Toyota Carina E

Сейчас стоит 3-й.

перемычку ТЕ2-Е1 ставлю ДО включения зажигания!

Ещё заметил, когда перемыкаю 4-ю ногу ком-порта на корпус, кадры считываются, но очень медленно: 1 кадр за 1-2 сек, и показания нереальные(обороты, температура и т.п.).
Но если подсоединяю провод на 4-ю ногу, а другим проводом перебираю - масса, остальные контакты, то - ноль. (провода прозвонил - всё гуд).

инвертирование ставил - та же бадяга.

Вот как я пробовал:
1. Пробовал перебирать все контакты + корпус при включенном чтении
2. Для каждой комбинации вкл/выкл чтение
3. Первые два пункта но при инвертировании

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Второй-то провод зачем перебирать?
Провод от Е1 всегда должен идти на контакт GND переходника, через 5-ю ногу COM-порта, это же масса.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Да просто фиг знает как работает переходник.

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

S@nt@S ты не один такой, у меня тоже не получается (замучал уже два переходника).

_________________
TOYOTA CARINA E 1993г.в. зеленый мет седан (ST191) 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. АКПП японка

продана

Мля, придется мне свой переходник помучить
Хоть и есть у меня железный ком-порт

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

МихалИваныч, вот не пойму я одного.
Здесь говорилось, что надо найти 9-ю ногу микрухи в КОМ-разъёме.
Это делается обычной прозвонкой?
Если да, то пробовал. В результате мультиметр показал чуть ли не каждую ногу на каждом КОМ-контакте.

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Если у тебя переходник USB-Com и на конце 9-контактный Com-разъем, то нас интересуют только два контакта в COM-порту:
5 - GND (сюда провод от Е1)
6 - DSR (сюда провод от VF1)

Это разъем-папа, со штырьками, такой у меня в ноуте и должен быть на переходнике USB-Com


Это разъем-мама, с дырдочками, такой у меня на моем шнуре, самолично спаянном


Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

9-ю ногу микросхемы надо искать, если это Дата-кабель какой-нибудь, у которого на конце не 9-контактный Com-разъем, а разъем телефона, к примеру

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь Поражаюсь твоему терпению ( аплодисменты....) и умению объяснять (бурные и продолжительные овации...)

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

+1
Но не пашет же.
Сначала так и зацепил, не прокатило. Поэтому и начал искать батьку з маткой

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Я два месяца, помнится, потерял. Потому что наоборот припаял провода к Com-разъему
Проверь.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

У меня сначала напрямую с СОМ тож никак, потому и стал химичить со всевозможными переходниками... тут-то всё и покатило. Все АДАПТЕРЫ работали на ура, с любыми буками и на разных двигателях. Правда один раз был сбой при считывании, за провод подергал - опять пошло, прозвонил - все нормально. Срезал к чертям по 10 см провода с каждого конца и зарядил по новой (провод-то б/ушный использовал) после этого всё нормально. Потому и провода стараюсь параллелить если есть свободные.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Как-то пропустил это сообщение . А можно поподробней, что за зверь такой, желательно с фотографиями....

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Была предпринята ещё одна попытка подключиться через переходник.
Померял напряжение на концах провода. скачет до 4В.
Попытка успехом не увенчалась.
Будем тестить на djv-кой pcmci-ой плате.

А может косяк быть из-за того, что я не паял провод, а использовал зажимы? Хоть и есть напряжение, но может биты пропадают.

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

вполне... На работе тестировали всевозможные адаптеры для подключения различных устройств через 232-й итерфейс, так вот некоторые устройства прекрасно работали с адаптерами на PL232, но никак не виделись МСI-ой платой и наоборот.
Знакомый занимается диагностикой, у него несколько сканеров и та же беда...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

c pcmcia уже пробовали
всё гуд

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

djv уже выкладывал свои результаты

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Добили таки молодца...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Не совсем то.
С pcmcia-ой платой тест прошел с первой попытки.
А вот с переходниками на PL2303 - хрен

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

мы его добъем, в прямом и переносном смысле...хе-хе-хе

_________________
Toyota Carina E , 1.6, GLI, 4A-FE не LB, золотая, 1992, японочка - продана, но должна остаться в клубе...
AUDI A4 1,9TDI сине-красная... "немецкий тракторист"

как на аватаре.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

А у меня тоже первый блин комом. Шнурок спаял из обычного сетевого провода, с одной стороны облуженные свернутые петлей концы, с другой RS232. Шнур закрутил, аля витая пара.

Переходник USB-COM, такой же как и у всех. PL2303. Работает исправно. Встал на COM5.

Комп Tochiba satelite (какой конкретно не знаю, взял погонять у приятеля), знаю только что 2,5ГГц. И WinXP SP1.

И что выдумаете? Вроде все нормально, ан нет. Подключаю все дела, как по инструкции. Нажимаю "Читать", включаю зажигание, прога начинает считывание, считывает 2 кадра, и все. На конопку откликается и выключается, с 3 нажатия. Либо выкидывает со словами о нехватке производительности и предложением сменить комп. Причем высвечивает данные похожие на правду, так что все функционирует, если бы не... ?

Вечером добуду двухядерный с вистой, может на нем покатит.

_________________
[ Caldina 3S-FE 2.0 FullTimeAWD белая ]

С Вистой могут быть свои закидоны.
Попробуй вот эту версию - http://toyotaobd.narod.ru/files/Chem407/CT78.zip , тут должна быть отключена принудительная проверка железа на производительность.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

О, спасибо. Сейчас сбегаю проверю.

Добавлено спустя 49 минут 20 секунд:

Сбегал, проверил, не работает. Тоесть вообще. Что-то с программой.
Думал как проверить шнурок (не инверсный), оказывается можно так. Включаем зажигание, включаем проверку на инверсность, поскольку напряжение на Vf1 скачет от 2 до 4 вольт, и отсщелкивает код, можно проверить, есть ли сигнал. Мельтешение нулей и едениц наблюдалось. Шнур целый.

Однако считывать програмка отказалась. Перепробовал все режимы, менял номер ком порта и тыкал шнур в разные ЮСБ разъемы.
Чудно.

_________________
[ Caldina 3S-FE 2.0 FullTimeAWD белая ]

Вот на считывание я эту версию еще не проверял
Chem407 перелопатил ее заметно, может где чего лишнего и выкусил

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Все, проблема решена. 78 не считывала. Зато заработала 78alpha. Считал прогрев, выложу в соответствующую ветку. Решил считать в движении, но на пол пути, батарейка ноутбука приказала долго жить. И запись оборвалась. Так что жду вечера. Этот бук придется отдать, надеюсь на висте задвигов не будет.

_________________
[ Caldina 3S-FE 2.0 FullTimeAWD белая ]

Chief, я так понял у тя переходник USB-COM.
Ты цеплял 5-ю и 6-ю ногу ?
Кондей вешал ?

Попробую с альфа

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел