Toyota Carina E

ребята хэлп =)
В общем начался скрип и постукиванияе сначало и скрежет, небольшие. Сейчас вот сел за руль проехался короче газу даёшь стук небольшой и поскрипывание, тоже самое на тормоз жмёшь когда. Ну соответственно когда даёшь нагрузку на ходовую. Блин помоему у меня такое было уже, вот теперь вспоминаю это мне саленты менять (почемуто память подсказывает их) или шаровые?
Помню точно было такое просто когда поменяли стойки ехал прям газ давал и стук такой аж упипец, потом приехал на сход развал (после замены сразу сказали делать), там прям сразу саленты саленты! Но я их менял прям месяца 2 назад об этом сказал и они задумались оказалось рычаг когда меняли стойки просто не закрутили и был такой эфект! Вооот! Ну кто помнит как саленты умирают подскажите плиииз? это они, а то перед кризисом-новым годом и так бабла нету, а тут ещё подвеска

Как я помню мертвые сайленты рычагов себя по звуку не выдают. Покачай монтажкой увидишь. Скрипеть могут шаровые или пружины.

_________________
TOYOTA CARINA E 1993г.в. зеленый мет седан (ST191) 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. АКПП японка

продана

У меня они вовсе развалились почти, но скрипа и стуков совсем нет Скоро поменяю

_________________
CARINA E 3/92 СЕДАН 1.6 4A-FE LB механика японка

Хммм. Тоесть шаровые . А кроме ходовой что нить может? Ну например подушка двигателя?

UP

Я всёт ки думаю, что саленты. емогут шаровые стучать с напругой а потом при торможении. Сегодня встретил Виктора покатались говорит лучьше на яму заехать (чёрт нету времени пока, но может) а так врят ли шаровые скорей саленты.

в основном она влияет на вибрацию движка...

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

Этот вариант отмёлся в связи с тем, что наблюдается сутк-скрип тока когда начинаешь движение-тормозишь, неровности-стук. т.е. когда даёшь натяг как бы, когда подушки трясло бы и на холостых.

Урааа я узрел, что рычаг мона взять и неоригинал, не за 130$ один а так за 75$/ Ну тогда хрен ли париться куплю 2 рычага и шаровые и косточки, и буду надеятся , что дело гдет в этом, если нет бум ковырять дальше

Роман,
Про рычаги такие, слышал не очень хорошие отзывы,говорят в них стоят сайленты,полное г-но и через два-три месяца отрываются.А про стук и скрип, можешь посмотреть вставку металическую которая вставляется в задние саленты,когда она неправильно вставлена или сгнила от времени,то будет рычаг немного гулять,с ямы это не увидишь а вот на ходу будет стучать не подетски.У меня на фольце была такая засада,перебрал всю ходовку а оказалось дело было в этой вставке.

Ну чтожж поделаешь, значит в старые рычаги потом вставлю хорошие саленты! И будет мне счастье!
Вот вот наверное она и сгнила. Я впоследний раз менял по ходовой года 2 наверное назад, вот сейчас и поменяю всё на всякий случай.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

ВОт ещё репу чешу, я х/з тип А у меня или В. Я вот думаю если рычаг в сборе берёшь то может пофигу?

дядя
Вставка здесь не при делах. Она используется только как направляющий элемент при сборке. Дальше сайлент держится "враспор" за счет стягивания болтом. Видел на торцах внутренней втулки сайлента зубчики? Вот ими и держится. А тонкостенная втулка для этих целей ну никак не подходит, слишком уж слабая. Я три недели назад менял у себя все сайленты в передней подвеске. Втулки эти были гнилые напрочь. При этом задние сайленты не стучали. У Ромки больше похоже на то, что задние настолько размочалены, что при разгоне-торможении рычаг (точнее, его заднее "ухо"), имеющий в результате излишнюю свободу, просто под нагрузкой "перекладывается" по высоте из одного крайнего положения в другое, издавая при этом характерный одиночный "тук" при контакте "уха" с подрамником и нижней планкой (той, что под сайлентом). Однако, ушатал Роман подвеску!

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Так что с типом А и Б? Если беру в сборе?

Vitek,Ты извини но, думать,что рычаг держиться в распор из за зубчиков,масса машины боьше тонны и,это всё держат зубчики?!Ты попробуй,эту вставку не ставить а просто как ты говоришь зажать в распор болтом и ты увидишь и услышишь как у тебя будут рычаг гулять и стучать.А ещё,когда,эту вставку нерадивые мастера не попадают в паз и затягивая болт, она просто на торце сменается не попав в паз кузова,тоже будет калбасить не подетски,я ,это проходил на практике, но только на фолце а там такие-же вставки и саленты.

Именно так и есть, Серёга. Как и колёса от проворачивания на ступицах держатся не прочностью шпилек на срез, а силой трения. Втулочка там - технологическая направляйка для точной посадки при сборке. Если соединение ослабнет - ту втулку сомнёт враз.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

без втулочки не поставить нормально сайлент, он будет сидеть криво и умрет быстро.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Антон, не соглашусь с тобой, скажите а что мешает поставить просто болт без,этой втулки,вы хотите сказать,что без неё вы болтом не попадёте в резьбу в кузове?Я же вам предлагаю проэксперементируйте не ставте втулку и увидите как рычаг будет гулять и не удержит его просто болт с насечками.Что эта втулка направляет можете мне обьяснить.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:


Про,это я вообще ничего незнаю

дядя
Уж я на своих трёх Каринах наэкспериментировался. %-)
На нынешней у меня, кстати, втулки эти самодельные, из подходящей трубы отпиленные. Когда сайленты менял - про новые втулки забыл. Пришлось быстренько изобретать. %-)
Я ж тебе говорю: внутренний диаметр сайлентблока позволяет ему без этой втулки гулять вокруг болта весьма изрядно. Этак можно кастер двинуть на градус лихко. %-) Для ТОЧНОСТИ установки рычага по базе - и служат эти втулки. После затягивания болта требуемым моментом - сайлентблок по подрамнику краном не стащишь. Даже если вместо той втулки картонку использовать. %-)

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:


Даже маховик на фланце коленчатого вала не проворачивается не из-за того, что болты так великолепно держат нагрузку на срез. А потому, что по оси болтов при затягивании создаётся усилие в несколько тонн. Из-за чего трение между посадочной плоскостю маховика и фланцем коленвала - существенно превышает вращающий и инерционные моменты.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Я конечно не настаиваю, но может кто то обратит внимание?
Антооон ты же в курсе наверное?

Ладно, пусть будет по вашему Следующий раз, не буду втулки покупать,с экономлю.скручу трубочки из картона

Я полагаю, что рычаги в сборе имеют одинаковую геометрию, что А, что Б.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:


Это по нашему, по-экономистски!
Только картон должен быть достаточно прочным ,дабы удержать направление при сборке. Какое-никакое, а там усилие тоже есть, норовящее покривить посадку.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

и если будете пытаться вставлять сайлент блок без втулок, то первым делом нужно вставлять и центровать рычаг по заднему сайленту, а потому уже вставлять шаровую. иначе будет все криво и недолго.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Он ещё и спорит! Надеюсь, более пространное объяснение Бесо тебя удовлетворило?

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

И я так думаю, и Vitek так подумал, ну фисё йа спокоен

Я ещё тот спорщик

Вы мне кстати скажите не отвалится у меня чего! Я уже заказал хочу в выходные сделать, но тут в распор не распор не пойму как тама чё держится