Toyota Carina E

Нужен совет.Имеется лифт 3S-FE 96 г.в.Поставил тормоза в круг,с Авенсиса 220 кузов,тоже 3S-FE.Тормоза стали эффективнее,но вод педаль стала жестче.Катался на Матриксе товарища,с задними барабанами,на R 18 и полном приводе.Так вот,как только сел за руль,сразу клюнул носом.В общем усилие минимальное,по сравнению с моим.Стоит ли заменить,с этого же Авенсиса ,еще и вакуум с главным(Он толще моего,при схожем диаметре),регулятор тормозного усилия(тот который на моторном щите).Может еще проблема в заднем колдуне?Задние диски уж как то совсем не сильно греются,в сравнении с передними,даже с учетом того,что они имеют меньшее перераспределение.В общем,кто свапил,и сталкивался с проблемой жесткой педали?Заранее спасибо! p.s. Система прокачана нормально,вакуум рабочий.

_________________
Carina E 4A-FE не LB седан 1997 г.в. GLI England продана
Carina E 3S-GE gen3 LiftBack 1992 г.в.
http://www.drive2.ru/r/toyota/840293
продам запчасти http://www.drive2.ru/l/7722237/

Обязательно

_________________
Toyota Carina E 3S-FE,мкпп, лифтбек,цвет 205,кондиционер

Спасибо.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

Для меня не вариант,так как я из Одессы.А вообще,кто в курсе,на первом Авенсисе тормоза эффективней наших ?

По идее да.

_________________
Toyota Carina E 3S-FE,мкпп, лифтбек,цвет 205,кондиционер

А по факту Есть опыт сравнения?

некорректный вопрос. на Авенсисах в стоке стояло три вида тормозных систем.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Больше интересует сравнение работы вакуума,можно на однотипных тормозах.

вакумы трех видов встречал
однотипные тормоза и тормозят однотипно

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Но ведь если ,на однотипных тормозах ,разные вакуумы,то и усилие на педали будет разным.А именно это меня и интересует-эффективнее ли сами вакуумы Авенсиса,ведь при схожем диаметре,они раза в полтора толще.

ты ориентируешься на те два вакуума которые видишь и думаешь что на всех Каринах и на всех Авенсисах стоят такие которые ты видишь. Но это не так. И на Каринах и на Авенсисах стояли по несколько типов вакуумов. И не зная что и как трудно делать выводы.
Если ты снял с Авенсиса тормоза двухпоршневые,зад диски то и вакуум там более производительный.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Спасибо.Я в курсе,что и на Карине,и на Авенсисе,по несколько типов вакуумов .Вопрос в возможной разнице эффективности,между моим плоском и Авенсиса толстом вакууме,стоит ли его менять.В общем убедили,буду менять.

Надо проверить правильно работает колдун или нет,так как я сам ставил комплект MerTV тормозит лучше,но местами,стоковый комплект то же не плох,проблема оказывается в колдуне или из за того что АБС не работает,то тормозит тока перед,а то вообще осаживает сразу!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Тормоза в принципе работают стабильно,просто давить нужно сильно.АБС работает тоже стабильно.Нужно наверное сначала,попробовать принудительно загрузить колдун,а уже потом принимать по нему решение.

Ребята-так какой вакуумник подходит от Авика и какой лучше???Судя по экзисту они другие чем на наших!?