Toyota Carina E

Вот и мне сказали сервисе, что с таким редуктором мы не встречались, что с голанским оборудованием 4 поколения очень геморно работать и по бабкам это будет дорого. И у них проги или кабеля чтобы сконектиться с контролером ГБО нет. Я понял что что два выхода 1) самый простой, поменять редуктор и обслуживаться у себя в городе 2) Ехать в москву и делать это все там. Я больше скланяюсь к 1 выводу.


-=p@m=- Не могу ответь,это видимо у тя газ 4 поколения?
Да это 4 поколение

_________________
CARINA E(UKP) 1,8 GLI англ. хэтчбек 1996г. Все есть кроме обогрева сидений. Англичанка. LB

Да, так оно проще будет.
Не только с 4-м поколением, а вообще никто не хочет связываться голландскими редукторами.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

b]Kalendov[/b]

а где патрубки с ОЖ которые должны подходить к редуктору??? и почему вы решили что это точно редуктор барахлит ?,если ГБО 4-ого поколения,то должны форсунки стоять на каждый цилиндр.можно фотку всего подкапотного пр-ства.

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

[quote="ribalov75"

а где патрубки с ОЖ которые должны подходить к редуктору??? А как вы думаете я узнал что это редуктор. Естественно там подходит два патрубка из балона. и два патрубка из редуктора. куда именно они уходят сказать не могу. Чуть позже я обязательно выложу фото.

_________________
CARINA E(UKP) 1,8 GLI англ. хэтчбек 1996г. Все есть кроме обогрева сидений. Англичанка. LB

просто на фотке не видно. а что на счёт форсунок?

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

подскажите пожалуйста может из зи газового редуктора печка плохо греть так как плохая пропускная способность тосола через редуктор в печку!могут ли каналы хода охлаждающей жидкости в редукторе просто забитыми!?и есть ли вариант самому его перебрать и прочистить каналы!фото редуктора нет он выглядит круглым и плоским позже могу выложить!просто так как на улице минус 36 не очень та охота ити в гараж фоткать!

Andrey_5A_SG
я сам замечаю что на бензине печка лучше работает чем на газу.т.к. антифриз через редуктор ходит и видимо долго доходит

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

в том то и дело в добавок к этому как я понимаю редуктор предназначен для подогрева газа, а так как газ холодный, значить жидкость забирает какую то долю холода от газа плюс пока доходит в итоге можно примерзнуть к сидению!

Andrey_5A_SG
Может быть и так....завтра попробую чисто на бензине до работы поездить...и скажу результат

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

антифриз полюбому через редуктор проходит не зависимо на газу ты едешь или на бензе! конечно,если учесть,что газ при испарении охлаждается до -70 град,то часть тепла он конечно отбирает,но уверяю вас,что если правильно всё подключенно то печка работает очень хорошо,утверждаю это потому,что у меня уже не первая машина на газу. недавно чисто для эксперимента решил померить температуру воздуха при полностью включённой печке на 4-ой скорости вентилятора и забором воздуха изнутри,температура за бортом была 0град. так вот намерял 61 град по цельсию! машина работала на газу!

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

ribalov75

а ты при минус 25 не пробывал?)) помойму у вас в германии такой температуры не бывает)))

Кстати сегодня чисто на бензине ехал,в натуре теплее было чем на газу

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

-=p@m=-
-26 это жесть конечно,у нас в позапрошлом году пару дней -20 было,немцы чуть не повымерли,даже школы позакрывали!!!

а по пути из дома на работу у тебя мотор полностью успевает прогреться?
стрелка температуры до середины шкалы доходит и там и остаётся всё время, или гуляет вниз вверх?

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

ribalov75

он успевает за 5 мин нагреться,шкала показывает ровно.


да..а воздух очень очень долго нагревается и как всегда назло,как домой приедешь сразу ташкент в машине

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

мужики у мня щас показывает минус 34 досих пор на градуснике но всетаки заводится на бензине!просто меня интересует ктонить сам разбирал редуктор?просто я живу там где практически нет ничего сервисов смысле темболее специализированых по газу!вот и решаю проблемы как то сам!вот я и думаю разобрать его проверить чистоту каналов!

Andrey_5A_SG

ты бы сфоткал его для начала... а в разборе ничего сложного нет,но есть пара важных моментов. вначале на баллоне нужно перекрыть расходный вентиль чтобы газ при демонтаже редуктора не выходил наружу,потом откручиваешь от редуктора газовые трубки и шланги системы охлаждения,откручиваешь редуктор от крепления и он у тебя в руках! скорее всего для проверки состояния каналов системы охлаждения придётся откручивать только одну заднюю крышку,а можно проверить и без демонтажа:просто отсоеденить водяные шланги и дунуть ! и ещё,если ты всётаки будешь всё откручивать,то учти,что газовые трубки крепяться к редуктору при помощи гайки которая обжимает латунные бачёнки надетые на трубку.так вот эти бачёночки после демонтажа обычно выкидывают и ставят новые,но бывает,что и старые закручиваются нормально-это как повезёт. ВАЖНО-после обратной установки не забудь открыть расходный клапан и проверить все стыки на предмет утечки газа при помощи мыльного раствора!!!!!!!!! ну и потом конечно долить антифриза,выгнать воздух а только потом переключаться на газ. вот как-то так,будут вопросы- пиши!

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

Andrey_5A_SG
а заводить машину на холодном двиг на газу НЕЛЬЗЯ!!!может не заводиться,или редуктор треснет.

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

В -25???
У меня в -25 минут десять машина работает только чтобы стрелка двигаться начала! А если завести,включить печку на второе положение и уйди домой,то через полчаса выходишь и обнаруживаешь что машина даже рабочей температуры не набрала:)
И термостат рабочий

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
не знаю как у тебя,я когда завожу, включаю на обдув лобовухи на 1 положение внутри салона. и выхожу чистить машину(5 мин) и сразу вижу что стрелка чуток поднялась на ниже середины,ну я слега трогаюсь,по дворам,и стараюсь не крутить выше 2 тыщ оборотов. и сразу же встаю в очередь пробок)))

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

ribalov75

фотку нашел в инете но у меня так же выглядит!вот еще что подума может ли быть на этом редукторе вход и выход охлаждающей жидкости!как на блоке подача и обратка!может он не правильна врезан!

Может его нужно врезать на шланг обратки а не на подачу!щас он врезан на подачу!блин а как тут фотку выложить чет я не понял!?[/b][/code]

-=p@m=- чудеса! Только редки они:)
В -25 движок не может прогрется за пять минут даже до +35(на меньшее стрелка даже не реагирует) даже теоретически.
Что-то в рассказе неверно,или машина в гараже стоит:)


Завести можно,только потом машина неминуемо заглохнет. Произойдет это потому,что газ в редукторе не успевать будет нагреваться,редуктор покроется инеем,внутри будет жидкий газ,и больше не будет возможности длительное время завести машину ни на бензине,ни на газу:)
Опробовано лично. А треска ться редуктору незачем

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

дык я же не заводил машину в холод на газу сразу!!я говорю как тут фотку выложить чет не разобрался!?

Нажимаешь кнопку "предварительный просмотр",потом вставляешь файл и отправляешь. Можно также вставить фото уже в существующий пост нажав на кнопку "правка"

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV

Не знаю,я не знаю какая там реальная температура ))) но как обороты опускаются до 1000-1100,сразу трогаюсь)


машина на стоянке тусуется))))

набираешь любое слово,и нажимаешь на кнопку ПРЕД.ПРОСМОТР.а там внизу будет обзор и прикрепить,и жми на ОТВЕТИТЬ)

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

чтобы выложить фотку нужно после написания сообщения нажать *предварительный просмотр* и там внизу будет графа *имя файла* находишь файл с фоткой и отправляешь.
Для подогрева и испарения газа в редукторе разрезают шланг, соединяющий отопитель салона с водяным насосом охлаждающей системы двигателя, и устанавливают соединительный тройник. Теплую воду подводят по шлангу к нижнему патрубку редуктора, ибо теплая вода должна втекать в редуктор снизу. К верхнему патрубку отвода воды из редуктора присоединяют шланг и направляют его к штуцеру водяного насоса.
а есть ещё один вариант врезки,так называемый параллельный,т.е. режешь и входной патрубок и обратку,ставишь 2 тройника и подключаешь редуктор между ними,но жидкость в нижний патрубок редуктора должна входить со входного патрубка
вот очень хорошая ссылочка,почитай внимательно!

http://www.varshavka45.ru/lib/auto-gas. ... #chapter_5

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

По логике нужно ставить редуктор в разрез шланга с печки. Редуктору тепла хватит и у печки тепло отбираться не будет

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде