Amangeldy писал(а):
от 10 тысяч и выше
| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Стойки стабилизатора и шаровая. Вопросы новичка http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=5&t=997 |
Страница 3 из 11 |
| Автор: | Jolly Roger [ Вс ноя 16, 2008 8:10 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Amangeldy писал(а): от 10 тысяч и выше
|
|
| Автор: | Amangeldy [ Пн ноя 17, 2008 6:43 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jolly Roger ничего смешного в этом не вижу |
|
| Автор: | Niokrin [ Пн ноя 17, 2008 8:12 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
БелыйГусь писал(а): SoSed60 писал(а): жаба пока молчит, но есть ли смысл? За год поменял уже 2 раза И что жаба?Игорек писал(а): здесь не угадаеш! ))) Я угадал  2 года, 37 тык при гарантии 50 тык. Думаю, проеду еще столько же  http://avtolink.ru/stoiki/ Кстати как себя стойки резиновые показали, резина не потрескалась за время эксплуатации? |
|
| Автор: | БелыйГусь [ Пн ноя 17, 2008 10:31 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Niokrin писал(а): как себя стойки резиновые показали, резина не потрескалась за время эксплуатации? На прошлой неделе смотрел на стойки невооруженным взглядом, дефектов не обнаружил
|
|
| Автор: | SoSed60 [ Пн ноя 17, 2008 11:13 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
БелыйГусь писал(а): Niokrin писал(а): как себя стойки резиновые показали, резина не потрескалась за время эксплуатации? На прошлой неделе смотрел на стойки невооруженным взглядом, дефектов не обнаружил Ну стоят они тоже не хило - 1100р, хотя если они действительно отходят 50000км, то окупаемо, ниче не скажешь:) |
|
| Автор: | Alf [ Пт ноя 28, 2008 11:34 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Господа, подскажите про шаровые, их менять сразу с обоих сторон надо или можно только с одной стороны? (на диагностике ходовой сказали что есть люфт небольшой на правой стороне). кстати при люфте этом может идти вибрация на скорости? (колеса отбалансированы) и что скажите про шаровые Lemforder 16432 03 ? |
|
| Автор: | voldemarik [ Пт ноя 28, 2008 11:39 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf, ты это читал или Дима для себя старался? http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1331 |
|
| Автор: | Alf [ Пт ноя 28, 2008 11:46 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
voldemarik не нашел я в продаже QSTEN |
|
| Автор: | tj_tosha [ Пт ноя 28, 2008 11:58 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
а на экзисте вбить номерок не судьба?? у меня почему то сразу находится. Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды: A01SB-10050 |
|
| Автор: | Alf [ Пт ноя 28, 2008 12:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
tj_tosha писал(а): а на экзисте вбить номерок не судьба?? у меня почему то сразу находится.
вбивал номерок в экзист первым делом. только вот не выдает он цену на него, типа нет в наличии..... |
|
| Автор: | Vitek [ Вт дек 02, 2008 11:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
В процессе замены передних сайлентов выяснилось, что убита левая шаровая. Видимо, сказались дороги Кировоградской области во время летнего отпуска (поймал на спуске хорошую складку на асфальте). Кто что порекомендует ставить? QSTEN продаже не нашел. Alf писал(а): вбивал номерок в экзист первым делом. только вот не выдает он цену на него, типа нет в наличии..... У меня такая же ерунда. Что из следующих предпочесть?
Lemforder, Optimal, Febi, Quinton Hazell. |
|
| Автор: | voldemarik [ Ср дек 03, 2008 2:16 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
а CTR есть? в последнее время часто вижу упаковки CTR. Кроме екзита негде купить? |
|
| Автор: | Silence... [ Ср дек 03, 2008 12:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лемфёрдер-очень хорошая фирма.проверено... |
|
| Автор: | Vitek [ Ср дек 03, 2008 1:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Silence... Покурил форум, нашёл информацию, что в коробочках Лемфёрдера очень часто лежат шаровые опоры и рулевые тяги от CTR. Стоит ли переплачивать? В итоге заказал QH (Quinton Hazell). Брэнд в памяти ещё со времён езды на зубиле, и имеются в наличии со сроком поставки в день заказа. |
|
| Автор: | Carinaвод [ Ср дек 03, 2008 11:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vitek писал(а): убита левая шаровая
Значит скоро замена, думаю можно ожидать очередного качественного фотоотчета ?
|
|
| Автор: | diablo [ Ср дек 03, 2008 11:21 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
да ладно фотоотчет.. там делов ..на 5 болтов) |
|
| Автор: | Beso [ Ср дек 03, 2008 11:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, если повезёт, то на 8 гаек и один болт. %-) |
|
| Автор: | R-tem [ Чт дек 04, 2008 12:00 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso писал(а): Не, если повезёт, то на 8 гаек и один болт. %-)
кстати интересно, если самому менять. Там сьемник какой то нужен или как? 
|
|
| Автор: | Vitek [ Чт дек 04, 2008 12:03 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso писал(а): Не, если повезёт, то на 8 гаек и один болт. %-) Вообще-то, если быть точным, то на 6 гаек и 2 болта. Плюс 2 гайки линков.
R-tem Хорошая монтажка, и не менее хороший молоток (плавно переходящий в небольшую кувалду) - вот и весь съёмник. 
|
|
| Автор: | Beso [ Чт дек 04, 2008 12:27 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Там есть несколько нюансов... Во-первых, ржавые шплинты. Во вторых, наружный ШРУС, из-за которого на гайку шаровой не надеть ни головку. ни накидной ключ. А даже очень хорошим рожковым не очень-то стронешь эту гайку... А если ещё надо срубать её ржавый шплинт - задача становится нерешаемой. ШРУС надо вытаскивать из ступицы, стало быть. Там тоже шплинт. А ещё в некоторых случаях шлицы ШРУСа не желают проползать по шлицам ступицы (не часто, но бывает. У меня было. %-))
Словом, если всё это не случится - там довольно просто. ))
|
|
| Автор: | diablo [ Чт дек 04, 2008 2:12 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
shit hapens
|
|
| Автор: | Alf [ Чт дек 04, 2008 2:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vitek писал(а): Что из следующих предпочесть? Lemforder, Optimal, Febi, Quinton Hazell. я предпочел Lemforder, уже лежит и дожидается меня в экзисте. Vitek писал(а): Покурил форум, нашёл информацию, что в коробочках Лемфёрдера очень часто лежат шаровые опоры и рулевые тяги от CTR.
получу седня или завтра, сфоткаю и выложу что там лежит... |
|
| Автор: | SoSed60 [ Чт дек 04, 2008 2:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мое имхо - нефиг мучится. С шаравыми обычно всегда в комплекте новая гайка со шплинтом. Старую просто высверлить и все, делов на 10-15 минут, места там достаточно, делаем на гайке два рядом (ниже и выше отверстия, пару ударов зубилом и вуаля:). Я по не опытности в первый раз снимая, как только с бубном не плясал, и вымачивал и грел рискуя прожечь пыльник шруса - не фига, а потом взял дрель, 15 мин и вот оно счастье.
|
|
| Автор: | Carinaвод [ Чт дек 04, 2008 7:55 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это все замечательно, но если кто-нить в процессе замены осилит все это заснять на фото, выложить отчетом, будет еще лучше. Не все, кто читает форум, бывалые автолюбители для которых "все просто", для кого-то это первая машина, и нету никакого опыта ремонта своими руками. |
|
| Автор: | Vitek [ Чт дек 04, 2008 10:36 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Carinaвод Вот, сегодня получил начало фотоотчёта :
|
|||
| Страница 3 из 11 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|