Toyota Carina E

RAVIL
В который раз прошу не путать ГУР(Гидравлический Усилитель Руля),он же-рулевая рейка,с насосом ГУРа....RAVIL
Вот таким путаньем,ты ввёл в заблуждение продавца в магазине..Он видимо имел ввиду английскую рулевую рейку,а ты спрашивал ремкомплект на насос....

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Привёз мне товарищ аж с Хабаровской разборки насос ГУРа от 5А. Прошу помочь в разрешении некоторых сомнений:
1. насколько понимаю "Кронштейна крепления" нет.
2. у шкива люфт, а именно вал на котором он сидит входит и выходит из насоса, на пару миллиметров. Это так и должно быть?
3. у сопла для датчика прокладка сильно уставшая - это критично?
4. болт с отверстиями для чего?

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

Лукомор
1)нету
2) я ставил насос с небольшим продольным люфтом на шкиве, он отлично работал
3) Обчно на 4A там вкручен немного другой клапан , к которому 2 шланга подходят! За счет него повышаются обороты, когда рулем крутишь на холостых, на месте.....Скорее всего возможно переставить с твоего старого насоса(хотя не уверен)
4) Этим болтом прикручивается основной шланг - напорный

_________________
Carina E Flash 1.8, 7A-FE, Sedan 97 г., англичанка (продана)
Теперь езжу на Camry V40 2.4 АКПП 11' белая японка

Dimasss, спасибо за ответ!
А доработка кронштейна под круглый бачок заключается только в изготовлении размера "Н" или еще какие заморочки есть?

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

Подскажите, какой предохранитель нужно снимать ( и где он находится ), чтобы, крутя стартером, слить жидкость с ГУРа ? Хотя с бачка мне сливать уже ничего не надо (шланг дал течь на морозе - вытекло все само, я его уже снял, правда замену еще не поставил), но в системе ведь еще какое-то количество старой жидкости присутствует - вот ее бы слить хотелось. чтобы не мешать с новой. Заводить машину опасаюсь - на улице -35, как бы не случилось чего. Заранее благодарен !

руль покрути до конца в одну сторону и обратно она через обратку вытечет и ничего заводить не надо.

_________________

Денис
Была Carina E Wagon 7A-FE LB МКПП, 1997 г.
Вторая машина VW Bora 2.0 АКПП, 2002г.

чем дело закончилось? Интересно же

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

Well ,спасибо за пояснение,но именно насос ГУРа они и смотрели (просто я здесь немного неправильно выразился). Лукомор по моему у крепления 5А еще и выбег немного есть...Попробуй накинуть родной насос,и приложить насос 5А,так чтобы шкивы были на одной плоскости (надеюсь внятно объяснил)...А датчик я туда родной вкрутил,у них резьба одинаковая.

Добавлено спустя 11 минут 10 секунд:
К болту с отверстием,как написал Dimasss прикручивается шланг со штуцером (тянется от рейки),а переходная втулка под датчик уже будет не нужна. Если надо будет,я сфоткаю покрупнее насос,который на машине уже стоит. Кто-нибудь откручивал шкив насоса?Хочу старый насос перебрать!

_________________
Люблю свою каринку! P883KO 30RUS

не занимался ещё этим. нет время..

_________________
GTI 2.0, 3S-GE, 158 hp, 1993г......
Всегда рад Кариновским съездам
Но только в Москве и МО!!! =)

Уважаемые кариноводы.
Есть следующая проблема. На днях, когда заморозки пошли одним утром вышел греть авто, завожу, а тут рычание, гул и даже немного можно назвать свистом тот шум, что появился от гура как я понял. При том когда машина согревается до раб. температуры то этот шум становится минимальным но, стоит начать крутить руль как звук идет на увеличение. Он может и шумел раньше при поворотах но, это был тихий шум, который я как думаю должен быть. И шумит не слабо, впервые я как слышал подумал про натяжитель ремня, что он полетел. Потому как звук напоминает, как будто подшипник полетел. Так подшипники шумят. Если есть советы, чем я могу помочь своей лайбе, подскажите.

_________________
Toyota Carina E Wagon 1.8 GLI 1997г

wolf-man2003, очень интересная проблема. Очень слабо верится в то, что утеплитель капота действительно имеет какое-либо отношение к такому явлению. Приезжай ко мне, мне аж интересно, что там у тебя. Денег за диагностику не возьму, мне азарта хватит

Ромео у меня тоже вначале немного гудеть начал(но примерно в послеобеденное время),а потом стало хуже,местами шум прекращался.Попробуй за шкив подергать,возможно придется перед этим ослабить ремень.Заодно заведи двиг при ослабленном ремне,и точно узнаешь подшипник насоса ГУР или какой другой.(я так проверял у себя)

_________________
Люблю свою каринку! P883KO 30RUS

Не поверите, мне просто пришлось долить жидкости и звук пропал. Хотя у меня жидкость все в пене. Видимо, это ни есть хорошо!?

_________________
Toyota Carina E Wagon 1.8 GLI 1997г

Да не хорошо,Книжка есть? Надо прокачать систему!Выгнать воздух...

_________________
Люблю свою каринку! P883KO 30RUS

Парни, срочно! С утра поехал на работу - руль был просто деревянный, оборот в обе стороны нормально, а дальше как резиновый, то есть чем сильнее крутишь, тем тяжелее становится. Так и доехал. А сейчас открыл капот, а там... В общем, бачок пустой, под ним все залито, при открывании крышки бачка слышен звук "булькающий", типа насос пытается затянуть жидкость.

Собственно, хотел спросить, во-первых, можно ли так ехать вообще? Второе - мороз за 30 сейчас, как диагностировать систему? Как удостовериться, что насос и рейка в порядке. И третье - сколько жижи купить чтобы промыть заодно и залить (при условии герметичности системы)?

_________________


Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г.в., седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, МКПП S54, цвет - 742, люк, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Drive2

Куплю: шильдик Carina E на багажник (75445-05010)

нет - убъешь насос

залей жижу - если руль полегчает - все гут. ТОлько вот у тебя мог в износ пойти насос. Рейка вааапще не износится. тут только насос!

у тебя в системе осталось примерно 400гр точно думаю...в пустую систему макс 600-650 мл входит. Купи две литровые бутылки АТФ Декстрона 3-го.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

и как быть? Резать ремень? Там доступа мало снимать

_________________


Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г.в., седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, МКПП S54, цвет - 742, люк, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Drive2

Куплю: шильдик Carina E на багажник (75445-05010)

Sinclair
долей жижу для начала и посмотри как работает насос.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

Стесняюсь спросить ( я в гур не лазил никогда) : если менять жижу- я так понял,только декстрон 3 , можно любой марки лить ?

_________________
Виль

ну да, только откровенное палево не покупай. Я в феврале то ил Мобил, то ли Кастрол заливал. Вроде Мобил.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

красную...на рынке кастрЮлевская часто встречается (~280 рублей).

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

Выбирай какой по душе и по карману.Я Енеос заливал.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Добро .
А то очень долго руль тугой , и не возвращается в исходное положение даже. Поездишь долгое время - вроде полегче. На японке вообще легко крутится . уже через 30-40 секунд. При езде на ней я правой рукой только изредка помогаю. На англичанке обеими рулить приходится. не здорОво как то.

_________________
Виль

тут дело на в масле, если только Виль ты про морозы не говоришь

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"