Toyota Carina E

Форум владельцев автомобиля Carina E
Текущее время: Ср дек 13, 2017 5:08 pm

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 169 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Ср май 01, 2013 11:38 pm 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:27 pm
Сообщения: 786
Откуда: г.Брянск
Репутация: 13 [ ? ]
Машина: Карина Е 2.0
Год выпуска: 1993
Двигатель: 3SFE
Sanchis85
Спасибо. Завтра посмотрю, если погода позволит...
А как у тебя с замком зажигания обошлось??? Или ты брал вместе с замком, и теперь у тебя два ключа?

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Ср май 01, 2013 11:41 pm 
Не в сети
Спортсмен клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 11:57 am
Сообщения: 7106
Откуда: Новомосковск, Тульская область
Репутация: 184 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE std. Denso
Тит 32 писал(а):
брал вместе с замком, и теперь у тебя два ключа

именно так. ни замок не перекинуть (у колонок разный диаметр, куда сажается замок зажигания), ни личинку не перекинуть.
кстати два ключа ничем не мешают. зато с новыми втулками - каждый день кайфую от того, что руль не трясется в конвульсиях при виде мелких неровностей=)))

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри :D , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Чт май 02, 2013 12:02 am 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:27 pm
Сообщения: 786
Откуда: г.Брянск
Репутация: 13 [ ? ]
Машина: Карина Е 2.0
Год выпуска: 1993
Двигатель: 3SFE
Sanchis85
А кожух рулевой колонки тоже менял??? Читал тут, что с английской колонки не подходит...

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Чт май 02, 2013 12:09 am 
Не в сети
Спортсмен клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 11:57 am
Сообщения: 7106
Откуда: Новомосковск, Тульская область
Репутация: 184 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE std. Denso
в общем вот чего получается:
1) сперва сравни свою колонку с предполагаемой японской. чтобы совпало крепление подрулевых переключателей. а то придется еще и их покупать
2) колонку придется брать вместе с кожухом колонки - от англичанки не подойдет
3) колонку бери в сборе с замком зажигания и соответственно ключом от него - замок зажигания от английской, и его личинка, не подходят к японской.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
потом покупаешь 2 втулочки 45865-12060 и 45273-22020, ставишь их (я ставил дома, за час с перекурами). и потом все меняешь.
сразу скажу что после смены руль станет немного повернутым в "нулевом" положении - но это все нормально, так у всех )

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри :D , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Чт май 02, 2013 12:27 am 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:27 pm
Сообщения: 786
Откуда: г.Брянск
Репутация: 13 [ ? ]
Машина: Карина Е 2.0
Год выпуска: 1993
Двигатель: 3SFE
Даа... Вот с первым пунктом, наверное, будут проблемы. Как по фото (на сайте у Bonie) определить, подойдет или нет....

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Вот например. Это японская колонка?
http://ролла.рф/index.php?route=product/product&path=72_128_604&product_id=314

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Чт май 02, 2013 12:29 am 
Не в сети
Спортсмен клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 11:57 am
Сообщения: 7106
Откуда: Новомосковск, Тульская область
Репутация: 184 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE std. Denso
тебе бони сфоткает ее с разных сторон - и посмотришь, такая же или нет. :)

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Тит 32 писал(а):
Вот например. Это японская колонка?
http://ролла.рф/index.php?route=product/product&path=72_128_604&product_id=314

ну вообще похожа на английскую. бумажечку бы снять - и будет видно на 100%

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри :D , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Чт май 02, 2013 12:33 am 
Не в сети
Заслуженный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:27 pm
Сообщения: 786
Откуда: г.Брянск
Репутация: 13 [ ? ]
Машина: Карина Е 2.0
Год выпуска: 1993
Двигатель: 3SFE
Все ясно!! Огромное спасибо за информацию! Завтра посмотрю свою и дальше буду мучать боню или Игоря Сертолово :)

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Чт май 02, 2013 12:34 am 
Не в сети
Спортсмен клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 11:57 am
Сообщения: 7106
Откуда: Новомосковск, Тульская область
Репутация: 184 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE std. Denso
да пока незачто. если что кидай сюда фотки, будем смотреть что к чему =)

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри :D , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Вт авг 13, 2013 9:39 am 
Не в сети
Спортсмен клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 11:57 am
Сообщения: 7106
Откуда: Новомосковск, Тульская область
Репутация: 184 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE std. Denso
Народ а не в курсах, нам рулевые колонки от короны/калдины подойдут?
а то моя недавно установленная вновь стала мандить, подозрение на крестовину что внутри колонки. вот и думаю - задолбался я уже эти колонки менять, купить бы контракт с владика - там думаю состояние то куда лучше будет чем у отечественных.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри :D , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Вт авг 13, 2013 7:06 pm 
Не в сети
Спортсмен клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 11:57 am
Сообщения: 7106
Откуда: Новомосковск, Тульская область
Репутация: 184 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE std. Denso
в общем разобрал я всю эту систему, что выяснилось:
1) Колонка была не виновата - просто крестовина, запресованная мной в нижний кардан пол года назад, с одной стороны оказалась плохо закернена и вывалился сам подшипничек. Смешно то, что треск и стук шел отчетливо из рулевой колонки, и только снятие кардана выяснило проблему (из-за того что там пыльник стоял я этого сразу не увидел). Запрессовал крестовину обратно, закернил - поставил на место.
2) Так же пол года назад менял обе втулки рулевой колонки. люфт в том месте пропал тогда. НО сейчас заодно проверил это место - и люфт начал опять появляться. Вот что получается - на новой колонке эти втулки долго живут, и на поменянной - судя по всему максимум на год их хватит...

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри :D , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 12:04 am 
Не в сети
Герой былин народных
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт май 05, 2009 10:33 am
Сообщения: 3012
Откуда: город_32
Репутация: 56 [ ? ]
Машина: Car-E->M6-GH
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.8
Sanchis85
С твоего позволения, подниму тему и сразу вопрос.
Как я понял ты заменил свою английскую колонку на японскую? Кроме доп ключа от замка какие еще нюансы?
Мне надо окончательно решать со своей и существует два варианта развития событий. Первый - изобрести, и я уже близок к этому, решение по ремонту втулки. Второй - купить японку и не напрягать мозг разными глупостями. Убеди меня во втором варианте!? :upal_v_nogi: :wink:

П.С. На всякий случай, может и подскажешь стоимость второго варианта?

_________________
Audire ignoti quom imperant soleo non auscultare


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 12:06 am 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 10:25 am
Сообщения: 1876
Откуда: Чебоксары-Цивильск
Репутация: 67 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4a-fe lb
Dimon_2C писал(а):
решение по ремонту втулки

2 часа и я решил эту проблему...методом Аша - пэт бутылка :twisted:

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 12:11 am 
Не в сети
Герой былин народных
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт май 05, 2009 10:33 am
Сообщения: 3012
Откуда: город_32
Репутация: 56 [ ? ]
Машина: Car-E->M6-GH
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.8
Типо просто прокладка?
Я не ищу легких путей. И собираюсь запатентовать, если получится, или тупо скопировать созданное с помощью кулибинских ручонок и советских токарных станков.

_________________
Audire ignoti quom imperant soleo non auscultare


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 12:15 am 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 10:25 am
Сообщения: 1876
Откуда: Чебоксары-Цивильск
Репутация: 67 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4a-fe lb
Dimon_2C писал(а):
просто прокладка

совершенно верно!

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 12:47 am 
Не в сети
Спортсмен клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 11:57 am
Сообщения: 7106
Откуда: Новомосковск, Тульская область
Репутация: 184 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE std. Denso
Dimon_2C
для замены нужна сама колонка с замком зажигания, и кожух рулевой колонки.
ну и пара новых втулок само собой.
нюансов особо никаких, главное померь расстояние между крепежными отверстиями. я не помню как стояла моя родная колонка (хоть убей не помню, к тому же я ее после замены выкинул - то есть померить сейчас не представляется возможным), но моя нынешняя японская колонка - у нее расстояние между отверстиями чуть меньше, чем расстояние между шпильками (имею ввиду не соседними, а между дальними шпильками). в итоге если не захимичить дополнительные приспособы, колонка будет просто болтаться влево-вправо, из-за этих крепежей (получается что шпилька не встает в упор с колонкой, а как бы на расстоянии 3-4 мм торчит на отдалении от крепежного отверстия).


Вложения:
Комментарий к файлу: вот это расстояние
1129277449.jpg
1129277449.jpg [ 142.23 КБ | Просмотров: 1635 ]
Комментарий к файлу: у меня получилось вот так на установленной колонке. этот "косяк" - если доп. приспособы не сделать, дают люфт
my.jpg
my.jpg [ 144.17 КБ | Просмотров: 1635 ]

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри :D , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 6:52 am 
Не в сети
Герой былин народных
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 30, 2013 7:47 am
Сообщения: 3823
Откуда: Тюмень
Репутация: 109 [ ? ]
Машина: Carina E Sedan
Год выпуска: 1993
Двигатель: 7A-FE STD теперь АКПП :-)
Sanchis85 писал(а):
у нее расстояние между отверстиями чуть меньше, чем расстояние между шпильками

Нижние отверстия продолговатые, позволяют двигать колонку,
почему не сдвинул на них, или их тоже не хватило??

Добавлено спустя 15 минут 42 секунды:
Кажется понял, замок зажигания выпирал?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 10:53 am 
Не в сети
Спортсмен клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 11:57 am
Сообщения: 7106
Откуда: Новомосковск, Тульская область
Репутация: 184 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE std. Denso
ALEX-72
не, замок зажигания не при чем. я ж говорю - расстояние между отверстиями на колонке немного меньше чем надо, там буквально 3-4 миллиметра, но тем не менее их хватает чтобы она уже болталась. думал мож машина была бита или еще чего - так нет, все там ровно.

вот смотри конкретно на моей колонке: у меня там именно овальные отверстия, а не сквозные как на предыдущем фото. поэтому чтобы ее поставить как надо - их надо рассверливать. что мне понятное дело нечем было делать на момент установки :)
Вложение:
2013-04-11-583.jpg
2013-04-11-583.jpg [ 72.1 КБ | Просмотров: 1611 ]

а рассверлить их надо вот так:
Вложение:
2013-04-11-58322.jpg
2013-04-11-58322.jpg [ 64.34 КБ | Просмотров: 1609 ]

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри :D , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 10:57 am 
Не в сети
Герой былин народных
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 30, 2013 7:47 am
Сообщения: 3823
Откуда: Тюмень
Репутация: 109 [ ? ]
Машина: Carina E Sedan
Год выпуска: 1993
Двигатель: 7A-FE STD теперь АКПП :-)
Все понял, спасибо, надо менять вместе с усилителем торпедо :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 10:59 am 
Не в сети
Спортсмен клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 11:57 am
Сообщения: 7106
Откуда: Новомосковск, Тульская область
Репутация: 184 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE std. Denso
ну да. либо рассверлить. может летом займусь - а сейчас пара саморезов, вкрученные в нужные места, замечательно справляются с этой проблемой :))))))

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри :D , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 11:16 am 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 5:19 pm
Сообщения: 2654
Откуда: Ивановская область г.Шуя
Репутация: 19 [ ? ]
Машина: CARINA E liftback
Год выпуска: 1996
Двигатель: 3S-FE
[quote="[Gibson]"][/quote] часа и я решил эту проблему...методом Аша - пэт бутылка :twisted:
Методом Аша колонка не разбирается!но отремонтировать вполне реально

_________________
Просто Димка на Каринке


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Пт янв 23, 2015 12:54 pm 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 10:25 am
Сообщения: 1876
Откуда: Чебоксары-Цивильск
Репутация: 67 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4a-fe lb
Дмб писал(а):
колонка не разбирается!но отремонтировать вполне реально

отмечу для всех, чтобы помнили, что речь шла о рулевой колонке британской.
Тема Ash о ремонте.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Сб янв 24, 2015 2:31 pm 
Не в сети
Герой былин народных
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт май 05, 2009 10:33 am
Сообщения: 3012
Откуда: город_32
Репутация: 56 [ ? ]
Машина: Car-E->M6-GH
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.8
Британская колонка разбирается!
Сейчас я не готов выложить фото и выдать всю информацию о ремонте втулки. Проект в стадии разработки. Затем чертежи, производственные вопросы, установка и испытания.
Но в двух словах, идея такова.
Если вы знаете конструктив, то поймете о чем я говорю. Нижний узел рулевого вала состоит из трех связанных элементов кострукции, а именно:
- втулка металлическая, напрессованная на пластиковую втулку и устанавливаемая на вал;
- резиновая опора в металлической обойме, запресованная в трубу (корпус) колонки;
- пластиковый разрезной вкладыш, устанавливаемый между опорой и металлической втулкой.
Собственно этот вкладыш и обеспечивает плотное соединение узла и выполняет роль подшипника скольжения, подобно вкладышу шатуна. НО!
Ширина данного вкладыша более чем в два раза меньше металлической втулки! Почему?
При условии, что пространство трубы (корпуса) практически "безгранично" для установки более широкой обоймы и соответсвенно самого вкладыша. Что это? Недоработка инженеров или намеренный вред? Рассуждение на этот счет в области философии...
Моя идея заключается в увеличении размера вкладыша с заменой резиновой опоры, для большей площади скольжения в соприкосновении с металлической втулкой. Что, собственно, и повысит надежность и долговечность данного узла.
Попутно предстоит замена внутреннего опорного подшипника вала, т.к. за 20 лет эксплуатации там уже приличная выработка обоймы. Однако, верхний малый подшипник вала за то же самое время остался практически в первозданном состоянии. Это можно объяснить отсутствием какой-либо серьезной нагрузки, кроме человеческих рук на руле, при этом всю нагрузку и вибрацию принимает на себя опорный (кстати на нем написано NSK ENGLAND, ну и номер).
Более, ничего пока не скажу. Поскольку изготовление втулок рулевых колонок не моя основная работа, проект состоится не сразу, но обещаю что в этом году.
Что еще хотел бы отметить. При всем уважении к народно-колхозному творчеству, мое решение не будет таковым, т.к. потребует производственных затрат, инженерно-конструкторских расчетов и т.д.
Всех заинтересованных приглашаю на обсуждение)

_________________
Audire ignoti quom imperant soleo non auscultare


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Сб янв 24, 2015 2:47 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 5:19 pm
Сообщения: 2654
Откуда: Ивановская область г.Шуя
Репутация: 19 [ ? ]
Машина: CARINA E liftback
Год выпуска: 1996
Двигатель: 3S-FE
Это все лишнее,подложенного пластика хватит ровно на столько,сколько калонка ходила до ремонта,а это больше 100 000 км!Смысл заморачиватся?

_________________
Просто Димка на Каринке


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Сб мар 28, 2015 9:41 pm 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 7:17 pm
Сообщения: 345
Репутация: 4 [ ? ]
Машина: Карина Е 7 MKПП C57
Год выпуска: 1996
Двигатель: 7AFE
Поменял седня шаровою на левой стороне, собрал завел собрался ехать и тут вижу руль ушел влево на 40 градусов... Сбился. Обратно я понял не выставить тока сход развал делать?????

( я просто открутил руль и сдвинул в право на сколько надо ) Буду резину брать и менять тогда сход развал делать


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рулевая колонка
СообщениеДобавлено: Сб мар 28, 2015 9:55 pm 
Не в сети
Спортсмен клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 11:57 am
Сообщения: 7106
Откуда: Новомосковск, Тульская область
Репутация: 184 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE std. Denso
во-первых, шаровые обычно меняют парами
во-вторых, после замены шаровых всегда делают сход-развал.

я как ты сделал однажды, потом резину сожрало всю :) благо она все равно на выкид была - не жалко было

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри :D , 01.1995 г.в.
Я на drive2.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 169 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB