Toyota Carina E

Сегодня снял форсунки, стояли Denso 23250-16170, когда снял топливную рейку нижние резиновые уплотнители остались внутри, почти прикипели, стали сухими и ломкими, а верхние колечки в порядке. Осторожно стал вытаскивать нижние кольца, один небольшой обломок от резинки все таки оторвался и свалился внутрь и грязи вокруг хватало, хотя после мойки двигателя казалось, что у форсунок было чисто. Кое как оттер посадочные места, смачивал карбклинером, было отложения в виде засохшей смолы.
До этого, заранее заказал оригинальные нижние уплотнители, привезли какой то левак обычные резиновые шайбы. Родные уплотнители имеют сложную форму. имеется специальный установочный выступ. Сегодня перезаказал кольца в другом месте, вместе с верхними, с ценой за срочность 1300р, надеюсь привезут родные. Уже пожалел, что задумал эту затею. По сборке, мне кажется удобней сначала установить нижние колечки на двигатель, а сверху уже крепить рампу с установленными на ней форсунками?

Да вродь колечки нижние не шибко сложной форм - просто кусок отрезанной резиновой трубки с фасками. Фотографию сделай этих твоих резинок.
По установке, насколько я помню удобнее эти колечки на мотор и уже потом рампу с форсами.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

[Gibson]
Мне первые такие же привезли, но у меня родные другие.., в место куда они ставятся есть установочный выступ, как на родном колечке. И колечко состоит из двух диаметров, сверху больший.
А как фото вставить?

Первые, которые считаешь леваком, со временем станут точно такими же, как и родные...

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Они из сырой резины и при нагреве примут форму посадочного места.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

фото уплотнителя http://s013.radikal.ru/i323/1411/31/3261127b4908.jpg


Всем спасибо!

Сергей С@ныч Если это правда... Это капец какой то

Да не примут они форму. Я понял о чем ТС пишет. У меня такие же резинки на форсунках стояли, родные. Они облигают полностью отросток форсунки, ТС - у тебя кстати они уже на половину сгорели. По факту я себе поставил кольца резиновые вместо родных, старые уплотнители сорвал. Единственное не позарапай посадочные места форсунок и не загоняйся, это не левак

viewtopic.php?p=240180 пользуйтесь поиском.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Блин, вот жалею что не сделал фотки. Так как там резинки родные облегали форсунку полностью даже по коемке распрыскивателя. Я когда искал себе такие же специально в магазин уцелевшую повез. Магазин специализированный по Японским авто, продаван долго в руках крутил, смотрел по каталогам, потом сказал, что такие уже лет 8 не делают. Постараюсь дома порыться сделать фото если найду. Так как исходя из теории "обтекания" о которой вы говорите, в таком случае резинка должна затечь внутрь ГБЦ ровно обволочь форсунку по корке распрыскивателя и при этом не забить его и не просесть род рампой.

Да.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Ну нифига себе фокус тогда по весне сниму форсунку посмотрю на это чудо перевоплощения

привет, не подскажете на форсунках denso сеточка как нибудь снимается??

Я пытался саморезом её выдернуть, не поддалась, решил не испытывать судьбу.

_________________
Алексей.

Не могу не поинтересоваться - зачем её снимать?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.