Toyota Carina E

Любопытно, а кто-нибудь (из 55%), на крышку своего бачка ГУР смотрел?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

В девяностые, когда всё по карточкам, а дикстрон ругательское слово пришлось заливать в АКПП жидкость для А/Т БТРа. Она так же побывала и в ГУРе, и в стойках Короны. АКПП Цивика тоже досталось чуть-чуть. Друг 20л. подогнал, он воякой был. Я попросил немного, он сказал, что меньше тары не бывает. А на Камрюшке крышка ГУРа потекла /цена колечка-3 копейки/ , а стоит он очень не удобно /1Si/, пришлось лить всё подряд до "лучших времён". Тыс. 6 точно накатал. Было по вниз сходящей: дикстрон, марка Р, индустриальные. гидравлические и самое дешёвое для ДВС /что то на В. То ли Волна, то ли Волга. Даже отработку свою с АКПП. Каюсь. Но Тойота простила Всё. Слил Всю бадягу, корейский дикстрон и всё норма. Там /в ГУРе/ ломаться не чему. Зимой гудело на Волне. пока не прогреется, это да. Я к чему. Если что, лейте всё, кроме воды. Кстати, на моей тоже ГУР летом потёк по крышке. Пока ждал резинку. залил какую то Американку, заменил, долил, забыл поменять на дикстрон, -32 было, не скрипело, усё гут. Эт лирическое отступление. Если что, извиняйте.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Надо было купить тебе что-нибудь немецкое...там быстро насосы отъезжают, если залить не то , что нужно А насосы, там б\у даже кусаются - смотря какой авто....

_________________
Владимир. JT164STK200016310,1993г,3S-GE красный лифт

А у меня синтетика XADO ATF залита. Вообще да, насосы на тойотах очень живучи, пришлось недавно около 12 км проехать насухую, и ничего, даже не гудит. На многих других машинах- это фантастика)

_________________
Carina E 3S-GTE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2

и то, что после слов PSF написано: Use only Dexron 2 (на крышке моего бачка)
Я думаю ,что слова PSF ни что иное ,как просто - жидкость для гидроусилителя.
И не только я ,как оказалось
power steering fluid — Автомобильный термин: жидкость для механизма усиленного рулевого управления, рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления … Универсальный англо-русский словарь (http://universal_ru_en.academic.ru/2017 ... ring_Fluid)

Ладно, другая загадка:
Рейка и насос Хонды тех же 90х годов, сделаны совершенно из тех же материалов, и той же конструкции, что и в Тойоте (как и многих других авто). Но в мануале Хонды, есть указание лить исключительно оригинальную Honda PSF (под страхом смерти).
*Но, нет интервала замены в 40-60тыс. , т.е. указано что -"на весь срок службы", только доливка.
Вопрос - в чем прикол?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
может быть предусмотрительные японцы имели ввиду под PSF именно жидкость для гидрача, а не моторное масло или там гипоидное какое-нибудь.
Хотя и говорят, что хонды насчет жидкостей привередливые ,но я держал 2-х сивиков и лил в них что подешевле (правда по году держал, может потом и кирдык чему-нибудь настал из-за этого).
Насчет интервала действительно загадка. Хотя с какой стороны посмотреть - никто в мире кроме русских (советских) я думаю не эксплуатирует авто по 20 лет. Я думаю ,что срок службы автомобиля по ихнему мануалу, это не сотни тысяч километров. Поэтому, зная ,что авто сменят максимум через 5 лет и проедут на нем примерно 50 тысяч км. и пишут ,что на весь срок службы.

Поправил


Американец проехал на Honda Accord 1 миллион миль (1,6 млн км) за 15 лет

Загадка №2
Я обратил внимание,что в системах ГУР заправленных красной АTF для АКПП, жидкость в бачке - почти всегда мутная, и непрозрачная.
А в системах ГУР заправленных гидравлической жидкостью специально для ГУР и гидросистем (обычно желтая или зеленая). Очень часто можно встретить практически прозрачную жидкость, даже на большом пробеге?

PS Есть ещё и 3, и 4-я загадки

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Этот американец скорее исключение из правил. Ради него мануал не будут менять. Давай 3-ю и 4-ю загадки

у меня так же залито, заливал год назад, жижа какого цвета и консистенции была, такого в общем то и осталась

вот наша, новехонькая

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

хм, у меня другая, с круглого бачка, там есть надпись про дексрон 2

ну у меня это новая оригинальная, купленная год назад.
а старая дома лежит, я ее посмотрю вечерком, гляну что на ней написано

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

в этом видимо причина - дексрон 2 то уже не применяется нигде.

Во задачка, да?

А теперь читаем п1. опроса "PSF по новым требованиям."
К вопросу №1:
Просто здается мне , Хонда как более дотошный и щепитильный (в хорошем смысле) производитель, додумалась до этого почти сразу. А Тойота "тупила" до 2000-х годов. И не могла рекомендовать в мануале КариныЕ спец жидкость для ГУР, т.к. оригинальная Тойтовская PSF тупо появилась гораздо позже чем выпустили Карину. И я уже писал, что ещё прикол в том, что Хондовская PSF-S и Тойотовская PSF-S в Европе выпускались по одним номером и в одинаковых банках, (только этикетки разные).


3.
Зачем в ГУР, противозадирные присадки для пар трения металл-металл, которые есть в большом кол-ве в масле АТФ для АКПП, если в ГУР таких пар трения фактически нет?
*в насосе нет таких нагрузок.
Причем эти противоизносные могут несколько увеличивать износ пластиковых и резиновых деталей, которых в ГУР полно.

4.
Так же, в масле АКПП присутствуют присадки для увеличения трения и предотвращения проскальзывания на фрикционных дисках АКПП (пара трения металл-неметалл), нафига они нужны в ГУР ?

5. (выходящий из предыдущих)
Почему ГУР на масле АКПП, греется сильнее, чем тот же ГУР залитый спец. PSF ?

И просто инфа к размышлению:
Есть мнение, что если в ГУР Хонды, залить масло АКПП то могут начать потеть сальники, и их срок службы сократится, т.к. в родной Хонда PSF есть присадки для поддержания сальников в хорошем состоянии долгие годы. Не в этом ли, и плюс ответы на вопросы 2, 3 и 4, секрет фразы "на весь срок службы" ?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

видимо эти самые присадки для увеличения трения и дают такой эффект.

хз.

посмотрел на родной крышке бачка ГУР, там написано:

видимо это и правда связано с тем, что

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Нет, парни, всё гораздо проще Сроком службы автомобиля называется тот период, при котором фирма-производитель несёт гарантийные обязательства Из этого следует, что срок службы 100тыщак пробега или 3 года эксплуатации(циферки бывают отличаются, но не намного) Выводы делать самим По замене - в реальности, жидкости ГУРа, АКПП, МКПП(PSF,Dexron) меняются в периодичности 40-60тыс, в зависимости от марки авто Далее, по новым требованиям тот-же самый PSF 1-2-3 взаимозаменяем со старыми жидкостями... НО - никакой производитель не даст гарантии на агрегаты, при замене Dexron на PSF. Ибо те самые агрегаты разрабатывались под тот-же Dexron. В качестве примера могу привести, что только оригинальное масло надо заливать в АКПП Ведровер-Спорт - заменителей не существует... БМВ имеют свои допуски на определённые коробки....Тойота опять-таки в АКПП 6-ти сотой серии только WS указывает заливать. Примеров множество. Не даром производители масел печатают спецификацию применяемости, а похвастаться жёстким требованиям авто производителей могут не многие(особенно спец жидкости).
А ещё, есть шутка такая : Излишняя любознательность приводит к материальным потерям, которая относится к экспериментаторам. На веретёнке, мотор, тоже может работать

_________________
Владимир. JT164STK200016310,1993г,3S-GE красный лифт

Dmitry_R
а у самого какие мысли по поводу "загадок"?

Кхе, кхе. Был тут давяча у официалов на предмет диагностики подвески, ну, чувачок заодно и жидкости проверил, увидев в моем бачке ГУРа желтоватую жижу, многозначительно подумав, произнес... Жижа под замену! Я, как, только недавно менял! Он, а что заливал? Я, хонда ПСФ. Он, хм, сюда ДЕКСТРОН нужно лить. Я, да лан, на бачке что написано? Смотрим вместе, ПСФ! Он, хозяин барин.
ЗЫ. К чему это я А, да, к тому, что официалы льют до сих пор ДЕКСТРОН и не парятся по этому поводу! И плевать им на года, когда машины выпустили и когда ПСФку придумали. Вот!

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

ну так вед работает все на дексроне и не ломается, вот они и не парятся

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Что означает буква S в PSF-S?

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Так и я об этом! Это просто дело каждого, какие жидкости использовать. Кто-то все ориджинал, кто-то по дешевле, а кто-то ищет золотую середину.

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

Тойота всё схавает/переварит и не поперхнется!!!

На счёт пар трения. Если Вы разбирали насос, то должны были заметить, что там всё трётся. В этом то и принцип работы насоса на минимальных зазорах. Если в нём трения нет, значит по логике туда можно воду лить. Где то не стыковочка, однако.
Да и резина с ластиком в АКПП присутствует и сосуществуют они там с дикстроном мирно.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

можно и будет работать! пока не поржавеет.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

модификация вида жидкости, что конкретно - тайна покрытая мраком.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.