Toyota Carina E

Всю тему перечитал и такое ощущение что у всех А моторы, куда Sки то делись?
Насос зажужжал...
Что делать?, ремонтеровать, искать другой? Если другой, то от чего подходят и какие вообще насосы ставили на 3S?
Заранее спасибо!

У меня тоже завыл особенно на холодную гур и со временем иногда руль туго вращался. Я со временем покупки (4 года) не менял в гуре жидкость. На днях поменял жидкость мотюль АТФ 100% синтетика и при выкачивании старой жижи воздуха было аж рычало И ура все прошло ни какого воя и тугого руля и в помине нет. Только не понятно зашло только 0,6л и прокачивал(после заливки медленно поворачивать руль в разные стороны до упора 4-5раз и так 3 раза колеса на земле), а должно быть вроде 0,9л. Бачек(круглый) и рейка японские.

_________________
Toyota Carina E, седан 94 г.в.,4A-FE, LB Англичанка

У меня стоит японский насос ГУР, вместо английского. Течет... Заказал ремкомплект 04446-20120. Сегодня решился на переборку внутренностей. Снятие и разборка особых проблем не составила, но вот сам ремкомплект... он просто не подходит к насосу! Сальник 90311-18007 по размерам меньше чем у меня стоит на насосе! Внутренний диаметр на сальниках одиннаковый, а вот наружний разный.

_________________
Toyota Carina E седан (T190) 1.8 i 16V (AT191) SB153ABK10E023221

Давно течет жижа с насоса ГУР, тут решился ремкомплект заказать. Но в сервисе сказали, что толку будет мало. Они правы или , все-таки, есть шанс убрать течь, перебрав насос?

у меня передний сальник тек, его только менял и нормально всё

_________________
Сережа - мну так величают.
карина 3s-fe хэтч зелёный япский.ГБО-4,редуктор ловато,мозги альфа,форсы OMVL.

В принципе будет толк. Мне однажды собрали из двух насосов один без ремкомплекта. Это спасло на некоторе время (полгода-год). А ныне решил проблему кардинально - поменял насос на купленный под шумок с разобранной машины за 700 рублей. Ремкомплект, который так и не пригодился, брал в Экзисте за 850 вроде.



У меня S-ка. Проблема в том, что у них разные насосы были. Мой например - с вакуумным датчиком. А еще видел без датчика вообще и с электромагнитным. Ремкомплект - см. чуть выше. Искать другой - нужно абсолютно точно знать, какой стоит у тебя, чтоб не повторить мою ошибку ))

_________________
Carina FF ST-190 4S-FE (JP) SE-Extra '92
Corolla Levin AE-111 4A-GE BlackTop BZ-V SSS '00

Завтра будет.
Лучше.

Доброго времени суток. Подскажите, в бачке круглом ГУР есть какой нибудь фильтр?

fatix, нету. В этой системе вообще фильтров нету. Только маааленький фильтр в редукционном клапане насоса, но туда просто так лучше не лазить.

Ну тот клапанок я чистил, кстати был забит сильно, пришлось компрессором долго продувать.
ДУмал мож в бачке еще что нибудь стоит, потому что бачок свой родной оставил

салют всем автовладельцам! помогите пож у меня проблема! у меня руль стал тугим!!! иногда нормально поворачивает, но в основном очень туго! сегодня поменял жидкость - никакого эффекта это не дало. насос нормально качает. что еще может быть понятия не имею. не уж то ли это гур медным тазом накрылся???

Danik_
На крестовину кардана рулевого нижнего вд-хой попрыскать, если поможет, ее под замену

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Rash
благодарю за совет! щас пойду пробывать! хотя бы появилась хоть какая та пища для размышления

Как определил?

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

Ребят, а если ГУР крутится туго (по тем или иным причинам) - то он тугой будет во всем диапазоне рулежки?
Просто у меня он что то стал туговат, но только в определенных положениях (кручу вроде нормально, потом бац - и туго пошел, потом бац - и нормально). Грешу на кардан нижний, но сижу и боюсь за насос. Хоть и уровень в норме, не течет.
Такое поведение руля подходит под термин "закусывание карданчика" ??

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

У меня так было разок. Я уже и крестовину поменял, не помогло. И только потом кто-то напомнил жижу поменять, я как-то незаметно для себя 80 тык накатал после замены ))) Все прошло.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Жижу менял недавно совсем (когда рейку менял, тысяч 5-6 назад), сейчас полез, силиконовой смазкой обдал нижний кардан, и все прошло. Значит дело в нем (менял там крестовину тысяч 15 - 20 назад, видать уже подзасрался). Так что пока насос тьфу*3 - не трогаем =)

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

у меня на холостых туго крутится,иногда двумя руками поворачиваю,это всё на месте,а если начинаю ехать всё нармуль,в чём причина?масло на уровне

Привет! Ты больше на месте руль крути - так вообще можно ГУР загубить.

На 3SFE есть датчик повышения оборотов ХХ при работе ГУР.
Если он неисправен, то при работе ГУР обороты ХХ просаживаются. Из-за этого может руль туго крутиться.
Есть ли на 4AFE такое?

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП

ты прав, на месте вообще нельзя крутить, хоть малое движение автомобиля, но должно быть

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

Подробнее можно?
Баян. Побрызгай ВДешкой на крестовину нижнего рулевого кардана, на первое время должно помочь.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Из-за этого может выйди из строя насос ГУРа? Обоснуйте.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Ну уж точно дольше от таких мероприятий он не прослужит. Без движения ам сопротивление повороту колес больше. Следовательно, увеличивается нагрузка на все агрегаты ГУР. Логично?

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП

Насколько я знаю, да и знакомые в сервисах говорили, что когда поворачиваешь рулем на месте, то на ГУР дается очень сильная нагрузка, из за этого уменьшается изрядно ресурс, но это мнение мое, если не прав, то поправьте, буду умней

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

Загубить - вряд ли, замучаешься крутить. Больше противопоказано крутить руль"от упора до упора" и удерживать его в крайних положениях.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Это факт, но на месте я думаю лучше тоже не злоупотреблять

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

Хе-хе...Если до тебя его бывшие хозяева уже порядком не накрутили

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП