Toyota Carina E

замерь всё же давление топлива - не похоже на искру:
"свечи сухие" - значит сгорает
"глохнет при наборе оборотов" - больше нечему гореть тк см выше
была такая беда

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

а с обратки льёт совсем не показатель - форсункам совсем другое давление нуна

_________________
Avensis 06.2000, 7A-FE, был LB(но ДОС умер), МКПП - с250, приземлённый вишнёвый сарайчик, уже 181 тыщ на одометре

То УПС Логика в твоих словах есть. Однако сухие свечи я думаю были из за неостывшего еще двигателя. Испарялось быстро. Ну а "глохнет при наборе оборотов" - больше нечему гореть, вполне могло быть - нечем поджигать. Следующим в поисках была бы тема топлива, если бы не одно но:
ОНА ЗАВЕЛАСЬ
Радости моей нет предела, надеюсь данная проблема больше не возникнет. Итак на неделю откосил от работы.
Вот фотки сразу двух конденсаторов, что б сравнить удобней было. Ну и катушечка.

Добавлено спустя 25 минут 7 секунд:

Спасибо всем кто откликнулся!!!

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

А я сталкнулся с такой проблемой.....Приехал на парковку-поставил машину...Жена пошла в магазин....Я решил переехать поближе к входу-и поставил под уклон машину...Сижу-греюсь..Работала нормально-и вдруг неожиданно заглохла...Я грешил-что бензин закончился(датчик горел уже давно-всё времени заправится заехать не хватало)...нашёл канистру-сходил на заправку-залил...завожу-схватывае-заводится иногда -но на педаль Газа-не нажать-сразу глохнет...И детонирует при этом....Притащили домой на галстуке..(2 км. примерно)...Уж не знаю-что там растряслось или провалилось куда-то-но попробавал завести-всё ОК!2 дня после этого случае отьездил-без проблем...на 3-й-с утра на работу-то же самое опять!!!А тут ещё и мороз...Так и стоит третий день под окном. Сегодня поменял свечи-безрезультатно...Мог сгореть бензонасос или фильтр в нём засратся до такой степени-что не качает топливо ????И как проверить-качает ли вообще???? Только что пробовал опять заводить-схватывает изредко-но не заводится...

перед созданием темы проверьте, может такая тема уже существует. Создание "дубликатов" очень НЕ приветствуется.
Если же Вы нашли похожие темы, и считаете что по какой-то причине, Ваше сообщение достойно отдельной темы, или требуется нарушить другие правила, сразу, в сообщении, укажите эту причину (возможно модераторы её сочтут уважительной)

viewtopic.php?f=6&t=10665...

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

мог вполне

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Как проверить-качает ли бензонасос???Если снять шланг с топливного фильтра в моторном отсеки и провернуть стартером-должно литься если рабочий?Или так-нельзя делать???

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

Vad_15
Обычно работу бензонасоса (давление в рампе) проверяют снятием трубки обратки с регулятора давления
Включить бензонасос можно закорачиванием контактов B+ и Fp в диагностическом разъеме, чтоб не чиркать стартером

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Знать бы ещё-где это находится.....

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

Vad_15
Регулятор давления на противоположном конце топливной рампы от входной трубки с топливного фильтра.
Диагностический разъем возле чашки левой опоры амортизатора.

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Всё!разрешилась проблема!загнал вчера в тёплый гараж-приволоу туда дополнительно печку дизельную и всю ночь грел...сегоня с утра-выкрутил свечи,отключил бензонасос и прокрутил в холостую...бензином-даже потолок в гараже забрызгало...Это настолько я её залил...потом открутил глушитель -и завёл без всяких проблем....Дело оказалось-в забитом и +ко всему-замёршим насквозь коллекторе...завтро вырежу его нафиг....

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

Наверно - катализаторе?

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Совершенно верно-в КАТАЛИЗАТОРЕ проблема была...Пршу прощения за описку-прибывал в Эйфории от того-что починилась Кариночка моя!!!!

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

Поставил машину на ночь, с утра не завелась, бензин поступает, искра есть! Но не заводится, да же не схватывает...ошибок нет ни каких....двигатель 3s-FE, подскажите в чём может быть засада!?

_________________
.....

viewtopic.php?f=6&t=5042
И т.д., и т.п.

прочитал всё по ссылке, у меня катушка от ВАЗ-08 стоит (я так понимаю старый хозяин "кулибничал) так вот такой вопрос!!! Экзист по моему ВИНу выдаёт-Крышка распределителя зажигания 90919-02163 на 4-ри выхода под ВВ, а у меня 5-ть, где такую заказывать!? Хотя бы номер скажите, второе разобрав Распределитель зажигания 19050-74020 увидел что стоит там Катушка зажигания 90919-02163 родная (странно, она я так понимаю не задействована, так как увидел 3-и провода тупо обрезаных... ), та вот заменив катушку (которая от ТАЗика 08), эффекта никакого не получил, комерессия во всех горшках по 12 (я так понимаю значит ГРМ цел!?) итого получаем: отличную искру, залитые свечи, ЧЕКов нет никаких, катушку заменили, компрессия присутствует (обрыв ГРМ исключаем) так не заводится падла!!!!! Хотя в -30 градусов с пол оборота заводилась!!!! Простояла 7 дней, не завелась сразу (сел аккумклятор), зарядил аккумулятор завелась с пол оборота, отъездил неделю простояла ночь и при -5 умерла напрочь, танцуем вокруг неё третий день....

_________________
.....

egorert
нет, ГРМ по компрессии не проверишь, но если ты сумел в этой проблеме проверить компрессию во всех горшках то наверное ГРМ у тебя цел, а проверял ли ты ее - компрессию
Если нет, то сняв крышку трамблера и покрутив стартером увидишь что бегунок крутится, если же нет, то ГРМу капец.
В остальном снимаешь катушку, а она у тебя не стандартная и выкладываешь фото всего что есть, в том числе и внутренностей трамблера и начинаем совместно соображать.

_________________

Шины Лето большой выбор, Диски, АКБ
Остатки с разбора Carina-E 1993г седан механика 4A-FE, кузов АТ190
ICQ:631196325
Я не стою я на ней ежжжу!
Была Toyota Carina-E 3SFE МКПП JP 1993г
В имении MAZDA MPVII 3.0 AJ LW

в том то и дело что проверил компрессию во всех 4-ёх цилиндрах и я так понимаю если искра есть на всех 4-ёх свечках то ГРМ живой (если бы умер, то соответственно бегунок бы стоял на месте и искры бы никакой не было, правильно рассуждаю!?), завтра фотки выставлю, просто беда в том что не можем определить вчём проблема и куда копать....

_________________
.....

egorert
Вариант с обледенением катализатора не рассматривал? В эту зиму у форумчан было несколько случаев отказа заводиться от того, что выхлопу деваться некуда.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

это вариант, завтра залезу под неё, погрею...

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
а так честно говоря обидно, в морозяки все вокруг "умирали" а моя с пол оборота заводилась, а тут на тебе чуть ли не 0 и "умирание...

_________________
.....

выкладываю фото, крышка переделывалась по ходу дела, чтобы приспособить под катушку от ВАЗа, обрезанные провода увидите, жду советов

_________________
.....

Был меня случай в практике: ремень ГРМ перескочил на 8 зубьев. Компрессия тоже тогда была,но естественно не заводилась. Выяснилось просто: если выставить колено по меткам то бегунок смотрел на третий цилиндр на крышке

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

ну это как последний вариант, замучались конкретно если честно, завтра поеду менять ГРМ, там и посмотрим, спасибо огромное за подсказку!!!

мат в запрете,да еще Capsom!...Замечание.

_________________
.....

Если слишком много крутили стартером то бензина уже налили. Даже в тепле после этого триэсы не заводятся,после устранения первоначальной причины

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

а как избавится от налитого уже бензина!?

_________________
.....

Отключать бензонасос,выкручивать свечи,снять фишку с трамблера,чтоб искра не возникала,газ в пол и крутить стартером,бенз вылетать будет до капота,уверен

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

А я б вернул родное на место. Катушка и крышка не так дорого стоят новые. А там уже и раздумывал.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!