Toyota Carina E

Собственно вопрос не в том когда по регламенту менять, а сколько они реально могут отработать.
Можно ли по наличию оригинального ремня судить о пробеге хотя бы с точностью до 100 тыс? (чтоб оценить на сколько скручено одо)
Судя по всему у меня ремни еще ни разу не менялись, состояние подуставшее, но вполне еще ничего, на одометре 200т.

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбек, 95г, ABS+Кондей, голубой металлик
Часто бываю тут http://na30min.ru

А как ты узнал что они не менялись?
Тебе зачем оценивать пробег? Оцени состояние машины и всё. Главно кузов битый/гнилой? Если битый то сильно? т.е. нарушена геометрия? Если не нарушена то не парься. Всё остальное кроме кузова можно не дорого заменить на оригинал
Когда менять ремень? Начнёт пищать или порвётся.. можно и заранее стоит прим 10-15$
200т ремень ГРМ посмотри и поменяй

_________________
Carina e 96г хэтчбэк двиг.7A-FE-Lb 1.8

Последний владелец чесно признался, что за все время, пока машина у него, ничего не менял. На ремнях подтерная надпись "тойота".
Зачем пробег знать? Ну так интересно же. Не более.

ГРМ поменял, естественно, сразу после покупки машины. Общее состояние авта очень хорошее, но в 200 все-таки не верится.

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбек, 95г, ABS+Кондей, голубой металлик
Часто бываю тут http://na30min.ru

Наврядли их не меняли. У меня Mealy или как-то так (типа Германия) отходили 38,5 и засвистели. Поставил БОШ, которые поменял только что (проехал ок. 43-44 тык) и по состоянию они ещё ходили бы и ходили. Снова БОШ (Франция) поставил.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Ну авто в среднем тысяч 20-30 в год накручивает.Но это в среднем.Считай.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Ну между 360 и 540 заметная разница

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбек, 95г, ABS+Кондей, голубой металлик
Часто бываю тут http://na30min.ru

Точнее не получится. Если только на ТНТ попробовать...Расход масла велик?

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:


Кто-то на форуме писал,что изначально на родных ремнях,с завода,больше 200-т тысяч наездил.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Что такое ТНТ?
По расходу масла не скажу - перед покупкой бывший сказал "берет немного", я вместе с заменой ремня ГРМ махнул колпачки. После этого литр на 3тыс, оказались бракованными колпачки. Но я это уже позже узнал, полез кольца менять. Так вот, хон слабый, но был. Так что врят ли полмиллиона...

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбек, 95г, ABS+Кондей, голубой металлик
Часто бываю тут http://na30min.ru

Это телеканал.Там экстрасенсы битвы затевают.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:


Да около того и есть.Ох уж эти бывшие владельцы...

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:


Это как?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч
Поюзай поиском 'маслосъемные колпачки - какие они' и будет тебе счастье. Ссылку дать не могу, с телефона они кривые почему-то получаются.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Это понятно.Вопрос иначе задам-Где брал?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

На них в любом магазине нарваться - раз плюнуть. Я 2 партии от Экзиста завернул. Твой вопрос уместнее к действительно оригнальным МСК.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Ну я например, грм по регламенту меняю, а вот ремни других агрегатов после первого раза не менял ни разу. То есть получается.... тыс.300 они уже отходили. Каждый раз перед сменой грм проверяю их - в порядке. На генератор ставил какой то европейский, а на гидроусилитель - Dayco, точно помню.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Сергей С@ныч
Эти МСК даже не косили под оригинал - производство неизвестной фирмы. Я тогда еще не знал что это плохо, доверился продавцу.

Алексей60
Спасибо, ценная информация.

А у кого больше?

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбек, 95г, ABS+Кондей, голубой металлик
Часто бываю тут http://na30min.ru

А я экспериментов не ставлю. Стараюсь следовать регламенту, чтобы не было неожиданных неприятных сюрпризов.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

все ремни (ГРМ, гидрача, кондея, гены) меняю одновременно. А это примерно 85-90 тыщ. Менял уже 3 раза. И каждый раз оказывается, монив приличном состоянии, можно было бы ещё покататься. ГРМ на помойку сразу, а остальные складирую. Мож кому и отдам потом.
ЗЫ вот что значит ОРИГИНАЛЬНЫЕ РЕМНИ

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2