Toyota Carina E

И подпись скорректировать. Ибо непонятно откуда. Может быть по близости есть клубень, который может помочь.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Мой пост с сылкой на тему для изучения похожей проблемы затерли
Повторюсь
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=9&t=4932
Ну и вот, попутно нашел
viewtopic.php?f=6&t=1428

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Гуру! Посмотрите, пожалуйста, мои попытки завестись. Искра есть, свечи в бензине, ошибок не выводит, стартер крутит бодро. В чем может быть причина?!

_________________
1,6 (107hp) 4A-FE STD SED '93 JPP

Перенес отсюда viewtopic.php?f=4&t=1968&start=1875

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Привет всем. Ковыряясь с сигнализацией замкнул какой то провод и машина перестала заводиться. При этом лампа двигателя и генератора не горят. Предохранители и реле вроде все целые. Стартер маслает, бензонасос не работает.

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Неужели ни у кого не было подобного или ни кто не подскажет?

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Я так понимаю,что при включенном зажигании не горит Чек и лампа разряда аккумулятора ?..
Наверное все-таки с предов нужно начать,ну или сигналка,отключить ее пока.. вот тут посмотри viewtopic.php?t=5762&view=previous

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Спасибо. Полезно. Завтра буду разбираться.

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

сигналка ни при чем. На Efi реле всего один плюс. Подозреваю что должно быть два. В диагностическом разъеме на клеме w есть 12 вольт. На пред efi подается напряжени. На предохранитель ign почему то напряжение не подается. Остальные предохранители в норме. Где находится предохранитель am2 и Куда еще смотреть?

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Они должны быть ЦЕЛЫЕ(на 100%), а не вроде. Тогда уже и дальше искать. А то так можно всю машину перековырять, а окажется перегоревшим один предохранитель. А потом как правило произносят: "Так я ж вроде смотрел, вроде целый быыыыл ". По схеме посмотри какой предохранитель на лампочки ЧЕК и ГЕНЕРАТОРА и с пристрастием его проверь. Если целый, смотри приходит ли напряжение на сам предохранитель, если нет, смотри схему до него. Ну блин, че тут объяснять, тут нужна схема перед глазами, но если не разбираешься в ней(судя по ты не силен в этом)
, то обращайся к хорошим электрикам

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Разобрался с машиной. Не было питания предохранителя IGN, по причине отсоединенного реле, из-за этого не было питания на главном реле впрыска. А "не силен" я в этом не по причине безграмотности, а по причине торопливости . Проверив очень внимательно и разобравшись с схемами цепь питания главного реле впрыска причину устранил . Ни чего личного.

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

всем доброго времяни суток))) подскажите ребята, седня пришел с утра в гараж и машина не завелась..уже как пару дней такая картина, завожу но обороты выше 1000 не поднимаются, немного прогревается и обороты по немногу растут, доходят примерно до 1400...а потом в обратном порядке,
сегодня когда заводил вроде схватывает и сразу глохнет.... чуточку педалькой газа дал...слегка букваль так сказать поддержать и завелась.... постояла поторохтела и нормально работает.... щас так в течении дня едил и по делам, нормально все, хоть и мотор и остывал но заводится отлично....
помню щас вот у когото примерно такую проблему видел но немогу найти.
скрепочную диагностику делал все хорошо.
так визуаль осмотрел все, нормально, нигде ничего.... мож обижается что грязная, так и машину на мойку отогнал

_________________
Carina E 1,8 7A-FE LB МКПП седан. Англичанка 96 года цвета морской волны)))

http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... polyarnik/

всем добрый вечер!есть проблема не заводится на холодную,диагностика выдает будто мотору очень очень холодно и мотор не 2 ,а 20 литров по подаче топлива форсунками
поясняю-на прогретую всё хорошо,но стоит машине остыть заливает свечи,показания диагностики форсунок показывают более 30мсек при положенных 6 на холодную,показания по форсункам приходят в норму при темпаратуре датчика в 60 градусов,датчик который даёт информацию в мозг,у кого какие мысли в чём проблема может у кого было подобное

Дык датчик наверно и не исправен

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

датчик даже не снимали просто к разъему подрубили новый и тестили.датчик не приделах он дает правильную температуру ,но мозг почему то форсунки заставляет лить по максимуму

Добавлено спустя 9 минут 32 секунды:
ошибок нет,сброс эбу не помогает.можно было грешить еще на что то но форсунками управляет мозг и между ними только кусок проводов которые такого результата не дадут тут скорее всего мозг я думаю что так скорее всего

Тогда поводка от датчика к мозгу или сам мозг. Другого, по-моему, быть не может. И пусть наиболее понимающие в этом меня поправят, если что не так.

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

проводка в поряде

ребят!?кто еще что думает по данному поводу или тут уже без вариантов

-=SPIDI=-
Мне кажется что все-таки температурный датчик который идет на ЭБУ глючит.С зеленой фишкой.
Вот интересная тема viewtopic.php?f=4&t=1727&start=75
и вот еще viewtopic.php?f=6&t=1302&start=50
к сожалению(или наоборот ) лично не сталкивался с такой проблемой..

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

добрый вечер кто скажет что за беда такая: пока не прогретая заводится с пол оборота а стоит поездить пол часика и заглушить не заводится пока не остынет?

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
так че это может быть? мозги или стартер?

рыжик
Чек на заведённом не горит? Если горит, ошибки надо выяснить.
А стартер то на прогретую крутится?

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

well
спаибо за понимание и помощь,сегодня нашли что не было массы с впускного коллектора на датчики и мозг,а масса у них на одной цепи,нашли решили проблему и все устаканилось вроде по всем параметрам,надеюсь,время покажет,если интересно подробнее симптомы,как нашли как устранили все напишу,самое сложное что проблема плавающая была и сложно поймать ее и поэтому долго копали не с той стороны

А чё стартер не крутит что ли? Вообще,как то мало информации для размышления.Когда пытаешься завести какие то звуки,щелчки,лампочки на приборке и тому подобное?Тупо бензонасос качает или нет?

_________________
Олег

визитка "Carina E club

ж-ж-ж-ж-ж и когда выключаю зажигание ЧПОК. вот такие звуки и щелчки

Добавлено спустя 19 минут 27 секунд:
кстати на счет насоса. его вообще не слышно

рыжик
Проверить хотябы на работоспособность бензонасос можно сняв трубку обратки с регулятора давления в топливной рампе и крутанув стартером наблюдать или не наблюдать побежавший из отверстия бензин))

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
А "чпок" при выключении зажигания - это, я смею предположить, реле бензонасоса размыкает цепь.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.