Toyota Carina E

то что надо...

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

sedoy2000
Mouflon
спасибо за помощь. на неделе проверю шнурок в действии, отпишусь

_________________
Carina E, 1997г., 7A-FE LB, англичанка, хэтчбек

Не за что...
Только уже в этот топик http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1968

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Сделал второй шнурок вида WhiteGoose Edition для вартовчан.... Может быть фотоотчёт замутить когда буду для MerTV'а делать? Я туда диод добавил, так что в этот раз ему так просто его спалить не получится Придётся изобретать что то новое :):)

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Mouflon
Ых. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

В смысле?

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Mouflon
Тоже шнурок надо. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Добрый день всем!
Авторам данного проекта диагностики двигателей огромнейший респектище!
Теперь о своих заморочках...
Прошерстил почти все страницы. Пробую разные варианты. (Уже моск поломал:)
1. Адаптер BM8050 от МастерКит. Соединяю экранированным шнуром с разъемом двигателя. Запускаем СТ7091. Зажигание. Запуск двигателя...
Что имеем? Помехи, обороты 3250, скорость на месте 128 км/ч:):):)
И помехи само собой.
СТ8000 вообще не считывает:)
Проверяю производительность - "Средняя неточность отсчета - - 0,12671мс, Мах - 1010,75 мс"(!!! )(!!! ) Понятно, что программа рисует цифры погоды на Марсе:)
2. Шнурок от Panasonic GD87 на PL2303 (9-я нога микрухи -> на 8 вывод на плате + перемычка 10 (GND)). Прекрасная производительность "Средняя неточность отсчета - 0,0005 мс, Мах - 0,0886 мс". Но..
Разрезаю перемычку. СТ7091 проверку кабеля на инверсию вообще не производит. СТ8000 прекрасно тестит на инверсию, когда перемыкаешь 9 ногу на GND. При замере тестером на 9 ноге уже есть напряжение, то есть когда соединяем с землей как раз появляется единица при тестировнии на инверсию. В режиме считываения при кратковременном замыкании 9 ноги на GND глазок считывания работает, но данные естественно не считываются (респект СТ8000 за отбраковку кадров:))

Вопрос, к какому же всё-таки контакту цеплять провод с VF1? Или какой-то переходник мутить, который преобразует 1 с VF1 в замыкание 9 ноги на GND?
...
Извините, что так сумбурно и на пальцах, ибо в микросхемах и радиолюбительстве познания на уровне мультивибраторов на транзисторах Т13:))

_________________
Ipsum SXM-10 3S-FE

9я лапа pl2303 - это и есть инвертированный вход. т.е. тебе нужно всего 2 провода от неё отвести - с 9й лапы на Vf1, а с земли платы на Te2 и E1

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

С начала попробуйте сделать запись так "Запускаем СТ7091. Зажигание" при этом думаю, большинство помех отсеется.
С учетом того, что длина бита в протоколе 8 мcек 1000мсек думаю многовато, смотрите, что у вас запущено на компе.

_________________
Я не диагност я только учусь.

В том-то и дело, что многовато:) При том, что ничего больше не запущено.. Причем, что на буке ,что на других компах производительность примерно такую и рисует для BM8050. Хотя тест на инверсию и тест програмкой tcom проходит на "ок". В таких же условиях шнурки для телефонов дают хорошую производительность..

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:


То есть, должно получиться что-то типа

_________________
Ipsum SXM-10 3S-FE

Угу.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

То есть, необходимо восстановить перемычку между 8 и 10 на плате?
---
Хе.. Задачка.. Теперь ишшо бы подлезть к 9 ноге и припаяться

_________________
Ipsum SXM-10 3S-FE

А можно рисунок платы, или ссылку на него? а то я тебе сейчас насоветую...

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Вопрос такой уже был к Седому на 6 странице вроде. Плата такая (8 и 10 выводы - перемычка). Просто перемычку убрать и подать сигнал на 8 - уже пробовал. Не катит. Ни тестирование на инверсию, ни снятие сигнала

_________________
Ipsum SXM-10 3S-FE

Стоп. У меня нет исходников последней версии, но думаю производительность от "шнурков" не зависит. Скорее всего, под производительностью здесь имеется ввиду погрешность при измерении интервала времени.

_________________
Я не диагност я только учусь.

Не могу рассмотреть по человечески Попробуй прозвони 9ю лапу. где будет прозваниваться - туда и цеплять.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

FunFan, http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=66287#66287 БГ выкладывал... Там та же плата присутствует

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Прошу прощения за назойливость, просто чё-то не догоняю своими лыжами, хотя на несколько раз прошерстил эту ветку:)
Я видал эту картинку.. У меня примерно то же самое. Плата KQ2303 только без переключателя на зарядку телефона и без потключения через AT TYNI. Вывод 8 и 10 платы соединены. То есть DSR через резистор подключен на "землю", формируя 1 на выходе. Разрезаю землю. Включаю шнурок в USB. Измеряю. На 9-й ноге 4.06 В. Примерно то же значение на 8 выводе платы. Это без припаянного кабеля и тем более подключения к машине. Так должно быть? Или рыть дальше, откуда на DSR уже напряжение:)

_________________
Ipsum SXM-10 3S-FE

да. так и должно быть. т.е. 9я лапа подтянута к +5.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

И туда же подаётся импульс +5 с VF1, когда идёт логическая единица? То есть перемычку 8-10 всё же рубить.. Всё бы хорошо, только что-то не работает Не идёт туда сигнал, хоть тресни.
СТ8000 хорошо отслеживает кратковременные перемыкания 8 на GND (естественно без записи кадра). На кратковременную подачу +5 на 8 - не работает.
Либо как вариант - уже второй лажовый шнурок от мобилы мне попадается
И с BM8050 никак не разберусь. Вроде как с другими устройствами (судя по отзывам в инете) работает..
Вот на месте СТ7091 кажет скорость 128 км/ч. И прочие показатели завышены. Едешь - начинают показатели расти (скорость, обороты).. Такое ощущение, что на полбайта сдвиг по всем показателям:)

_________________
Ipsum SXM-10 3S-FE

Оно 0 отлавливает. т.е. когда импульса нет - оно и ловит... Тестируется элементарно - если 9ю лапу замыкая на землю видишь изменения в программе в режиме проверка шнура - значит шнур работает.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Это-то работает.. Почему +5 на 9-ю ногу не отслеживает? Не пойму. СТ7091 кстати тоже. Кстати, с BM8050 когда короткими импульсами подаёшь +5 на его псевдо-комовский 6 программа CT7091 даже пишет какие-то кадры. Понятно, что это из-за отсутствия отбраковки кадров...
Ладно, завтра на машине попробую СТ8000.
---
Кстати, а как работают варианты с ATTYNI? Насколько понял, после неё данные идут на Rx. Какая программа обрабатывает эти данные?

_________________
Ipsum SXM-10 3S-FE

потому что +5 на этой ноге по умолчанию. Вход инвертированный. в программе нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО установить галочку про это...

когда на входе +5 она считает что это 0, а когда на входе 0 - она считает что это 1.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Спасибо большое за консультацию.. Это я уже сообразил:) А что значит возможность установки логической 1 на DTR? Для чего это?

_________________
Ipsum SXM-10 3S-FE