Пока так и езжу с режимом "аварийка", что сильно напрягает меня самого. Но с этой проблемой, скорее всего заеду к автоэлектрику. Пусть специалист смотрит и заодно приводит в порядок все проблемные места в электричестве. На это дело не пожалею свою премию (копеечную правда), которую нам на днях пообещали дать по итогам года. Самому пока этим заниматься некогда и нЕгде. А испытать шок от потери очередного авто по причине замыкания- желания нет никакого.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

тут была тема про туманки от 10 вроде. поищи. там много написано.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Они мёртворождённые, как впрочем и большинство противотуманок для отечественных авто. И способ фиксации ламп там отвратный. Приоровские гораздо лучше по всем показателям. Единственное- размер и форма. Вот такие у меня в наличии.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Лёшка Ash помнится отличные фары своими руками собирал

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Я себе ставлю от Газ-53 (толстые). Ни каких проблем нет, стоит 5 руб, а ориг 100 руб (вот и вся разница)
Удачи в восстановлении авто.

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997г. XLi sedan, сыный. ПРОДАНА

Мне они не подойдут. У меня двигатель LB.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

LB двигатель не чем особенно не отличается от std, всё тоже самое кроме расположения форсунок (ну и сами форсы тоже разные) и датчики разные

_________________
CarinaE 4A-FE LB, Англичанка, 97г. хэтчбек

Тогда вообще не понимаю ничего. Одни одно утверждают, другие иное. Где истина?

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Возможно, в каталогах. http://www.japancats.ru/Toyota/Unit.asp ... 0%9B%D0%AC)

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Кольца LB отличаются диаметром от STD! Столкнулся с этим когда делал свап.

_________________
https://www.drive2.ru/users/vit51/

Истина буде раскрыта, когда придут заказанные мной в инет магазине детальки.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Сегодня после ночной смены решил досконально разобраться с определением места, откуда сечёт выхлоп. Взял фонарь, поднял капот, завёл двигатель и стал проверять наощупь наличие давления газов из соединений выхлопа. Думок стал сразу виден, но понять визуально непросто. Как оказалось, все кольца свою функцию выполняют исправно- неплотности отсутствуют. А сечёт из гофры. Видимо протёрли её чем-то типа бордюра. Волоски проволоки в одном месте торчат во все стороны, там-же и прорыв газов. При помощи загнутого П-образно электрода, замерил диаметр трубы. Получилось примерно 50 мм. Штангенциркуля под рукой не было, так что воспользовался таким вот способом. Ну и рулеткой естественно. С гофрами я раньше дел не имел, поэтому не имею представления, как положено вваривать в выхлоп правильно. Думаю что лучше брать с таким рассчётом, чтобы внутренний диаметр трубок гофры совпадал с наружным диаметром трубы. Так как демонтировать часть выхлопа всё-же придётся, то и кольца заказывать новые нужно- однозначно. Остальное для меня не ново. Аппарат, электроды имеются. Будем приводить выхлоп в порядок.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

У многих, кто демонтировал часть выхлопа для сварки, очень скоро гофру рвало. Мне варили по месту, без снятия. Так, по-крайней мере не будет перекосов, вносящих дополнительные напряжения.
Катаюсь с гофрой уже более 5-и лет.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Кроме того, спецы утверждали, что нельзя перегревать сильфон. Посему только полуавтомат, и варить "короткими перебежками".

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

я вот почему то сразу подумал на гофру. но так как ты очень уверенно утверждал что дело в кольцах ни чего писать не стал. у меня ее однажды на мкаде на скорости оторвало))))) пипец спорт кар был)))))))))))))))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Сергей 67
В этом году (в августе) на Каринке своей гофру менял. Ну как менял? Заметил, что машинка стала работать громче, чем раньше, заехал под вывеску "сварка глушителей" или что-то подобное... Спец посмотрел, вынес вердикт: гофра прогорела, надо менять. Он же померил, сказал какую купить и где это выгоднее и поближе сделать. Я сгонял по его "наводке", взял гофру нужную рублей за 600 (вроде), вернуля и он мне все за 20 минут все сделал. За работу я отдал вроде 1000... Цифры могу путать, время прошло... Но суть понятна. Результат был "налицо" - машинка стала работать ощутимо тише!

_________________
Были у меня: Carina E седан 1992 (4A-FE LB, МКПП); Caldina 1998 белая (3СЕ, АКПП); Lacetti 2008 седан черный (F18D3, АКПП); Carina E седан 1993 (3S-FE, МКПП); KIA Rio седан 2012 (1,6 МКПП). И снова на Тойоте.
Мои машины на DRIVE2.RU

Ну, мне это всё обойдётся только стоимостью самОй гофры. Варю сам. На предыдущей своей машине я весь выхлоп делал самодельный, за исключением глушителя и резонатора. Весь трубопровод переделывал с 55-й на 63-ю трубу, под соответствующие банки. И все кронштейны для подвесов тоже собственного изготовления.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Как тут уже писАли, доставшаяся тебе Каринка наконец-то нашла достойного владельца! В принципе, судя по твоим сообщениям, тебе и помощь особо не нужна... Молодец!

_________________
Были у меня: Carina E седан 1992 (4A-FE LB, МКПП); Caldina 1998 белая (3СЕ, АКПП); Lacetti 2008 седан черный (F18D3, АКПП); Carina E седан 1993 (3S-FE, МКПП); KIA Rio седан 2012 (1,6 МКПП). И снова на Тойоте.
Мои машины на DRIVE2.RU

ТАЗовской гофры мне хватило на 600 км пробега, потом вварил Bosal и забыл.

_________________
https://www.drive2.ru/users/vit51/

сам не так давно приемку перебирал - гофру вваривал, так продаван в своем магазе сказал, что босал не рекомендую, мол в последнее время у них отзывы об их гофрах отрицательные пошли. Вварил другую 3ех слойную - полет нормальный .
Сергей 67, если интересно, могу поинтересоваться чего мне тогда заказывали.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

Конечно-же мне интересно.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Сергей 67
оверквотинг viewtopic.php?f=24&t=13916
не первый раз уже! будьте внимательнее..

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Сергей 67
гофра: ATIHO. Арт.: 50100OP

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

Был по делам сегодня в центре и заодно купил гофру. Внутренний диаметр как раз соответствует наружному выхлопа.
Так-же заказал и кольца на выхлоп. Все четыре. Через неделю придут- поставлю и укажу тут их номера по каталогу.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Вытащил сегодня часы, чтобы разобраться в причине их неисправности. Задняя часть корпуса, где находится колодка под провода питания, оказалась сломанной на несколько частей. Естественно токопроводящие штыри- контакты, отошли со своих мест. Взял супер клей и склеил корпус им. На самой плате заметил повреждения. Резистор 2 Вт 68 Ом вызывает сильное подозрение. Так-же и само жк табло. Сбоку, там где блик от света, виден прогар. Если с заменой сопротивления у меня проблем не возникнет- точно, то с табло пока не знаю что делать. Во всяком случае пока попробую резистор заменить и проверить, будут-ли они работать. Если нет, тогда даже не знаю. Наверное на помойку их.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Верное решение! Можешь даже не мучаться! Часы "занедорого" совместно с другими какими-либо запчастями у форумчан купить - не проблема! Даже у меня не так давно одни лишние часы валялись. Отдал кому-то... За просто так.

_________________
Были у меня: Carina E седан 1992 (4A-FE LB, МКПП); Caldina 1998 белая (3СЕ, АКПП); Lacetti 2008 седан черный (F18D3, АКПП); Carina E седан 1993 (3S-FE, МКПП); KIA Rio седан 2012 (1,6 МКПП). И снова на Тойоте.
Мои машины на DRIVE2.RU