Toyota Carina E

Йа тут заехал спросил сколько стоит заменить 2 рычага (в сборе) , 2 шаровые и 4 стойки стабилизаторов. Сказали минимум 4 тыщи! Что смутило, что мол одни рычаги час менять, а Виктор мне сказал, что он с домкратом менял. Как можно на подьёмнике час делать то, что люди с домкратом меняют
Вопрос собственно 4000 это нормально за такие работы?

Считаю это разводом. Хотя бы потому, что при замене шаровых и косточек стабилизатора вкупе с рычагом - не надо делать двойной работы, как если бы рычаги и остальное менялись в разные дни.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Я вот тоже думаю, что узлы то одни и те же! Я потому сразу и купил их все чтобы не переплачивать!!! а они прям считают 2 лишних болта открутить скажем косточку 500р! Бред! Машина уже на подъёмнике работа идёт Блин сервисы, и главное нету на них управы! сцуки!

торговаться надо уметь или выбирать другие сервисы.. а там тоже заработать хотят.. и так кстати не только в сервисах. как говорится: без лоха и жизнь плоха.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

А я вот нелюблю торговаться! Ну нехочется! Почему я должен? Я ведь просто хочу заплатить соразмерно за ту рабботу которую мне делают именно столько сколько она стоит! Я нехочу платить меньше, но и не хочу переплачивать. Насчёт без лоха... земля круглая Сегодня я к нему пришол завтра он придёт ко мне (с).

Роман
Мож, сам сделаешь?
Могу фотоотчётец выложить для теоретической подготовки. Я уже практику прошёл.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Нету ямы, у бати в гараже есть, но она не очень приспособлена. Тем более, что ниразу не менял и не одна деталь тама. В общем думаю, что если влезу может потом не поехать

было бы неплохо,может пригодится

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

В общем я сдался и сделал усё в сервисе, была альтернатива, но надо было в гараже день провозиться а у меня ещё дела были. Теперь пока ничего не стучит.
Вот в догонку, я хотел сделать сход развал у них (точнее схождение) но там мона было тока через час, а мне уезжать! В общем они с пеной у рта доказывали, что может и не надо его делать! А я вот думаю, когда меняешь рычаги полюбому ведь надо? а?

да надо, по крайней мере я сам так делаю.

_________________
CARINA E(UKP) AT190L-BEMDKW, 1.6 XLi, Engine Power (HP/kW) 116 / 6000, 4A-FE no LB 16-VALVE DOHC EFI, English, Sedan, goldish metal, 93 year.

Отфотографировал свой рычаг, помогите пожалуйста с номерами салент блоков (переднего и заднего), я запутался
понял лишь что у меня вроде как тип А
машина японка 93года

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Flylo
Рычаг похож на Дядин: http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=24764#24764
Вот информация для размышления: http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=41884#41884 обрати внимание на путаницу в кодировке. Код заказа по жапанкару одинаковый, коды самого сайлента и, собственно, сайленты разные. Тебе, похоже нужен тот, что побольше - Т2409.
С задними сайлентами проще - там разница только в высоте "обоймы" на 3 мм., что вроде как не критично. Сам обнаружил это уже в процессе монтажа. Уже почти два месяца полёт нормальный.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

у меня тоже 93,когда сайлены менял,передние не трогал,только задние,один также как на картинке вывернуло,второй весь в трещинах был,а передние нормальные были,а если неоригнал брать,то неизвестно сколько проходят,чот на RBI жалуються,я их как раз ставил,пока не смотрел в каком сейчас состоянии

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Vitek
а ты не мерил, или не помнишь размер заднего который купил и который у тебя есть? его же можно померить не вынимая из рычага?

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Flylo
Размеры родного: диаметр обоймы - 60 мм, высота - 30 мм. У купленного высота меньше примерно на 3мм. Маркировка на "родном": с одной стороны - 48655-05010, с другой стороны - 735665 плюс всякая дребедень.
Код детали на Экзисте для Тойоты-Пикник (подходит для Карины - рычаг такой же) - 48655-44010.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Vitek
я правильно понял что ты купил 48655-44010 и он оказался меньше на 3мм, а в оригинале был 48655-05010, но такой не заказать?

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Я сам поменял, без опыта и форумов, ниче сложного

Тока вопрос у меня :
Заменил разом: стойки,верхние опоры, шаровые, саленты (все 4-шт) и косточки. и у меня напроч уплыло схождение колес- прям друг на друга смотрели и прилично увеличился дорожный просвет спереди примерно сантиметров на 5-7.
ЭТО НОРМАЛЬНО?
при условии что ничего лишнего кроме того что выше перечислено даже не отворачивал.

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

на счет просвета не скажу,а то что схождение ушло,это нормально,езжай на стенд,а то потом на резину новую разоришся

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Нормально. А чтобы еще нормальнее было, на стенд С-Х съездить нужно.)

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

А пружины менял?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

из гаража туда и отправился- нарпямик (1,5 года не заглядываю)

нет пружины не трогал, потому и вопрос задаю: почему поднялось и почему сход уплыл

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Практически любое вмешательство в ходовую несет какие-либо изменения в ней, а тем более такие существенные как шаровые и с/блоки. По опорам не скажу, потому как ну ни разу за 9 лет на предыдущей Тойоте и нынешней с ними проблем не было.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Да я как раз тогда тока купил машину, вот и махнул все разом, шоб больше не заглядывать, хотя старые еще даже ничего, стойка вот одна текла, и шаровые разбиты сильно были, а саленты -как на фото выше

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

обычно со временен подвеска усаживается особенно сайлентблоки и каждая регулировка схождения компенсирует износ подвески.после замены деталей подвески последняя какбы принемает первоначальное положение и схождение изменяется на столько на сколько его накрутили мастера плюс ямы .люки езда пьяным в жопу и тд. итп.

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

восновном на схождение влияют сайлентблоки и опоры стоек-много резины -много усадки.поэтому после замены этих деталей рекомендуется проверить геометрию подвески.желательно после небольшого пробега в пределах 500км

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:

а дорожный просвет увеличелся по следующим причинам:сайлентблоки затянуты на ненагруженой подвеске."левые "опоры стоек.долго длился ремонт и пружины на время (на два часа) избавились от усталости метала.и последняя причина это бональный ГЛЮК.на самом деле всё осталось попрежнему

После замены шаровых пришлось немного перенастроить боковые зеркала, потому что машина чуть приподнялась.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

ну если зеркала с электроприводом то я проблемы не вижи