04906-10021 а я вот что нашел
извеяюсь)я думал ты про задние
| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Вопрос про суппорт http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=5&t=1082 |
Страница 2 из 3 |
| Автор: | Skif1980 [ Вс окт 05, 2008 8:03 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
RleoS 04479-20170 Вот код для ремкомплекта. 600р минимум |
|
| Автор: | RleoS [ Вс окт 05, 2008 8:11 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
04906-10021 а я вот что нашел
извеяюсь)я думал ты про задние |
|
| Автор: | Skif1980 [ Вс окт 05, 2008 3:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
RleoS Хе, сзади сам цилиндр 200 стоит. Там ремонтировать смысла нет. |
|
| Автор: | romanwma [ Вс окт 18, 2009 10:32 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем привет.По весне менял поршни суппортов ( с обеих сторон спереди) из-за подклинивания ,плюс рем комплект-все резинки направляющих,манжеты поршней.Все было идеально.Сегодня при замене тормозных колодок ( отжал поршень как по мануалу через отверстие в суппорте,затем снял суппорт и поменял колодки) увидел что поршень и манжеты (при полностью утопленном поршне) мокрые-тормозная жидкость начала выходить.Может это было и раньше,хотя на кануне меняли шаровые и ещё по мелочи в подвеске передней-ничего не было ( сам смотрел).Так вот мог ли потеч суппорт при отжиме поршня ( бывает ли это в норме) или пипец суппортам ( т.к. поршни стоят новые).Данная трабла произошла на обеих суппортах.С момента замены поршней-тормозная жидкость не уходила,сейчас жидкость тоже на максимуме,дальше буду следить.) Кто что скажет? |
|
| Автор: | romanwma [ Вс окт 18, 2009 11:33 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
парни,что ни у кого никаких мыслей ? |
|
| Автор: | MerTV [ Пн окт 19, 2009 12:02 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
romanwma писал(а): парни,что ни у кого никаких мыслей ?
Если поршень мокрый(пыльник на поршне),то это признак износа манжет. Других вариантов нет. Ремкомплекты оригинал брал? |
|
| Автор: | romanwma [ Пн окт 19, 2009 9:25 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV писал(а): romanwma писал(а): парни,что ни у кого никаких мыслей ? Если поршень мокрый(пыльник на поршне),то это признак износа манжет. Других вариантов нет. Ремкомплекты оригинал брал? Манжета на моршне мокрая, я не знаю брал оригинал или нет-у нас этих магазинов для японских авто как собак нерезанных .Вобщем надо опять покупать рем комплект?А мож это пипец самому суппорту-типа изза сырости попавшей проржавел немного-образовались лакуны ( по этой причине были заменены поршни) и подтекает?
Да и я понял,сто в норме такого быть не должно? |
|
| Автор: | romanwma [ Пн окт 19, 2009 7:56 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чудеса-откатав на машине около 100 км со вчерашнего дня (причём спецом тормозил,парураз юзом,просто стоял и пытался утопить педаль тормоза) посмотрел на направляющие и суппорта передние - всё сухо,тормозная жидкость не ушла.Что за ерунда такая. 
|
|
| Автор: | MerTV [ Пн окт 19, 2009 8:32 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да уж и вправду чудеса Последи еще для верности. А вообще сам суппорт привести в негодность малореально. Наши суппорта лечатся заменой поршенька и ремкомплектом,даже если внутри все заржавеет,там с манжетой ничего не трется и на работу не повлияет
|
|
| Автор: | evgen_test [ Пн окт 19, 2009 9:43 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
я тож когда менял колодки ни как не мог поршень утопить,разабрал там где он чаще ходил на старах колодках все внорме,а наружная часть целиндра заржавела,т.к колодки тонкие были уже а в пыльнике дырочка маленькая была! вобщем шкурочкой меленькой прошел и все хорошо стало! сразу утонул поршенек! |
|
| Автор: | romanwma [ Пн окт 19, 2009 11:37 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поршеу меня ходит идеально т.к. новый, вобщем надо наблюдать дальше за жиктостью.Теперь только сделал вывод что жидкость пошла при отжиме поршня.Вобщем х.з. что за волшебство,буду пока "осторожничать" на дороге. |
|
| Автор: | polkovodec [ Пт ноя 06, 2009 9:46 pm ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
Пару недель назад заклинил у машины правый передний поршень 
С горем попалам разработал, его. Пока проблем нету. Тем не менее тормоза это серьезно заказал, себе сразу пару новых поршней, и в наличии у меня есть практически полный рем.комплект. Пока ничего не разбирал. Но есть вопросик куда ставится эта прокладка №1(На поршне вырезов нету никаких под нее)? И для чего медные колечки№2?
|
||||
| Автор: | kazarkan [ Пт ноя 06, 2009 10:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Прокладка №1 (Уплотнительное кольцо) ставится в паз в самом суппорте, когда выдавишь старый поршень увидишь! Медные шайбы для тормозного шланга в месте где он соединяется с суппортом! |
|
| Автор: | polkovodec [ Пт ноя 06, 2009 10:12 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ок понятно. И еще вопрос, обязательно ли откручивать тормозные шланги? Если да то как чем из заглушить? Есть ли разница в том как ставить это уплотнительное кольцо №1 зад/перед? Цилиндр буду винимать след. образом: Выдавлю почти до конца, потом буду руками вынимать. Есть ли какие-нибудь хитрые моменты? |
|
| Автор: | kazarkan [ Пт ноя 06, 2009 10:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для простоты лучше отсоединить, заглушить лучше резиновой трубочкой подходящего диаметра или болтиком и поднять вверх, сильно течь не будет, но предварительно выдави поршень до упора, хитростей нет! Кольцо без разницы как ставить! |
|
| Автор: | zic-zag [ Пт ноя 06, 2009 10:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
А кстати, для замены тормозухи баночки в 1л хватит? |
|
| Автор: | Myth [ Пт ноя 06, 2009 10:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вполне. Только нормальную бери, кастрол например |
|
| Автор: | polkovodec [ Пт ноя 06, 2009 10:26 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ок. Спасибо. Лови плюс в репу
|
|
| Автор: | kazarkan [ Пт ноя 06, 2009 10:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасиб тоже завтра поршень на правом суппорте буду менять! Кстати не видел у тебя в комплекте резинок для направляющих суппорта! |
|
| Автор: | polkovodec [ Пт ноя 06, 2009 10:34 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я их не сфотал но их у меня осталось две еще две уже использовал при последней замене колодок.
|
|
| Автор: | kazarkan [ Пт ноя 06, 2009 10:36 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Понятно! |
|
| Автор: | romanwma [ Пн дек 07, 2009 2:59 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Парни подскажите-направляющие суппортов на разных объёмах наших машин одинаковые ( там по диаметру и длинне) |
|
| Автор: | deniskra [ Пн дек 07, 2009 4:43 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
romanwma писал(а): Парни подскажите-направляющие суппортов на разных объёмах наших машин одинаковые ( там по диаметру и длинне)
Передние одинаковые (код 47715 по Exist), задние разные, причем коды для верхней и нижней направляющей тоже разные. |
|
| Автор: | romanwma [ Пн дек 07, 2009 5:11 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо,нужны передние,такчто всё гуд
|
|
| Автор: | дмитрий Л. [ Пт дек 11, 2009 7:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем привет! Сегодня ехал и у меня клинило правое переднее колесо, вышел с машины диск тормозной горяченный. Это походу заклинило суппорт ??? Посоветуйте что можно сделать? |
|
| Страница 2 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|