Toyota Carina E

Ребят, прошу вашей помощи, так как сам в тупике уже.
Начну с начала: нажимаю кнопку обогрева стекла и включаются еще и габариты дополнительно. При этом если включить габариты, то тухнет подсветка приборной панели.
Что было сделано:
- проводка панели полностью проверена и отремонтирована
- полностью вскрыта коса, идущая в багажник - никаких замечаний - все как только с завода
Что не было сделано:
- не проверена проводка под капотом
- не разбирались монтажные блоки в салоне, так как сам просто соединения фишек

Может кто чего посоветует с трезвым взглядом и не уставшим от размышлений мозгом?))
С одной стороны этот косяк жить не мешает, а с другой хочется что бы все нормально работало.

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

Meowrizzio
Попробуй прозвонить диоды, которые отвечают за повышение ХХ, может пробит тот, который с габаритов идет.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

alexrotor
Это который стоит в салоне? Хорошо, спасибо, сейчас глянем.

Добавлено спустя 8 минут 15 секунд:
Прозвонил, пока блок разобран - все нормально, диоды не "пищат" на тестере. В блоке тоже все хорошо, никаких нареканий.
А сама кнопка может быть причиной?

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

Meowrizzio
Около левой ноги водителя, где монтажный блок и блок предов,

Добавлено спустя 19 минут 49 секунд:
Какая кнопка?

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

alexrotor
Ну сама кнопка включения обогрева стекла. Тут в теме выше есть фото ее платы. Там меня смутило коричневое пятно вокруг контактов..

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

Meowrizzio
Попробуй отключить кнопку и скркпкой замыкать контакты, если габариты не включаться, значит дело в кнопке.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Meowrizzio, ты сам же выкладывал фотку с кружком

вот там возможно и убегает не туда...

У меня разок было, что на тормоз нажимаешь, так и габариты зажигались. Вопрос был в стоповой лампочке в итоге...

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Это очень хорошо!
Даже очень хорошо, ибо ценнег ни разу не гуманный на эти диодики!

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

alexrotor
а я так ничего не пожгу перемычкой? И тут шесть контактов, 2 на лампу подсветки, значит остальные 4 замкнуть в фишке надо?

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
Женя-BOND
я ножом разрезал это пятно на всякий случай так, что бы ни один контакт с другим оно не замыкало. Про диоды даааа, тоже облегчение пришло по этому поводу))

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

Meowrizzio, а преды не смотрел? Может у тебя там гвозди остались от старого хози? (все возможно с таким состоянием э/проводки).
При включении обогрева на выгорают преды?

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Женя-BOND
Они все нормальные стоят и по номиналу, если верить книге, скачанной с этого форума. Включаю и преды не горят. Сейчас обратил внимание, что габариты и вся подсветка через кнопку обогрева горят в половину накала. Пойду попробую реле поменять местами да еще раз контакты проверю. Как я понял, на блоке в салоне с обратной стороны стоят три реле. Одно габариты, другое обогрев и третье Главное силовое. Может там просмотрел чего..

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

Можно не качать книгу. На крышках везде номиналы прописаны.

В полнакала потому, что полную мощность кнопарь не может пропустить через себя, ибо там только цепи управления.

Слушай, а от реле габаритов не перезавели часом не туда проводок какой-нить?

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Женя-BOND
я когда тут проводку делал - выкинул вообще лишнее все и восстановил стандарт и сигнализацию переподключил заново. Сейчас получается по проводке полный сток плюс исо разъем на магнитолу плюс сигнализация

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

Meowrizzio
это касается только подторпедной косы или всей машины? Если всей, значит дело не в проводке, а в управлении цепями коммутации (вернее в отдельных блоках). Попробуй если есть возможность просто поставить другую кнопку для проверки. Так легче будет.

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Meowrizzio
Да, замыкай те которые не на подсветку, методом тыка, так сказать, максимум что можешь спалить это предохранитель, если ошибешься.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

А можно еще вот тут посмотреть: http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... l/2953138/

распиновка кнопок одинаковая (пины на схеме там подписаны)

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
ну или вот: http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... l/2953053/

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Женя-BOND
я еще не трогал подкапотную проводку и тамошние блоки. Все остальное уже перевернуто. Кнопка то даааа, пригодилась бы, если была в наличии, буду пробовать сообразить ее аналог

Добавлено спустя 37 секунд:
alexrotor
Ну вообще то да. Ладно, попробую, спасибо!

Добавлено спустя 44 секунды:
Женя-BOND
спасибо за ссылки, пошел читать да пробовать))

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

Ой, ладно, пока приостановил поиски неисправности. Вернусь к ним после проверки подкапотной проводки. Там еще кнопки на задние ПТФ да на обогреватель придут)) мозг устал, требуется разрядка в виде покатушек наверно))

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

Сегодня на радостях хотел ехать в город на карине, но не судьба. Прогрелась до рабочей температуры и обороты очень упали. Заглушил, минут через пять заводить - Фиг! Стрельнула пару раз под капотом и не схватывает никак. Самодиагностика никаких ошибок не выявила. Плюнул, ибо некогда, и укатил на волге.
Ребят, если честно, я в тойоте пока что теряюсь.. Куда смотреть и что колупать, когда доберусь до нее?

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

возможно какой-то датчик неверный сигнал в мозг шлет... КХХ бы на ревизию с чисткой и всеми вытекающими.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:


что означает эта фраза?

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Женя-BOND
эм.. как бы это объяснить?.. знаешь, может, как карбюраторные движки "стреляют" при неправильно установленном зажигании в карбюратор? или "чихают" или как-то еще такое называют.. вот и у меня сегодня - сажусь, ключ на старт - крутит секунд 7 в холостую, потом "БУМ". я зажигание выключаю, и давай заново - опять так же. опять выключаю и включаю - крутит уже в холостую. ну мучать не стал, сделал самодиагностику - ошибок ноль. вот и "приехал")) на предыдущей тойоте был 4а карбюраторный, а на волгах инжектора у меня ни разу не выделывались. вот и не знаю чего да как, кроме как в книгу смотреть или на форум)

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

Каталик не забит часом?

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
она у тебя масло хомячила?

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Женя-BOND
вот чего не знаю, того не знаю.. взял-то не на ходу. на данный момент, после первого запуска машина прошла в районе 70 километров и нескольких часов работы на холостом ходу. масло как залил, так на уровне пока и осталось. антифриз после замены помпы пару раз подливал, но течей вроде нет. в глушитель никаким цветом не дымит и по запаху нормальный вроде обычный выхлоп..
буду на днях снимать\менять\чистить фильтра, форсунки и иже с ними. кто его знает, когда это последний раз делалось..

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

может статься как у меня ситуёвина: первая течь была небольшой через радиатор печки, вторая течь через микродырку в шланчике от помпы в магистраль, третья течь из микродырки в шланге к КХХ и чутка сопли через прокладки КХХ. Сейчас все вроде сделано. Наблюдаю. Антифриз специально залил, который светится в УФ - чтоб легче искать течи было.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:
а по поводу движки - смотреть надо. Подача топлива/искра? Если все ОК, то попробовать без выхлопной завести (ну как вариант, чтоб исключить). Мало ли...

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
может лямбду выкрутить? Там ведь будет по идее достаточное отверстие для отвода отработанных газов...

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
с паразитными токами разобрался? Почему габариты включаются несанкционированно?

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Женя-BOND
спасибо за советы, буду смотреть! лямбды то нет, у меня не ЛБ, да и выхлопную не долго открутить. по поводу проводки еще не успел разобраться да найти причину

_________________
Я - Костя. И я - восхитительный лентяй)
Было: Седан XLi, 4A-FE не LB. 9/1992, Япония. Стало: Газ-3110 и Газ-3102
Я Вконтакте. Мой бизнес, клубням помогу чем смогу!

в ЛБ - датчик обедненки. в СТД - лямбда.

без лямбды ни один инжектор нормально работать не будет, ибо она = обратная связь для мозга на предмет правильности компонентов и их %-го содержания в смеси.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:


потом прокладочки надо будет, а то будет "сечь".

А наглухо закипевшие болты отвернуть - ИМХО сомнительное удовольствие Поэтому вариант с выхлопной я предложил последним.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:


Ну правильно, главное сначала на ход поставить. А косяк с габаритами на скорость перемещения не влияет

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
будем все же надеяться, что не из-за каталика, т.к. в этом случае внутри горшков сидит просто нереальное кол-во грязи, которые при "пЫхе" обратной тягой притащило в движку! (к Сергею aka Mer TB приезжал один товарищ с подобной проблемой... все горшки задраны были в дрищепотину)

Добавлено спустя 47 секунд:
докрутился до того, что трава под ним вспыхнула...

и как раз "дунуло" обраткой ему много счастья в движку.

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//