Toyota Carina E :: Просмотр темы - Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!

Планирую затратить еще рублей 20 для сборки двигателя,больше не хочется

Из ощущений: 4a-ge с коробкой С56 до 3000 оборотов не едет

Педаль сцепления такая что с непривычки нога устала,руль тугой,так как насос ГУРа по другому качает.

Нормально там все едет

"жена.да я так...лампочки..расходники покупаю..."
Весь свой бюджет не рассказывай

как-то неловко столько расходов скрывать

только сразу всю сумму!!

Так это все выглядит

Сегодня проехал первые 70 км. Все работает,косяков не обнаружено.

Из ощущений: 4a-ge с коробкой С56 до 3000 оборотов не едет

С 3000 начинает ехать,но уже нельзя,обкатка.

я за бюджет не отчитываюсь,тем более один в семье работаю. Но как-то неловко столько расходов скрывать

И в пробке,где я полз на второй на 1500 оборотов на ЖЕ приходится переключаться на первую

MerTV писал(а):

И в пробке,где я полз на второй на 1500 оборотов на ЖЕ приходится переключаться на первую

Аналогично, уже заманался отучивать себя от этого, но первую интуитивно включаю. Но езда на 3ооо об. ни с чем не сравнится, от 3 уже на педаль машина откликается добрым ускорением.

old_Duglas писал(а):

MerTV писал(а):

И в пробке,где я полз на второй на 1500 оборотов на ЖЕ приходится переключаться на первую

Буду мелкой пакостью, но не могу удержатся, что бы не сказать:
"Ни с чем не сравнится", - это когда уже с 1500 тянет, и на 3000 продолжает тянуть ещё сильнее, а после 5800 и до 8000 вообще валит нереально.

Но 4AGE тоже классный мотор

А в автомобильном будущем - турбо - всех спасет, "злые" атмосферники - уже становятся раритетами.

Автор:	MerTV [ Вс май 13, 2012 1:35 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Двигатель: голова+вал+часть навесного..............................................................4500 дросселя+колено+часть навесного.....................................................4000 Голова на запчасти+болты ГБЦ+ролики натяжные.................................800+150 доставка Маховик+диск сцепления+болты.........................................................3500+350 доставка Шлифовка колена................................................................................1900 Вкладыши шатунные..............................................................................400 Шатуны...............................................................................................1000 Шлифовка головки блока......................................................................700 ремень ГРМ...........................................................................................250 ролик ГРМ............................................................................................500 щуп маслянный....................................................................................200 вкладыши коренные..............................................................................500 пружинка ГРМ......................................................................................150 Вкладыши коренные..............................................................................400 Резинки на форсунки............................................................................750 Поршня..............................................................................................4100 Прокладки,комплект...........................................................................4000 шланг вакуумный.................................................................................100 кольцо VVT...........................................................................................50 кольца поршневые.............................................................................1500 полукольца.........................................................................................100 помпа................................................................................................1400 покраска+пескоструйка......................................................................3000 провода высоковольтные+трамблер...................................................1500+350 доставка ремни приводные................................................................................ 450 фишка на ЭБУ......................................................................................200 крепеж на двигатель...........................................................................2700 расточка и шлифовка блока.................................................................4400 бачек и кронштейн ГУРа.......................................................................500 Клапан повышения ХХ при работе ГУРа................................................500 Шланги вакуумные..............................................................................150 Свечи...............................................................................................1200 Шланг ГУРа Изготовление нового)........................................................2000 Шланг ГУРа(обратка)..............................................................................150 Итого:......................................................................................... 48400 руб Коробка: КПП С56......................................................................................10000+700 доставка правый привод.................................................................................4500 Пыльники ШРУСа...............................................................................370 Смазка ШРУСа внутреннего.................................................................400 Смазка ШРУСа внешнего.....................................................................400 подвесной подшипник...................................................................... 800 стопорные кольца.............................................................................140 Сальники приводов+перв.вала...........................................................380 Итого:...............................................................................................17690 руб Масла и антифриз: Масло моторное(обкатка).............................................................760 Масло МКПП................................................................................1200 Фильр масляный...........................................................................150 Антифриз.....................................................................................600 Итого:........................................................................................2710 руб Общий итог:................................................................................68800 рублей Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд: Вложения не разовые,за два года барахло собирал Получается: 68800:24=2867руб в месяц

Автор:	Allegator [ Вс май 13, 2012 1:39 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Дааа, ценник впечатляющий.

Автор:	MerTV [ Вс май 13, 2012 1:43 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Я в начале темы планировал: MerTV писал(а): Планирую затратить еще рублей 20 для сборки двигателя,больше не хочется при,как казалось,большей части запчастях на руках

Автор:	Дмитрий 701 [ Вс май 13, 2012 1:45 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Всё равно видя конечную сумму только одна эмоция - "Однааако!" (с) И это при том, что всё сам ведь делал...

Автор:	Fred_SPb [ Вс май 13, 2012 1:56 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Цитата: Из ощущений: 4a-ge с коробкой С56 до 3000 оборотов не едет Педаль сцепления такая что с непривычки нога устала,руль тугой,так как насос ГУРа по другому качает. Нормально там все едет и качает Корзина немного жестче Я перед подключением насоса месяц или два ездил с открученными трубками так для меня ГУР потом очень хорошо качал. Дуглас, установку С56 почувствуешь в любом случае. Короткая ГП это хорошо

Toyota Carina E http://carina-e.ru/

Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ! http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=48&t=9013	Страница 9 из 12

Автор:	MerTV [ Вс май 13, 2012 1:59 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
На очень многом можно было сэкономить,причем не особо малую сумму. Просто хотелось все за раз сделать и не касаться ничего более длительное время. Те же привода можно было-бы не приводить в такое состояние,с заменой подшипника,смазки и пыльников: Вложение: DSC01987.JPG [ 635.21 КБ \| Просмотров: 9002 ] Рубля два сэкономил бы Болтиков от ТАЗа можно купить было бы,еще 2700 Не красить,уже пятерка экономии Вобщем рублев 20 можно было бы из списка исключить. Тока результат не тот бы стал. Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд: Fred_SPb писал(а): Нормально там все едет ФЕ едет до 2000 однозначно лучше. И в пробке,где я полз на второй на 1500 оборотов на ЖЕ приходится переключаться на первую

Автор:	Allegator [ Вс май 13, 2012 2:01 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Сергей, тюнинг завершён, теперь стайлингом заняться не помешало бы ИМХО

Автор:	MerTV [ Вс май 13, 2012 2:07 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Покраска запланирована на следующее лето. Если ранее не прознают сколько я в машину вбухиваю

Автор:	камиль [ Вс май 13, 2012 3:46 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
дык а ты молчи "жена.да я так...лампочки..расходники покупаю..." Весь свой бюджет не рассказывай

Автор:	MerTV [ Вс май 13, 2012 3:51 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
камиль писал(а): "жена.да я так...лампочки..расходники покупаю..." Весь свой бюджет не рассказывай я за бюджет не отчитываюсь,тем более один в семье работаю. Но как-то неловко столько расходов скрывать

Автор:	Dmitry_R [ Вс май 13, 2012 3:55 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
MerTV писал(а): как-то неловко столько расходов скрывать Ну а тема то в открытом разделе, нужно только жене ссылочку скинуть

Автор:	камиль [ Вс май 13, 2012 3:59 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
"шантаж.дело прибыльное" Серж.довай мне денег,иначе я твоей жене скину ссылку на эту тему...и будет

Автор:	MerTV [ Вс май 13, 2012 4:09 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
она здесь не бывает

Автор:	камиль [ Вс май 13, 2012 4:15 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
а я знаю где её найти

Автор:	Den102 [ Пн май 14, 2012 9:04 am ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Два движка обкатал, оба раза после 200-300 км пробега чувствуется как тачка ехать начинает, как будто якорь скинул Ну а с низов ЖЕ и не должен ехать.

Автор:	judge [ Чт май 24, 2012 9:16 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
В реале муфта VVT-I не так уж сильно и шумит!Вживую мотор работает гораздо приятнее,на видео звук искажен,ничего не поделаешь.Серега,респект и уважуха!!

Страница 9 из 12	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Vadim609 [ Вс май 13, 2012 4:17 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
камиль Шутить изволишь!!!))))

Автор:	камиль [ Вс май 13, 2012 4:22 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Вадим на жизнь пытаюсь заработать...

Автор:	Vadim609 [ Вс май 13, 2012 4:23 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Ну шути,шути.

Автор:	old_Duglas [ Вс май 13, 2012 8:40 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
камиль писал(а): только сразу всю сумму!! не не, со всей "распиновкой" очень интересно сравнить, а то я как то тупанул и не записывал свой свап по бюджету. Но при смене 4e-fe АКПП на 4a-ge c c56, братан калькуляцию ведет ... вроде

Автор:	Женя-BOND [ Пн май 14, 2012 8:59 am ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
MerTV писал(а): Так это все выглядит Серег, у тя там теперь ни ключ, ни гайку уронить некуда! MerTV писал(а): Сегодня проехал первые 70 км. Все работает,косяков не обнаружено. Отличный показатель! Поздравляю!! MerTV писал(а): Из ощущений: 4a-ge с коробкой С56 до 3000 оборотов не едет С 3000 начинает ехать,но уже нельзя,обкатка. У меня знакомый когда еще второй фокус свой обкатывал, тоже говорил, что не едет. После обкатки не то, что поехала - полетела!! Сам гонял на ней. 160 вообще не замечая ничего набирает. Дальше тоже не напрягается особо... Кузов у него тоже универсал. MerTV писал(а): Ну и чуток видео Прогрев: http://www.youtube.com/watch?v=VUEFodFU ... e=youtu.be Звук на ХХ: http://www.youtube.com/watch?v=WjCtPTzq ... el&list=UL Песня!! Но в реале, думаю, намного круче звучок-с. З.Ы.: еще че-нить с выхлопом замострячить, прямоток например, и вообще благородные низы появятся! ))) Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд: MerTV писал(а): я за бюджет не отчитываюсь,тем более один в семье работаю. Но как-то неловко столько расходов скрывать Я хотть и не такие бюджеты вливаю, но все равно большинство мимо жёниного внимания провожу. Не стОит заострять внимание на некоторых моментах... А на счет неловко... дык за 2 года средний минус общему бюджету не столь критичный был... Зато результат!!!!!!!!!

Автор:	old_Duglas [ Пт май 25, 2012 4:22 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
judge если муфта живая. Моя вот задизилила, со слезами на глазах заказывал новую (около 10тыр) жене так и не признался, правда еще и не поставил ее, все жалуюсь что машина не едет MerTV писал(а): И в пробке,где я полз на второй на 1500 оборотов на ЖЕ приходится переключаться на первую Аналогично, уже заманался отучивать себя от этого, но первую интуитивно включаю. Но езда на 3ооо об. ни с чем не сравнится, от 3 уже на педаль машина откликается добрым ускорением.

Автор:	ovme [ Пт май 25, 2012 4:43 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
MerTV Принимай поздравления!!!

Автор:	Dmitry_R [ Пт май 25, 2012 6:42 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
old_Duglas писал(а): MerTV писал(а): И в пробке,где я полз на второй на 1500 оборотов на ЖЕ приходится переключаться на первую Аналогично, уже заманался отучивать себя от этого, но первую интуитивно включаю. Но езда на 3ооо об. ни с чем не сравнится, от 3 уже на педаль машина откликается добрым ускорением. Буду мелкой пакостью, но не могу удержатся, что бы не сказать: "Ни с чем не сравнится", - это когда уже с 1500 тянет, и на 3000 продолжает тянуть ещё сильнее, а после 5800 и до 8000 вообще валит нереально. Но 4AGE тоже классный мотор А в автомобильном будущем - турбо - всех спасет, "злые" атмосферники - уже становятся раритетами, а жаль...

Автор:	alek-r2008 [ Пт май 25, 2012 6:51 pm ]
Заголовок сообщения:	Re: Зачем мне это надо? Так хочется ЖЕ!
Dmitry_R писал(а): old_Duglas писал(а): MerTV писал(а): И в пробке,где я полз на второй на 1500 оборотов на ЖЕ приходится переключаться на первую Аналогично, уже заманался отучивать себя от этого, но первую интуитивно включаю. Но езда на 3ооо об. ни с чем не сравнится, от 3 уже на педаль машина откликается добрым ускорением. Буду мелкой пакостью, но не могу удержатся, что бы не сказать: "Ни с чем не сравнится", - это когда уже с 1500 тянет, и на 3000 продолжает тянуть ещё сильнее, а после 5800 и до 8000 вообще валит нереально. Но 4AGE тоже классный мотор А в автомобильном будущем - турбо - всех спасет, "злые" атмосферники - уже становятся раритетами. Улитки рулят!!!