Toyota Carina E

Я точно не знаю, но программатора кажется не нужно совсем!
Она программируется прямо из компа по УСБ на котором пишется программа
Надо будет по изучать её у карписишнико это очень популярная штука


Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:



Какую программу напишешь то и будет делать

_________________
Camry Gracia 1999 5S-Fe. Ничего особенного, обычный японский, народный автомобиль.
Живет в нем ПСКАР; D525, M3-ATX, HDD250SG, 2G, Mystery MMT-8120S,DVD slim, GPS HOLUX M1000, Logitech C905, D-link DWL140, Behold TV X7, Alpine V12 Mrv-F400 Car Amp.

А, ну да. значит там бутлодер есть. Тогда можно и без программатора.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=4457
Вот допустим маленький пример че мужики из карписи делают.
И уже чего только не придумано!
Может кто из вас вдохновиться?

_________________
Camry Gracia 1999 5S-Fe. Ничего особенного, обычный японский, народный автомобиль.
Живет в нем ПСКАР; D525, M3-ATX, HDD250SG, 2G, Mystery MMT-8120S,DVD slim, GPS HOLUX M1000, Logitech C905, D-link DWL140, Behold TV X7, Alpine V12 Mrv-F400 Car Amp.

Всем привет!
По просьбе товарища jag87 сделал английский вариант 8000 версии, только выложить её пока не тороплюсь: на это я пойтить не моху, мне надо посоветоваться с шефом. С Михал Ивановичем
Появилась ясность с флагом 12.7? Это Te1->E1 подключен/нет или некая хорошая/плохая Диагностика? Я сделал Te1->E1, но на 44-ой странице увидел , чего никогда ни у кого не было (может я ошибаюсь).
И ещё: многие просят исходники, некоторым я их давал. Может выложить и исходники на rocketman-е? Или не стОит?

_________________
Camry Gracia'97, 5S-FE (I4, 2.2), A140E, передний привод, Japan [CarTester -> oasis.viptop.ru]

О, привет, я уж думал не дождемся
Как с временным ресурсом? Рассосалось? а то вот созрели мысли по развитию программы, а тебя все нет и нет
Можно, конечно, и там. Но лучше на доступном для нас toyotaOBD.narod.ru, логин/пароль разработчикам предоставляется
Мне думается правильно сделать переключаемый интерфейс, с внешними языковыми файлами, чтобы можно было со временем сделать и любой другой язык без перекомпиляции. А посмотреть эту версию можно, через тот же народ.ру

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Хотя бы дайте для развития версии CarPC

_________________
Toyota Cresta 2JZ-GE
MyEngine - http://primavistalab.com/myengine

С переключением интерфейсов я пробовал, но не всё так однозначно: всякие окошки программы с сообщениями, ошибками и пр., выдаваемые из текста программы, нужно будет в зависимости от языка менять (ветвить в теле программы). Или переделывать прогу в корне, чтобы все выдаваемые надписи, сообщения лежали в языковом файле. Поэтому убил 2 дня и переписал английским текстом всё русское
А я в течение года пытался сделать следующую версию, но на работе завал, потом многое забывается, и надо сначала вникать. В общем, пока руки не дошли.
Так как на счёт флага 12.7?

_________________
Camry Gracia'97, 5S-FE (I4, 2.2), A140E, передний привод, Japan [CarTester -> oasis.viptop.ru]

У меня нет ответа
Зато есть мысль письмо турецкому султану, то бишь в Денсо/Тойоту, все-таки написать. Вдруг удастся от них описание протокола таки получить?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Извиняюсь, где-то дня 4 продержался в хорошо и опять уходит в плохо.....Так что....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

У меня параметр 12.7 меняется периодически. Бывает в движении, а бывает и во время прогрева. И он не держится днями, а за сутки один раз точно поменяется.
Посидел сейчас над своими логами и вот что подумал: у меня есть книга на Кресту в ней даны эталонные параметры работы двигателя. Так вот чаще сего флаг Хорошо устанавливается, когда все показатели двигателя (КХХ, впрыск, обороты, MAP, УОЗ) одновременно попадают под эталонные значения из этой таблицы.

_________________
Toyota Cresta 2JZ-GE
MyEngine - http://primavistalab.com/myengine

Скан эталонов сюда положи, плиз

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

держите



моя колонка 2jz-ge 1996 г.,
с 1998 г на 1|2jz-ge пошли электронные блоки управления ДЗ отсюда, думаю, и значения все без диапазонов.

_________________
Toyota Cresta 2JZ-GE
MyEngine - http://primavistalab.com/myengine

Уважаемые Господа специалисты, подскажите, подойдёт ли токая штучка для диагностики наших авто(Для считывания через USB) http://www.masterkit.ru/info/magshow.php?num=446 ?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка, AT190L-BWMNKW

Если мозги Денсо, то точно не подойдет.
Если Бош Мотроник, то возможно и подойдет. Вот только Бош Мотроник никто еще не прочитал ни разу. Ничем

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Мозги Денсо, значит ни как, а то на ноуте только USB, получается что данная вешь подойдет только для дигностики ТАЗиков

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка, AT190L-BWMNKW

Есть общий вопрос по теме: кто какие коннекторы использует для подключения к разъему DLC?

_________________
Toyota Cresta 2JZ-GE
MyEngine - http://primavistalab.com/myengine

FUSE ну и что сказал Михаил Иванович?:wink:
Исходники запечатать в бутылку и выбросить в море?

_________________
Camry Gracia 1999 5S-Fe. Ничего особенного, обычный японский, народный автомобиль.
Живет в нем ПСКАР; D525, M3-ATX, HDD250SG, 2G, Mystery MMT-8120S,DVD slim, GPS HOLUX M1000, Logitech C905, D-link DWL140, Behold TV X7, Alpine V12 Mrv-F400 Car Amp.

Подожди маленько, я причёсываю обработку протокола, для простоты понимания. Потом и выложу.

Добавлено спустя 40 минут:

А если на пальцах (для ваяния на контроллере, или CarPC), то в программе варится следующий алгоритм: т.к. биты данных (каждый - по 8.192 мс) отделены друг от друга только временным интервалом, чтобы понять, сколько нулей идут подряд (или единиц), нужно отсчитать время нахождения сигнала в данном состоянии. Это сделать достаточно просто, например, в процедуре обработки прерывания по изменению логического состояния входа контроллера (в PIC-ах есть такие прерывания, даже в PIC16F84-м). Делим это время на 8.192 и получаем кол-во нулей или единиц подряд. Чтобы отделить фреймы данных (пакеты) друг от друга, нужно отловить 16 единиц, идущие подряд - это граница фрейма. Но тут есть один нюанс - последние 2 бита данных последнего слова данных - 11 (два так называемых стоповых бита). Т.е. подряд идущих единиц на границе фреймов минимум 16+2=18. А слово данных может вообще иметь все единицы, т.е. ещё 8 бит, итого 18+8=26. Т.о. нужно отслеживать появление подряд идущих единиц, если их от 18-ти до 26-ти, то 16 отсекать, т.к. это служебная граница фрейма, 2 уходят на стоповые биты, а остальные - информационные биты последнего слова данных. И после выявления последовательности единиц длительностью от 18-ти до 26-ти начинать заполнение массива с данными. Как обнаружили новую последовательность от 18-ти до 26-ти единиц - отнимаем от этого кол-ва 18 и остаток будет кол-вом информационных единиц на конце последнего слова данных. Затем после заполнения массива данных нужно просуммировать кол-во единиц и нулей во фрейме (с учётом 16-ти бит синхронизации). Результат должен быть = 163. Если число отличается от этого - значит между битами синхронизации есть помехи. Если = 163, контролировать стартовые биты каждого слова данных на равенство нулю, и 2 стоповых - на равенство двум единицам. Если всё это выполняется - перед нами верные данные протокола. Кто разбирался с протоколом - тот меня поймёт

_________________
Camry Gracia'97, 5S-FE (I4, 2.2), A140E, передний привод, Japan [CarTester -> oasis.viptop.ru]

эх, где-же Вы были 2 недели назад!

У меня получилось так же, как Вы ниже описали. Хотя думаю, тут по другому и нельзя Единственное у меня идет проверка длины кадра (163 бита) во время интерпретации длины промежутков в битовое представление.
Стараюсь писать для удобной совместной разработки в дальнейшем, вот как-то так:

_________________
Toyota Cresta 2JZ-GE
MyEngine - http://primavistalab.com/myengine

Думаю биты хранить раздельно нет смысла, дешевле пересчитывать байты флагов при отображении.

_________________
Я не диагност я только учусь.

Смысл в наглядности. И абсолютно не вижу потери скорости при обработке.

_________________
Toyota Cresta 2JZ-GE
MyEngine - http://primavistalab.com/myengine

А мне остается только следить за вами, что бы вы не сбились с верного пути

_________________
Camry Gracia 1999 5S-Fe. Ничего особенного, обычный японский, народный автомобиль.
Живет в нем ПСКАР; D525, M3-ATX, HDD250SG, 2G, Mystery MMT-8120S,DVD slim, GPS HOLUX M1000, Logitech C905, D-link DWL140, Behold TV X7, Alpine V12 Mrv-F400 Car Amp.

Чего “record” что ли?

_________________
Я не диагност я только учусь.

В наглядности представления полей для данных в исходниках. Или вот так понятнее?

Не пойму суть претензий.

_________________
Toyota Cresta 2JZ-GE
MyEngine - http://primavistalab.com/myengine

Да бог с вами, какие претензии просто я обхожусь такой структурой
намного проще обрабатывать большие массивы, задавая параметры числом, а не наименованием, но хозяин барин делать надо как удобно

_________________
Я не диагност я только учусь.