Toyota Carina E

а на англичанках какие стоят toyogomu или maruyasu ?

надо смотреть на конкретной машине. там размеры замерить дело двух секунд

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

немного оффтопа.
Вчера увидел, как на калдине один мэн с Д2 поставил себе вперед опоры от 2110!
Просверлил новые отверстия в чашке под опору и поставил...

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

От ваза точно встают опоры на каролку 90-100, только цо стакана немного меньше, проставка для увеличения клиренса всё решала. А вобще это колхоз

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

[/quote]
а на англичанках какие стоят toyogomu или maruyasu ?[/quote]
Думаю maruyasu

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
Re: Опоры передних стоек, подшипники опор.
Ребята, а вообще могут ли быть стуки в подвеске из-за резины опоры? Она(резина опры) с бугорком со стороны двигателя. Подшипники в норме.

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:
Re: Опоры передних стоек, подшипники опор.
т.е. при прохождении крупных выбоин слышен стук(амморты не исклчаю) но все же

и на левина подходят по сверловке

_________________
была:тойота carina Е 1992 гв, 3 sfe 2.0 японочка седан!
сейчас: тойота авенсис 1998 гв, 2.0 3sfe. седан!

И те и те.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Ну да, разница есть рестайл/дорестайл.
viewtopic.php?p=314874#p314874

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Интересно, фотки посмотрел, там отверстие центральное под опору круглое.
А на моей машине овальное, под оба типа опор получается?
И стоит, по-видимому, maruyasu?

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Rash
Ты бы ВИН свой скинул, проще было бы...
Скорее всего у тебя все-таки Toyogomu. Т.к. по применимости опоры типа Maruyasu ставились на машины с января 96-го.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Евген
ВИН в личке, дата выпуска машины есть в подписи

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
Пожарник, кстати не в курсе, сколько прожили такие переделки? в принципе переделки минимальны, да и подшипник легко извлечь.

Уже год полёт нормальный.Ни каких люфтов.

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:
По подшипникам.Если захотите менять ищите опорно-радиальные и желательно двухрядные.Те уже прослужат долго. Под наш размер подшипники только радиальные.Моих первых коyo хватило на 2 выезда по1км.

_________________
Karina E 2.0 GLI 93- собранна ,95- продана. 3S-FE, механика ,кондёр ,круиз-контроль,бортовик, чёрный перламутр,седан
http://carinae.com.ua./forum/viewtopic. ... d0d44d953e
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

виха

Дык я по твоему отчёту и говорил!
Ведь это ты же выкладывал отчёт на украинском форуме!?

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Заказал я себе подшипник по номеру 6203 2RS указаному здесь viewtopic.php?p=559209#p559209,
а он не подходит по размерам , перечитал опять всю тему, оказывается ошибочка в номере то .
Здесь ставился 6302 СМ viewtopic.php?p=248141#p248141.
Путаница с циферками получилась, будьте внимательны, важны первые 4 цифры, остальное - варианты исполнения.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Эххх. Номер и размер то канают, да вот только оригинальный подшипник совсем не такой, как стандартный 6302 Помойму писал уже... И шариков в нем больше, и охват шариков обоймой - тоже больше. Поэтому и работает он как опорно-радиальный, а не как радиальный стандартный по ГОСТу 6302... Кстати основные проблемы ТАЗовских опор как раз связаны со старением резины, а подшипники там практически вечные, ввиду гораздо большего количества шариков и разрезной внутренней обоймы. ТАЗовский подшипник в Тойотовскую опору конечно не запихать, но вот заколхозить от безысходности ТАЗовские опоры всборе- почему-бы и нет? Мне кажется этот вариант будет надежнее, чем колдовать с неоригинальными подшипниками.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

SaiD я с 2010 года уже полсотни опор восстановил,пока не одна не вернулась. Ставлю обычные радиальные,закрытые,да и стоят тоже радиальные в оригинале,только открытые
Восстанавливать есть смысл только опоры с гелевым наполнением

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Я помню, как ты подшипники менял, но и оригинальные подшипники тоже видеть доводилось. Думал ты давно забросил это дело. Удивительно конечно - как простые радиальные терпят такую нагрузку Не удивляет, что вон чуть выше виха написал, что даже койо хватило на 2 километра

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

парни, Пожарник выше ссылку давал на украинских братьев, двухрядный вставляли, говорят не один год ходят и все ок.. правда думаю и дороги у них получше наших. Себе буду тоже делать, после отпуска. http://carinae.com.ua./forum/viewtopic. ... ead#unread

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

обычный радиальный в оригинале

1200руб за две опоры токарь просит+300руб подшипники,это меньше стоимости одной новой опоры. Реально все ходит без проблем,клубни не дадут соврать

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

кхе-кхе

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Парни подскажите,как правильно ставятся чашки на пружины,а то лежат разобранные,а куда как ставить-
Там на них стрелки нарисованы,только куда их направлять?

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Пожарник
оут это направление к арке колеса, т.е. на улицу. Вроде понятно написал.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Пожарник
Не забудь между чашками и подшипниками колечки-пыльники поставить. Я нарезаю из старых отбойников.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Реально все ходит без проблем,клубни не дадут соврать.
Ссылка на подшипник
http://vpk-podshipnik.com.ua/product/3302-2rs-cx-polsha

Второй год полёт нормальный.А дороги у нас оёёй

_________________
Karina E 2.0 GLI 93- собранна ,95- продана. 3S-FE, механика ,кондёр ,круиз-контроль,бортовик, чёрный перламутр,седан
http://carinae.com.ua./forum/viewtopic. ... d0d44d953e
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

Всё понял,спасибо парни!
виха
А мне понравились украинские дороги В отличии от наших-всегда чисто!Что зимой,что летом

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!